Noticias de la Fuerza Aérea de Rusia

[gir]

SU-30sm con el nuevo esquema de la VVS

nota y fotos

http://www.uacrussia.ru/ru/press/news/index.php?id4=1001
--- merged: 22 Nov 2012 a las 14:53 ---
http://www.irkut.com/en/news/press_release_archives/index.php?id48=548

pag oficial

 

[Grulla]

Una tormenta de facha con esos colores

 

[gir]

mejoraron el celeste de la parte de abajo.....

 

[Grulla]

Fuerza Aérea de Rusia recibirá 15 aviones de entrenamiento militar Yak-130 en 2012

Moscú, 22 de noviembre, RIA Novosti.

La Fuerza Aérea de Rusia recibirá 15 aviones de entrenamiento militar Yak-130 en 2012, comunicó hoy el portavoz del Distrito Militar Oeste, Andréi Bobrún.

“Tenemos planeada para el futuro próximo la entrega del nuevo lote de 6 aviones, con lo que ascenderá a los 15 el número de los Yak-130 entregados en 2012”, dijo a medios de prensa.

El primer lote de 6 aviones fue entregado en octubre. La víspera, se sumaron a ellos otros tres Yak-130. “De ahí que a día de hoy hemos recibido 9 aviones”, precisó Bobrún.

El Yak-130 es el avión básico para el entrenamiento de los pilotos de la Fuerza Aérea. Se utiliza para entrenar a los futuros pilotos de cazas de cuarta y quinta generación en técnicas de pilotaje y misiones de combate.

El Ministerio de Defensa de Rusia tiene prevista la entrega de 55 aviones Yak-130 a la Fuerza Aérea hasta el año 2015.

http://sp.rian.ru/Defensa/20121122/155651293.html

 

[Juanma]

Todavía no me decido por el celeste de abajo, pero el negro alrededor del cockpit (como los malayos) queda excelente

 

[rojo]

Algo mas de los nuevos SU-30
Flankers: Primeros 2 Su-30SM entran al servicio


VVS introduce al servicio sus 2 primeros Su-30SM's
Usando el mismo esquema de pintura que los últimos Su-34's. Tienen el mismo HUD que los Su-35's y tiene los paneles de enlace de datos los cuales llevan los nuevos Super-30 mejorados en servicio en la India. Van 2 y se esperan 38 más.

 

[Grulla]

El nuevo caza ruso Su-30SM dobla en potencial a los de generación anterior según experto

Los nuevos cazas multiuso Su-30SM, cuyos primeros ejemplares ya se incorporaron a la Fuerza Aérea de Rusia (FAR), duplican en potencial a los aviones de generación anterior, afirmó hoy un alto cargo de la Academia de Aviación Militar “Zhukovski y Gagarin”, general mayor Alexandr Jarchevski.

“El Su-30SM tiene un potencial infinitamente mayor en lo que respecta a la detección y la destrucción de objetivos, varios a la vez además. El potencial de esta máquina es equiparable al de dos aviones de generación anterior”, señaló Jarchevski.

El caza multiuso Su-30SM, desarrollado por la oficina de diseño Sukhoi, viene a continuar la gama de aviones de combate Su-30MK, modelo que la corporación Irkut produce en serie en su planta aeronáutica de Irkutsk y que compiten exitosamente con modernos cazas extranjeros. India, Argelia y Malasia escogieron el modelo Su-30MK como principal máquina de combate.
El general recordó que pilotos de la Fuerza Aérea de India, en los Su-30MKI, ganaron simulacros de combate aéreo a sus colegas estadounidenses.

La víspera, la Fuerza Aérea de Rusia (FAR) recibió de la corporación Irkut las dos primeras máquinas biplaza Su-30SM, de un total de 30 contratadas en marzo. Con estos modelos, la FAR planea incrementar su potencial de combate y preparar a los aviadores que en el futuro van a pilotar aviones de quinta generación.

El experto destacó que “como avión supermaniobrable, el Su-30SM abre una nueva era de pilotaje. Puede volar tanto con las fuerzas G tradicionales, positivas o negativas, como con las laterales, lo cual ofrece al piloto nuevas oportunidades para desarrollar en un espacio tridimensional la maniobra necesaria para ganar el combate aéreo”.

