Todo sobre el Su-57 PAK-FA / Felon
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La Fuerza Aeroespacial Rusa operará cazas Su-57 y drones S-70 Ojotnik en regimientos mixtos
La Fuerza Aeroespacial Rusa operará cazas Su-57 y drones S-70 Ojotnik en regimientos mixtos
El Ministerio de Defensa ruso está analizando la integración de cazas Su-57 y drones S-70 Ojotnik en regimientos mixtos. Esto facilitaría la...
alejandro-8.blogspot.com
Solicitudes dle caza Su-57E recibidas de clientes extranjeros - agencia gubernamental
La tarea de máxima prioridad es suministrar el avión Su-57 al Ministerio de Defensa ruso.
Requests for Su-57E fighter received from foreign customers - government agency
The top priority task is to supply the Su-57 airplane to the Russian Defense Ministry
tass.com
En páginas anteriores subieron fotos de diversos modelos en desarrollo
Para que queres un casco inteligente si tenes una hometheater en la cabina?
Te imaginas un caza con visión 360 y que el piloto combate en un dogfighter apuntando con la vista y disparando desde el casco misiles en angulo ciego. La voy a llamar TopGun 3 la película.
Como se nota que todavía está muy verde, que si un ve el 056 y el 054 tienen cosas muy diferentes por lo que se ve en las fotos.Aquí se ven unos Su-57 con pilotos que tienen otros cascos.
¿Sabes que son prototipos con varias años encima no?
Tiene toda la lógica, fueron prototipos de prueba, es casi ilógico que haya muchos prototipos idénticos, aún siendo exactamente iguales por fuera. La idea era probar cosas, soluciones, softwares, comportamientos.
saludos
Exacto. Si va a ir puesto, será el que haya pasado todas las pruebas a lo ruso ...
La pregunta es: Que tiene que mostrar el casco tan rápido que el piloto ni tiene tiempo de voltear la cabeza.Algunos Home Theaters rusos:
Mig-35 (que en una de esas....)
...y el Su-35S
Cuando leo sobre tanta informacion que se le proporciona al piloto, incluso en combate, realmente no se como hacen para volar y no desmayarse.
Sostengo para para algunas misiones, el biplaza es la mejor solucion.
Sostengo para para algunas misiones, el biplaza es la mejor solucion.
No solo vos lo sostenés. Es un tema delicado la información al piloto.
No se crean que el piloto recibe toda la información disponible. Los softwares se encargan de darle al piloto solamente la información que requiere para una situacion determinada. Por supuesto, hay softwares mejores o peores... Y otros ni siquiera tienen software. Pero la gracia es esa: darle al piloto la mejor información posible en una situación determinada, sin darle "ruido", o sea, información que no necesita.
Luego, el piloto con un solo botón o comando podría cambiar el combo de info que requiere, sea info del radar y situación del aire, info de la adquisición de información para un ataque a tierra, info de misión, etc, etc.
Luego viene el tema de la "inteligencia" del software encargado de brindarle info al piloto... Es automático e inteligente? Que tanto? Cuánto depende del piloto?
Todo un tema.
Saludos
Parecería que hay unos zonas mas verdes en las bodegas externas y en el interior de las toberas.
Hola:BINS-SP2M, el sistema de navegación inercial del PAK FA.
Continuará...
pareciera que alguien ha visto demasiadas peliculas de la Marvel
Es un condensador de flujo genio.Hola:
pareciera que alguien ha visto demasiadas peliculas de la Marvel
Es el omnitrix de ben 10Hola:
pareciera que alguien ha visto demasiadas peliculas de la Marvel
,el que tiene hijos chicos sabe de que hablo jajaja
