Duwa
Master of the Universe.
Que belleza! No me digas que en tu cabezita no lo ves transformandose en Guardian y Batloid :sifone:.
Todo sobre el Su-57 PAK-FA / Felon
- Tema iniciado Destro
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Que belleza! No me digas que en tu cabezita no lo ves transformandose en Guardian y Batloid :sifone:.
enigma
Colaborador
Grulla si usas imageshack al igual que yo, en la pagina inicial,en la parte de abajo dice "Mas formas de cargar archivos" hace clic en ver todos y descarga el imageshack uploader no ocupa espacio en disco y podes cargar muchas fotos de un solo clic directamente a tu cuenta de imageshack es rapido y no complica nada.
Pd.lindas fotos muchachos,los felicito
saludos¡¡¡ ENIGMA
A cualquier avion en tierra se le tapan las tomas de aire para prevenir que entren objetos extraños.
Cada uno piense lo que quiera pero a ver si los ayudo a elegir:
Por que la navaja de Ockham termina clavada en todos lados? si este caso no se aplica ya que no hay igualdad de consecuencias ni de condiciones. Es un prototipo, no es esperable, es casi mandatorio que ira sufriendo modificanciones.
En el video que Buitreaux posteo http://rutube.ru/tracks/3337146.html ,
sobre la visita de Putin al complejo de pruebas del T-50, se hace tambien mencion a lo siguiente:
1. Que el piloto de pruebas mostro a Putin en la cabina, los sistemas que permiten pilotear el avion en condiciones de altisimas fuerzas "G".-
2. Que para completar el ciclo de pruebas del prototipo, hacen falta todavia un millardo de dolares (U$S1.000.000.000.-).-
3. Que el Ministerio de Defensa quiere no menos de 50 unidades.-
sobre la visita de Putin al complejo de pruebas del T-50, se hace tambien mencion a lo siguiente:
1. Que el piloto de pruebas mostro a Putin en la cabina, los sistemas que permiten pilotear el avion en condiciones de altisimas fuerzas "G".-
2. Que para completar el ciclo de pruebas del prototipo, hacen falta todavia un millardo de dolares (U$S1.000.000.000.-).-
3. Que el Ministerio de Defensa quiere no menos de 50 unidades.-
?????? Que cuales politicos, es el mas peligroso?
S
SnAkE_OnE
tiene varios, tanto de Judo como de Sambo, pero volvamos al tema original
Buitreaux
Forista Sancionado o Expulsado
Bueno, podemos dejar de especular en el aire completamente, por fin! La primera etapa, sin el bloqueador, claramente desnuda y en la posicion alta y al centro como calculaba.
Con las placas de la toma de aire movil, quedara casi completamente cubierta aun sin el conducto curvo mas el bloqueador.
Ale, es la confirmacion de tu modelo!!!
Saludos
PD: Se habla de 4.300km de alcance ferry solo con combustible interno. Si se confirma es bestial.
En todos los foros el tema principal, cuando se habla del PAK-FA, viene siendo el mismo: las tomas de admisión. A mi particularmente me intriga mas las bodegas de armas.
Mas allá del armamento A-A, en donde todos coinciden que sera de 4 R-77 por bodega, no distingo cuales pueden ser las configuraciones A-T. Esto por el tamaño de las mismas. A ojo me parecen demasiadas estrechas para colocar dos bombas mayores a 500 kg lado a lado.
A diferencia del F-22, el T-50 tenia que ser un SdA multifunción, o por lo menos tener una capacidad A-T importante. Empiezo a mirar las armas disponibles en los arsenales rusos y no alcanzo a identificar que se le puede poner. Bombas de 1500 kg. no creo que pueda transportar (a lo sumo solo 1 en la bodega delantera), asi que nos quedan las bombas de 500 kg (TV/Laser).
En Maks 2009 se presentó alguna versión con superficies retráctiles del un misil antiradar, pero no recuerdo nada mas. No creo que sea lo único que los rusos le van a meter dentro a este bicho. ¿Alguna idea de cuales serán las configuraciones de armas en misiones aire-tierra o tendremos que esperar al desarrollo de nuevas armas?
Saludos.
Mas allá del armamento A-A, en donde todos coinciden que sera de 4 R-77 por bodega, no distingo cuales pueden ser las configuraciones A-T. Esto por el tamaño de las mismas. A ojo me parecen demasiadas estrechas para colocar dos bombas mayores a 500 kg lado a lado.
