Futuro avión para el COAN

[SUE 3-A-202]

Hay solapamiento porque no hay decisión politica de ordenar las cosas.

te diría mas bien que hay solapamiento puramente por decisión política!... no al reves!

Tener una armada y guardia costera no es un problema, es un privilegio. Los paises que tienen ambas fuerzas reparten los roales: policial -> guardia costera, militar -> armada. No es muy dificil, no queramos reinventar la rueda con cosas absurdas como "el mar es de la ARA" o que la fuerza militar se equipe con patrulleros policiales.

ahora resulta que "solapar" fuerzas SI es bueno!!

que curioso!... entonces .. y volviendo al meollo del treat... el COAN tiene todo el derecho y potestad de "solaparse" con la FAA ... vos mismo lo digiste... es "un privilegio"!

 

[SUE 3-A-202]

Reemplazar los S-2T con 4 drones MQ-9B SeaGuardian implicaría un desembolso de USD 750M Aprox si tomamos como referencia el contrato Alemán.

con lo que vale UN solo de esos bichos hubieramos tenido al menos 3 S-2T no sólo volando sino modernizados con todos los chiches!

 

[Facundo Rovira]

con lo que vale UN solo de esos bichos hubieramos tenido al menos 3 S-2T no sólo volando sino modernizados con todos los chiches!

Por la mitad un escuadrón de F-16 para ataque naval y los SUE/SEM operativos..................

Saludos

PD: hace mucho calor en Rosario

 

[SUE 3-A-202]

Por la mitad un escuadrón de F-16 para ataque naval y los SUE/SEM operativos..................

Saludos

AMEN brother!!

PD: hace mucho calor en Rosario

acá en White ahora aflojó... hoy al mediodía teníamos arriba de 38°C!
viene cálido el veranito!!

 

[michelun]

A duras penas pagamos los 73 millones de los Orion y aun falta pagar ....... aunque si es una excelente opcion

Saludos

A duras penas?
Desde que asumió esta Administración, no solo se renegoció el contrato(y por más plata), sino que se empezó a pagar en tiempo y forma, el tanto el contrato, como la puesta al día de los aparatos.
Al día de hoy, están más adelantados los pagos, que la entrega de los P-3 y todos los repuestos que se compraron en Noruega.
Por la plata puesta al día de hoy, tendríamos que tener 3 Oriones y la mayoría de los repuestos en el país.

 

[koinorr]

No hay 1400 pesqueros ilegales en la ZEE... se paran de la 201 para afuera, ese es otro cantar, pero para controlar lo que pasa EN la ZEE, nos faltan medios y coordinación, como ud puso ahora, no es porque el marco juridico sea difuso.

El número es a boleo como decir 1003 indios. Si se pretende afilar el mismo por temporada y especies de captura entre pesqueros de bajura y altura dentro o fuera del Mar Argentino con o sin autorización de faenar en aguas argentinas o lindantes a las mismas durante un año con rotaciones de barcos x IMO, andará en 600 barcos de los cuales 400 chinos, 50 españoles operando en Malvinas como mayores flotas. Y si no es difuso hundamos a los ingleses y españoles que faenan en nuestras aguas de Malvinas en la plataforma continental, y metamos plomo a los chinos taiwaneses y rusos, nos ampara la CONVEMAR...y el TIAR llegado el caso-.

 

[ures]

A duras penas?
Desde que asumió esta Administración, no solo se renegoció el contrato(y por más plata), sino que se empezó a pagar en tiempo y forma, el tanto el contrato, como la puesta al día de los aparatos.
Al día de hoy, están más adelantados los pagos, que la entrega de los P-3 y todos los repuestos que se compraron en Noruega.
Por la plata puesta al día de hoy, tendríamos que tener 3 Oriones y la mayoría de los repuestos en el país.

¿Y por qué no vino el tercero, demora en puesta a punto?

 

[michelun]

¿Y por qué no vino el tercero, demora en puesta a punto?

Creo que el tercero,tendría que haber sido el segundo.
No recuerdo bien lo que cosa apareció, que se tuvieron que alternar el orden de entrega.

 

[ures]

Creo que el tercero,tendría que haber sido el segundo.
No recuerdo bien lo que cosa apareció, que se tuvieron que alternar el orden de entrega.

Gracias Michelun.