Todo sobre el Su-57 PAK-FA / Felon

SuperEtendard

SuperEtendard

Colaborador
Colaborador
Un video sobre el "Producto 117" o AL-41F1.


Interesante lo que afirman los ingenieros de Saturn: que un avión de 5ª Gen necesita de un motor de 5ª Gen...:cool:

Saludos
 
SuperEtendard

SuperEtendard

Colaborador
Colaborador
Tengo entendido que el "Producto 30" es la segunda serie de motores para el PAK-FA, que parece que tendrá un core distinto del 117.

El video muestra el 117 que actualmente utiliza el PAK-FA, es el motor de primera serie. El del SU-35 es el 117S, al que se hace referencia en el video. Tienen alguna diferencia principalmente en el empuje siendo el 117S de menor capacidad.

Saludos
 
Beretta 951

Beretta 951

futuro licenciado en historia
una pregunta, que opinan ustedes sobre si el t50 va a cumplir su fecha de entrada en servicio de 2015¿?
 
berkut

berkut

la va a cumplir aunque no este 100% .. es necesario mostrar al mundo un 5° gen operativo " no USA" y los rusos no quieren perder mas tiempo.. mas sabiendo que los chinos los corren de atras..... y rapido!
 
P

Paquetetoque

Beretta 951 dijo:
una pregunta, que opinan ustedes sobre si el t50 va a cumplir su fecha de entrada en servicio de 2015¿?
Click to expand...

En mi modesta opinión no creo que entre en servicio si lo que entendemos por ello es tener al menos un escuadrón listo para el combate. Hasta donde yo sé ni tan siquiera tienen un escuadrón operativo del Su-35 y llevan 24 años de desarrollo y eso que partían de una excelente base.

Es verdad que ahora parece que las cosas empiezan a rodar algo mejor, pero después de los prototipos hace falta una preserie a los que darles horas y horas de pruebas; integración de los nuevos motores y todo el armamento previsto que, para ser creibles, también ha de ser de última generación. Claro que siempre puedes construir los aviones, pero no creo que deban ni quieran correr riesgos; el su-34 ya les está dando quebraderos de cabeza...

Además la cadena de producción del su-35 tiene trabajo para varios años... No parecería lógico seguir construyendolos si efectivamente el T-50 estuviese Operativo.
 
Beretta 951

Beretta 951

futuro licenciado en historia
Paquetetoque dijo:
En mi modesta opinión no creo que entre en servicio si lo que entendemos por ello es tener al menos un escuadrón listo para el combate. Hasta donde yo sé ni tan siquiera tienen un escuadrón operativo del Su-35 y llevan 24 años de desarrollo y eso que partían de una excelente base.
Click to expand...

por lo que he buscado, van a tiempo con las fechas que ellos plantean.

Paquetetoque dijo:
Es verdad que ahora parece que las cosas empiezan a rodar algo mejor, pero después de los prototipos hace falta una preserie a los que darles horas y horas de pruebas; integración de los nuevos motores y todo el armamento previsto que, para ser creibles, también ha de ser de última generación. Claro que siempre puedes construir los aviones, pero no creo que deban ni quieran correr riesgos; el su-34 ya les está dando quebraderos de cabeza...
Click to expand...

la prueba de los armamentos se esta llevando a cabo con el t-50-4
 
Grulla

Grulla

Colaborador
Colaborador




 
Buitreaux

Buitreaux

Forista Sancionado o Expulsado
La segunda foto es el Bort 052. La de abajo es el Bort 054, ambas sin pintar, para apreciar los refuerzos estructurales en amarillo sobre el lomo.
 
Debe iniciar sesión o registrarse para responder aquí

Temas similares

R
KAI confirmó el desarrollo de una versión monoplaza de su avión de entrenamiento avanzado y ataque FA-50
Respuestas
0
Visitas
104
Redacción
R
J
El Su-57 Felon Ruso deja ver su cañón de 30 mm en acción
Respuestas
0
Visitas
1K
Juan Carlos Benavidez
J
Grulla
Mikoyan Gurevich MiG 1.42, el caza soviético de quinta generación
2 3 4 5 6
Respuestas
107
Visitas
23K
Grulla
Grulla
A
Rusia planea exhibir públicamente el caza Su-57 en el Paris Air Show
Respuestas
2
Visitas
718
tanoarg
tanoarg
Grulla
Los cazas de ala en flecha negativa de Sukhoi
2 3 4
Respuestas
69
Visitas
13K
Grulla
Grulla
Arriba