A diferencia del F-22, el T-50 tenia que ser un SdA multifunción, o por lo menos tener una capacidad A-T importante. Empiezo a mirar las armas disponibles en los arsenales rusos y no alcanzo a identificar que se le puede poner. Bombas de 1500 kg. no creo que pueda transportar (a lo sumo solo 1 en la bodega delantera), asi que nos quedan las bombas de 500 kg (TV/Laser).
En Maks 2009 se presentó alguna versión con superficies retráctiles del un misil antiradar, pero no recuerdo nada mas. No creo que sea lo único que los rusos le van a meter dentro a este bicho. ¿Alguna idea de cuales serán las configuraciones de armas en misiones aire-tierra o tendremos que esperar al desarrollo de nuevas armas?
Saludos.
EL EJÉRCITO RUSO PLANEA COMPRAR 50 CAZAS DE QUINTA GENERACIÓN DESPUÉS DEL AÑO 2016
Viernes 18/06/2010
El Ministerio de Defensa ruso ordenará al menos 50 cazas de quinta generación a partir del año 2016, según dijo el jueves pasado un alto funcionario.
"En la primera etapa, habrá decenas de aviones, más de 50", dijo Vladimir Popovkin, Viceministro de Defensa para la Adquisición de Armas.
Popovkin estaba junto al primer ministro ruso, Vladimir Putin, observando el vuelo de prueba del prototipo de un caza (el Sukhoi T-50 PAK-FA) y más tarde habló con el piloto, Serguei Bogdan, quien le comento que era el vuelo de pruebas Nro 16 y que en breve habría más vuelos del T-50.
Popovkin dijo que en base a los resultados de las pruebas iniciales, el Ministerio de Defensa, estaría dispuesto a adquirir los primeras 6 a 10 aviones a partir de 2012.
El caza, informo a la prensa, será superior a sus análogos de los EE.UU.
"Los requisitos que estamos estableciendo en este plano son muy superiores a los de EE.UU. para el avión de quinta generación".
Putin dijo que el caza ruso será cerca de tres veces más barato que sus análogos extranjeros. El primer ministro informo que ya se han gastado 30 mil millones de rublos (alrededor de US$ 1 mil millones) en el proyecto y otros 30 mil millones se requieren para su finalización, para luego modernizar el motor, armamento y otros componentes.
Putin dijo que con la modernización y las mejoras, el caza tendrá una vida útil de 30 a 35 años.
A medida que Putin se subía a la cabina del avión, Bogdan comenzó a hablarle de las características únicas de la aeronave, en particular que el yugo (yoke) *era muy conveniente, sobre todo durante las sobrecargas.
-Lo sé, tengo algo de experiencia de vuelo ", dijo Putin. En el año 2000, el entonces presidente interino Putin copiloteo un caza Sukhoi Sui-27 “Flanker” de Krasnodar a la capital de Chechenia, Grozny, antes de las elecciones presidenciales.
Sólo se conoce un proyecto de caza de quinta generación ruso y este es el PAK FA de Sukhoi, cuyo prototipo actual es el T-50. Está diseñado para competir contra los cazas de estadounidenses F-22 Raptor, hasta ahora único caza de quinta generación del mundo, y el F-35 Lightning II.
Rusia ha estado desarrollando su caza de combate mas avanzado desde la década de 1990. Los funcionarios militares de alto rango han dicho que el caza stealth con un alcance de hasta 5.500 km debería entrar en servicio con la Fuerza Aérea en el 2015.
El PAK-FA estará armado con la próxima generación de misiles aire-aire, aire-tierra y antibuque, y tendría dos cañones de 30 mm.
Zhukovski (provincia de Moscú), 17 de junio (RIA Novosti)
Fuente: http://en.rian.ru/russia/20100617/159464671.html
*Esta palabra me mata, no encuentro la traducción correcta
2011 la creación del motor de segunda etapa para el avión de quinta generación
17:17 | 17/ 06/ 2010
Ciudad Zhukovski (Rusia), Moscú, 17 de junio, RIA Novosti. Los trabajos para crear el motor de segunda etapa para el avión de quinta generación comenzarán entre 2010 y 2011, declaró hoy el director general del holding aeronáutico ruso Sukhoi, Mijaíl Pogosián.
"Durante el presente año y el que viene iniciaremos los trabajos para crear el motor de segunda etapa para el avión de quinta generación T-50", manifestó Pogosián ante la prensa.
Mientras, el avión de quinta generación efectuó hoy su decimosexto vuelo de prueba en el aeródromo del Instituto de Pruebas en Vuelo 'Gromov', ubicado en Ciudad Zhukovski. El vuelo fue presenciado por el jefe del Gobierno ruso, Vladímir Putin.
