Concorde, Tu-144 y otros aviones SST que se adelantaron a su tiempo

Grulla · Domingo a las 11:33

Los gigantes Tu-144 y MAZ-541

Remolque del prototipo de avión de pasajeros supersónico Tu-144 SSSR-68001 utilizando un tractor de aeródromo MAZ-541 durante una presentación para periodistas y especialistas en aviación civil en el Aeropuerto Sheremetyevo en mayo de 1969.

El MAZ-541 es un tractor de aeródromo soviético fabricado por la Planta de Automóviles de Minsk. Solo se fabricaron tres. Todos se utilizaron en el Aeropuerto Sheremétievo.

Autores © Alexander Mokletsov Compartido por JMP Lopez en FB

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Grulla · Domingo a las 11:36

El Concorde estadounidense. El Lockheed L-2000 fue el proyecto estadounidense de avión supersónico Mach 3 de la década de 1960, construido para transportar 250 pasajeros a través del Atlántico a Mach 3 en 2 horas. El diseño inicial requería un turbofán reforzado derivado de los motores P&W J58, que ya se habían probado en el A-12 y posteriormente en el SR-71. Esto cambiaría en futuras evoluciones. Desafortunadamente, perdió ante el diseño de Boeing, y ambos fueron descartados en 1971 por costos y problemas ecológicos.

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Grulla · Hoy a las 14:28

Un bombardero Concorde de verdad. Y no, no lo es @RAF_Luton

"A principios de la década de 1960, y durante el apogeo de la Guerra Fría, la RAF discutió la idea un tanto descabellada de convertir un Concorde en un portador de misiles nucleares.

La idea se centró en utilizar las velocidades sostenidas de Mach 2 del avión para superar de manera efectiva a los interceptores contemporáneos, mientras que también se aprovechó su capacidad para modificarse para transportar una cantidad razonable de carga útil, en el interior y el exterior de la estructura del avión.

Esta idea también surgió después de que se cancelara el proyecto del bombardero TSR-2 y los bombarderos V británicos siguieran siendo detectados por los radares soviéticos y fijados por las fuerzas terrestres.

La sugerencia fue finalmente abandonada debido a la priorización estratégica de la flota de submarinos nucleares del Reino Unido y la simple realidad de que la enorme firma de radar del Concorde habría hecho que fuera demasiado fácil de detectar".

(Tenga en cuenta también los pequeños canards, no presentes en la versión civil)