GAE ARA 25 de Mayo en operaciones
- Tema iniciado EA41
- Fecha de inicio
No hay mucho que entender.
En esa época, prefectura dependía de la Armada, y se pretendía usar a los Pumas, como apoyo de los SK en el desembarco.
No, que se suicide la rana.
Yo no tengo que retificar nada
Ud. está playeando con fuego.
Última advertencia
Uno de los mejores Helicópteros que tuvo la Armada, el Westland Lynx, en esos momentos los Dos Destructores Tipo 42, eran la mejor escolta AAW con los que podía contar el V-2... más estos Helicópteros y los Grumman Trackers le daban buena cobertura ASW..
El POMA, Hércules, Santísima Trinidad y los Lynx, contaban con el mismo sistema operativo o al menos compatible el POMA el ADA y el resto el ADAWS 4, con las cuales se podía formar una conexión entre las computadoras que se llamaba red Link, a través de la cual se podían desarrollar operaciones de exploración más allá del horizonte de alcance radar, ósea se mandaba a colgar el Lynx al límite del alcance de los radares, para detección temprana, ya sea aérea, de superficie o antisubmarina. Estos datos de detección se enlazaban automáticamente en las pantallas de los sistemas operativos y nos permitía no solo realizar las maniobras de protección del POMA, sino también planificar cualquier tipo ataque y hasta cargar datos de control tiro para lanzar Exocet MM38
Esta información tan importante en primera persona, es muy gratificante leerla, había una buena cobertura para todo el CSG de la ARA y como decís, tomar la mejor decisión a la hora de repeler un ataque (sea cual fuere)... que pena que se han perdido esas capacidades y a la vez , gratificante saber de todo lo que se era capaz, saber que había Compatriotas como vos a cargo de semejante responsabilidad...
El Data Link, también funcionaba con los SUE, pudiendo atacar, ya qie recibían las coordenadas para cargar en lo AM39, sin necesidad de encender el AGAVE para buscar el Blanco, otra gran capacidad que hacía muy letal al "binomio"... gracias por tu comentario!
Comentarios de:
Sergio Witz y Sergio Halpern
El POMA, Hércules, Santísima Trinidad y los Lynx, contaban con el mismo sistema operativo o al menos compatible el POMA el ADA y el resto el ADAWS 4, con las cuales se podía formar una conexión entre las computadoras que se llamaba red Link, a través de la cual se podían desarrollar operaciones de exploración más allá del horizonte de alcance radar, ósea se mandaba a colgar el Lynx al límite del alcance de los radares, para detección temprana, ya sea aérea, de superficie o antisubmarina. Estos datos de detección se enlazaban automáticamente en las pantallas de los sistemas operativos y nos permitía no solo realizar las maniobras de protección del POMA, sino también planificar cualquier tipo ataque y hasta cargar datos de control tiro para lanzar Exocet MM38
Esta información tan importante en primera persona, es muy gratificante leerla, había una buena cobertura para todo el CSG de la ARA y como decís, tomar la mejor decisión a la hora de repeler un ataque (sea cual fuere)... que pena que se han perdido esas capacidades y a la vez , gratificante saber de todo lo que se era capaz, saber que había Compatriotas como vos a cargo de semejante responsabilidad...
El Data Link, también funcionaba con los SUE, pudiendo atacar, ya qie recibían las coordenadas para cargar en lo AM39, sin necesidad de encender el AGAVE para buscar el Blanco, otra gran capacidad que hacía muy letal al "binomio"... gracias por tu comentario!
Comentarios de:
Sergio Witz y Sergio Halpern
Eran solo dos, y uno se había caído al mar en las operaciones entre los T-42 durante la guerra.
Una muestra más de lo poco previsto que estuvo la Operación Azul/Rosario para el Estado Argentino.
El reemplazo de los Alouette III se habia previsto para operar en las nuevas Fragatas/Destructores Meko 360 con helicopteros Sea Linx. Si mal no recuerdo habia alrededor de 9 encargados y algunos en fase de ensamblaje (Mk23). Para peor, el SdA embarcable en las Meko 360 y 140 estaba solamente previsto para un helicoptero como el Sea Linx...ya para esa epoca existia el Dauphin producido en Francia.
Helicopteros Marinos durante la guerra de Malvinas participo cediendo los Dauphin que tenia en operación para operar desde USH y GRA.
Es que sigo insistiendo con lo mismo, por más que a muchos no les guste.
Los ingleses, no eran HdC, y la guerra por las Islas, fue un manotazo de ahogados de la junta, para seguir en el poder.
Última edición:
Sin guerra, creo, veríamos el traspaso a lo Hong Kong para 2033. Comprales 2 Tipo 42 más y su equipo asociado y algunos beneficios tarifários y me animo a decir 2023.
Pero con el diario del lunes somos todos estrategas.
No me peguen.
Totalmente de acuerdo
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