Pogosián explicó que el T-50 va equipado actualmente con un motor de primera etapa que responde a todas las tareas y exigencias planteadas para el presente período.
Refiriéndose a las ventajas de los aviones de quinta generación, comentó que lo más importante no era su mayor grado de maniobrabilidad ni las excelentes características de vuelo.
"Lo más importante es la invisibilidad al radar que permite al avión acercarse a las posiciones del enemigo sin ser advertido", reveló el director general de la empresa Sukhoi.
Caza ruso de quinta generación T-50. Infografía: http://sp.rian.ru/infografia/20100217/125148503.html
Caza ruso de quinta generación será mucho más barato que sus modelos análogos extranjeros
15:48 | 17/ 06/ 2010
Zhukovski (Rusia), 17 de junio, RIA Novosti. El caza ruso de quinta generación será unas 2,5-3 veces más barato que sus modelos análogos extranjeros, declaró hoy el primer ministro de Rusia, Vladímir Putin.
"Será un aparato que superará a su rival principal F 22 (caza estadounidense de quinta generación) en la capacidad de maniobra, armamento y autonomía de vuelo", dijo el primer ministro. A lo que el piloto probador Serguei Bogdan añadió: "Y también en el espíritu combativo".
"En primer lugar, en ese parámetro", replicó Putin.
El primer ministro presenció este jueves un vuelo de prueba del nuevo caza en el aeródromo Grómov, provincia de Moscú, donde conversó con el piloto probador que realizó el vuelo.
Viernes 18/06/2010
El Ministerio de Defensa ruso ordenará al menos 50 cazas de quinta generación a partir del año 2016, según dijo el jueves pasado un alto funcionario.
"En la primera etapa, habrá decenas de aviones, más de 50", dijo Vladimir Popovkin, Viceministro de Defensa para la Adquisición de Armas.
Popovkin estaba junto al primer ministro ruso, Vladimir Putin, observando el vuelo de prueba del prototipo de un caza (el Sukhoi T-50 PAK-FA) y más tarde habló con el piloto, Serguei Bogdan, quien le comento que era el vuelo de pruebas Nro 16 y que en breve habría más vuelos del T-50.
Popovkin dijo que en base a los resultados de las pruebas iniciales, el Ministerio de Defensa, estaría dispuesto a adquirir los primeras 6 a 10 aviones a partir de 2012.
El caza, informo a la prensa, será superior a sus análogos de los EE.UU.
"Los requisitos que estamos estableciendo en este plano son muy superiores a los de EE.UU. para el avión de quinta generación".
Putin dijo que el caza ruso será cerca de tres veces más barato que sus análogos extranjeros. El primer ministro informo que ya se han gastado 30 mil millones de rublos (alrededor de US$ 1 mil millones) en el proyecto y otros 30 mil millones se requieren para su finalización, para luego modernizar el motor, armamento y otros componentes.
Putin dijo que con la modernización y las mejoras, el caza tendrá una vida útil de 30 a 35 años.
A medida que Putin se subía a la cabina del avión, Bogdan comenzó a hablarle de las características únicas de la aeronave, en particular que el yugo (yoke) *era muy conveniente, sobre todo durante las sobrecargas.
-Lo sé, tengo algo de experiencia de vuelo ", dijo Putin. En el año 2000, el entonces presidente interino Putin copiloteo un caza Sukhoi Sui-27 “Flanker” de Krasnodar a la capital de Chechenia, Grozny, antes de las elecciones presidenciales.
Sólo se conoce un proyecto de caza de quinta generación ruso y este es el PAK FA de Sukhoi, cuyo prototipo actual es el T-50. Está diseñado para competir contra los cazas de estadounidenses F-22 Raptor, hasta ahora único caza de quinta generación del mundo, y el F-35 Lightning II.
Rusia ha estado desarrollando su caza de combate mas avanzado desde la década de 1990. Los funcionarios militares de alto rango han dicho que el caza stealth con un alcance de hasta 5.500 km debería entrar en servicio con la Fuerza Aérea en el 2015.
El PAK-FA estará armado con la próxima generación de misiles aire-aire, aire-tierra y antibuque, y tendría dos cañones de 30 mm.
