emilioteles
Colaborador
| Beechcraft B-200M+ Cormorán | 4 | 1-P-44, 6-P-45, 1-P-47, 1-P-48 |
| Beechcraft B-200 F Super King Air | 1 | 4-G-41,4-G-46 |
| Beechcraft B-200 F Super King Air | 2 | 4-F-42, 1-F-43 |
| Beechcraft TC-12B Huron | 2 | 1-G-49, 1-G-50 |
Futuro avión para el COAN
- Tema iniciado argie
- Fecha de inicio
Exacto!
¿Confirmado que son MPA los 360?
Pregunta son todos potenciales?, o estos estan casi todos opertaivos?, me perdi con esta info. Los Cormoran no estan operativos, o si?sobre estos ultimos se esta encarando sus revisiones y puesta en servicio?
No, son todos los que prestan o prestaron servicio en el COAN, incluidos los "nuevos" TC-12 Hurón.
De esos que aparecen en la lista,hay solo tres en servicio.
Los dos TC-12(49, y 50) y un solo B-200M.
Bueno, ahí te estoy orientando.
Solo uno.
Sobre uno de los fotográficos. Del resto, ni idea.
Última edición:
emilioteles
Colaborador
Son las xelulas en dotación
Seguramente Ud. me desaprobaría en un exámen - y quizás con razón- pero el arrastre (también conocido como resistencia del aire o arrastre aerodinámico) es la fuerza que actúa sobre un objeto sólido cuando se mueve a través de un fluido (como el aire o el agua). Si tenemos los valores de la densidad del fluído, la velocidad del flujo y el área de superficie (bulbo, carenado o antena) obtenemos el llamado Coeficiente de Arrastre Aerodinámico.
Saludos, gracias por observación y no me aplace..!!
Y si, a veces dan ganas de mandarlos todos a la m.... y buscar una alternativa porque especialmente la industria europea es muy "delicada" con las cuestiones políticas al momento de concretar una venta. Ahora cuando hay $$$ miran para otro lado y no ponen reparos, tal como lo hicieron con Gadaffi, Sadam Hussein o varias dictaduras africanas.
Ni más ni menos.
Y está al alcance de las manos.
Las FF.AAs, entre las tres, necesitan +/- unos 15 o 16 aparatos.
Si hacemos la cuenta, y sumamos los aviones, el entrenamiento, y la logística asociada a esos 15/16 aparatos, estamos hablando de un númerito en $$$ nada despreciable, para ninguna empresa.
me262
Colaborador
Estimado, en el contexto de la aerodinámica, los términos arrastre aerodinámico y resistencia aerodinámica significan lo mismo, se refieren a la fuerza que se opone al movimiento de un cuerpo a través del aire.
Arrastre se usa más en el lenguaje técnico aeronáutico, o de Ingeniería Aeronáutica.
Resistencia puede ser más general, usado en física, automovilismo o el ciclismo.
Técnicamente: arrastre aerodinámico = resistencia aerodinámica = drag
Ahora bien, todos podemos equivocarnos o saber mas o menos que otro compañero forista, pero tachar un comentario sin explicar el motivo al resto del foro, no es éticamente correcto si se es profesional del tema...
Saludos.
Naaa, no me conocen todavía?
Expliqueishon
"Arrastre" en castellano, tiene una connotación de rozamiento con el suelo, resistencia al avance producida por rozamiento sólido con sólido.
"Drag" en inglés sí significa "arrastre" (en el contexto que mencioné), pero también significa "resistencia al movimiento" y así es más adecuado hablar de "resistencia aerodinámica" más que "arrastre", che.
RAE:
arrastre
m. Acción de arrastrar o arrastrarse.
arrastrar
1. tr. Llevar a alguien o algo por el suelo, tirando de él o de ello.
2. tr. Llevar o mover rasando el suelo, o una superficie cualquiera.
resistencia
f. Fís. Fuerza que se opone a la acción de otra fuerza.
Así que, en el aire, no hay arrastre. Hay una fuerza, que físicamente se llama "resistencia"
Es como "strike". Los bombarderos B-2 lanzaron una huelga de GBU-57.
Expliqueishon
"Arrastre" en castellano, tiene una connotación de rozamiento con el suelo, resistencia al avance producida por rozamiento sólido con sólido.
"Drag" en inglés sí significa "arrastre" (en el contexto que mencioné), pero también significa "resistencia al movimiento" y así es más adecuado hablar de "resistencia aerodinámica" más que "arrastre", che.
RAE:
arrastre
m. Acción de arrastrar o arrastrarse.
arrastrar
1. tr. Llevar a alguien o algo por el suelo, tirando de él o de ello.
2. tr. Llevar o mover rasando el suelo, o una superficie cualquiera.
resistencia
f. Fís. Fuerza que se opone a la acción de otra fuerza.
Así que, en el aire, no hay arrastre. Hay una fuerza, que físicamente se llama "resistencia"
Es como "strike". Los bombarderos B-2 lanzaron una huelga de GBU-57.
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Creo que hay un ATR-72 con rampa trasera...Me parece que es uno de la version ISTAR...¿puede ser?
No tengo idea de lo que decís.
Con portón lateral de carga, he visto,pero con rampa estilo C-295, nunca.
El diseño trasero del ATR hace imposible que tenga rampa trasera... el diseño de todo avión con rampa trasera es seguí el ancho hasta el final ya que la rampa debe ser ancha... en el ATR-72 por aerdonámica el cono de cola tiene mucho ángulo disminuyendo el ancho drásticamente, modificar la estructura para tener rampa es rediseñar el avión casi completamente porque además los refuerzos necesiarios para los mecanismos de rampa son importantes....
Por ahi lei algo, despues lo busco bien...
No tengo la Data en este momento para corroborar esto...Por eso Pregunte.-
Pero lo voy a buscar, capaz lei mal
-No, no hay ATR-72 con rampa, existió el proyecto del ATR-52 con rampa trasera de carga,
pero no vio la luz
Saludosss
Lo que se viene, dos Beechcraft KingAir 360ER 0hs. Versión MPA, equipada con radar , torreta EO y enlace de datos.
Impensado por años, acostumbrados a los usados
Impensado por años, acostumbrados a los usados
Última edición:
No es lo óptimo pero con menos que eso se hizo trackeo de buques británicos en el 82.
Vienen de regalo
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