“Es una nueva etapa en el rearme de nuestra Fuerza Aérea”, concluyó.

http://sp.rian.ru/Defensa/20121123/155664713.html

 

[gir]

parece que se viene el 35 gris

--- merged: 25 Nov 2012 a las 02:43 ---
viene de este video

 

[Grulla]

Escuadrilla de instrucción de la Fuerza Aérea rusa recibirá 25 aviones Yak-130

Moscú, 4 de diciembre, RIA Novosti.

La escuadrilla de instrucción de la base aérea de Borisoglebsk, situada a 580 kilómetros de Moscú, recibirá 25 aviones de entrenamiento militar Yak-130, comunicó hoy el portavoz de la Fuerza Aérea rusa, teniente coronel Vladímir Deriabin.

"Hasta el fin de año, la escuadrilla de la base aérea de Borisoglebsk del Centro de Instrucción 'Academia de Aviación Militar' recibirá 25 aviones de entrenamiento y combate Yak-130", dijo Deriabin en rueda de prensa.

Los cadetes, que actualmente reciben una preparación teórica en el Centro de Instrucción, comenzarán a pilotar los Yak-130 a partir de marzo próximo.


http://sp.rian.ru/Defensa/20121204/155764757.html

 

[gir]

repetido

 

[Grulla]

Revista Take Off Noviembre de 2012 - Especial AirShow China 2012

Link: http://en.take-off.ru/arhiv/746

 

[Motocar]

El Ilyushin Il-476 sigue teniendo morro acristalado para el navegante bombardero, en tiempos de GPS, Glonass...... Es como un toque de obsolensencia antes de nacer

 

[Grulla]

El Ilyushin Il-476 sigue teniendo morro acristalado para el navegante bombardero, en tiempos de GPS, Glonass...... Es como un toque de obsolensencia antes de nacer

Como el Y-8

Hay cuestiones estructurales, de fabricación y de mantenimiento que quiza aconsejaron mantenerla para acortar tiempos y costos. Pero por lo que vi la cabina es glass Cockpit

 

[opineitor]

El Ilyushin Il-476 sigue teniendo morro acristalado para el navegante bombardero, en tiempos de GPS, Glonass...... Es como un toque de obsolensencia antes de nacer

Además a lo que dijo Grulla.

Pero yo entiendo...
por obsolesencia seria una ala hecha de tela , con respecto GPS, Glonass no sobreviviran a las 2º 24 hs en una guerra total ...si es que sobrevive algo . Y ademas ese morro acristalado sirve muy bien de puesto de observación para buscar o mejor dicho utilizar de una pista improvisada. , es un carguero todo terreno .

es un punto de vista.

 

[Grulla]

Aparte por fuera parece igual, pero lleva nuevos motores, me parece que le bajaron el peso estructural al ala, nuevos sistemas de navegación, cockpit con pantallas de cristal liquido y otras mejoras. No lei la nota pero algo debe decir al respecto

 

[Jorge II]

El cristal es exelente para los vuelos que hace el avión Ej: lo metes en marambio y tranquilamente en la base Belgrano, y tenes una exelente observación en misiones de busqueda y vigilancia.

 

[Motocar]

Puntos de vista todos respetables....

 

[Grulla]

Puntos de vista todos respetables....

Cuando lea la nota te digo si me sigue pareciendo antiguo o no.

Igual en foros rusos y en inglés hay eternas y largas discusiones sobre si conviene poner en servicio este avión o hubiera sido mejor poner todas las fichas al An-70: http://forum.keypublishing.com/showthread.php?t=119930

 

[Motocar]

Los Y-8 son aviones viejos de concepción pero nuevos, obsoletos tal vez, pero seguir dependiendo de dos únicos C-130H operativos era como no tener nada, bastantes problemas logísticos se generan por esa constante carencia, esperemos logren solucionar con estos viejos y obsoletos aviones que como mulas (y todavía las usan) harán su trabajo en un entorno de paz

Exitos

 

[opineitor]

Los Y-8 son aviones viejos de concepción pero nuevos, obsoletos tal vez, pero seguir dependiendo de dos únicos C-130H operativos era como no tener nada, bastantes problemas logísticos se generan por esa constante carencia, esperemos logren solucionar con estos viejos y obsoletos aviones que como mulas (y todavía las usan) harán su trabajo en un entorno de paz

Exitos

Los Y-8 no son obsoletos , son aviones que cumplen con su función.

Saludos.