Zhukovski (provincia de Moscú), 17 de junio (RIA Novosti)
Fuente: http://en.rian.ru/russia/20100617/159464671.html
*Esta palabra me mata, no encuentro la traducción correcta
2011 la creación del motor de segunda etapa para el avión de quinta generación
17:17 | 17/ 06/ 2010
Ciudad Zhukovski (Rusia), Moscú, 17 de junio, RIA Novosti. Los trabajos para crear el motor de segunda etapa para el avión de quinta generación comenzarán entre 2010 y 2011, declaró hoy el director general del holding aeronáutico ruso Sukhoi, Mijaíl Pogosián.
"Durante el presente año y el que viene iniciaremos los trabajos para crear el motor de segunda etapa para el avión de quinta generación T-50", manifestó Pogosián ante la prensa.
Mientras, el avión de quinta generación efectuó hoy su decimosexto vuelo de prueba en el aeródromo del Instituto de Pruebas en Vuelo 'Gromov', ubicado en Ciudad Zhukovski. El vuelo fue presenciado por el jefe del Gobierno ruso, Vladímir Putin.
Pogosián explicó que el T-50 va equipado actualmente con un motor de primera etapa que responde a todas las tareas y exigencias planteadas para el presente período.
Refiriéndose a las ventajas de los aviones de quinta generación, comentó que lo más importante no era su mayor grado de maniobrabilidad ni las excelentes características de vuelo.
"Lo más importante es la invisibilidad al radar que permite al avión acercarse a las posiciones del enemigo sin ser advertido", reveló el director general de la empresa Sukhoi.
Caza ruso de quinta generación T-50. Infografía: http://sp.rian.ru/infografia/20100217/125148503.html
Caza ruso de quinta generación será mucho más barato que sus modelos análogos extranjeros
15:48 | 17/ 06/ 2010
Zhukovski (Rusia), 17 de junio, RIA Novosti. El caza ruso de quinta generación será unas 2,5-3 veces más barato que sus modelos análogos extranjeros, declaró hoy el primer ministro de Rusia, Vladímir Putin.
"Será un aparato que superará a su rival principal F 22 (caza estadounidense de quinta generación) en la capacidad de maniobra, armamento y autonomía de vuelo", dijo el primer ministro. A lo que el piloto probador Serguei Bogdan añadió: "Y también en el espíritu combativo".
"En primer lugar, en ese parámetro", replicó Putin.
El primer ministro presenció este jueves un vuelo de prueba del nuevo caza en el aeródromo Grómov, provincia de Moscú, donde conversó con el piloto probador que realizó el vuelo.
como habran cambiado los numeros que "por ahora" solo 50 cazas van a comprar.
la navaja de putin corto al pak o soy yo?, que paso con el stealth?, la electrónica? y mas barato y llegamos a 50?, solo son comentarios perooooo...
la navaja de putin corto al pak o soy yo?, que paso con el stealth?, la electrónica? y mas barato y llegamos a 50?, solo son comentarios perooooo...
Duwa
Master of the Universe.
Bueno, de Su-35 tambien van por 50 unidades. Igual no quiere decir que no vallan a comprar mas adelante otros tantos. Con 50 deben poder mantener el proyecto funcionando bien. Y como la India va a comprar si o si (imagino que unos 100), a los rusos les entrara plata para comprar mas.
TesMorro
Forista Sancionado o Expulsado
Bueno sobre la compra creo que seria interesante comparar con lo que paso en EEUU con el F-22.
Estados Unidos inicialmente había previsto pedir 750 cazas ATF, sin embargo, la revisión general de aeronaves alteró el plan a 648 aviones y comenzando su producción. El objetivo volvió a cambiar cuando se convirtió en 442 aviones para entrar en servicio pero un informe del Departamento de Defensa de los Estados Unidos fijó la adquisición en 339. En 2003, la Fuerza Aérea dijo que el coste límite impuesto por el Congreso limitaba la compra a 277. En 2006, el Pentágono dijo que serían comprados 183 aviones.
Por otra parte Rusia anuncio 50, que probablemente con el tiempo la cifra aumente,.. Lo de EEUU fue al revés anunciaron 750 y terminaron con 180
Estados Unidos inicialmente había previsto pedir 750 cazas ATF, sin embargo, la revisión general de aeronaves alteró el plan a 648 aviones y comenzando su producción. El objetivo volvió a cambiar cuando se convirtió en 442 aviones para entrar en servicio pero un informe del Departamento de Defensa de los Estados Unidos fijó la adquisición en 339. En 2003, la Fuerza Aérea dijo que el coste límite impuesto por el Congreso limitaba la compra a 277. En 2006, el Pentágono dijo que serían comprados 183 aviones.
Por otra parte Rusia anuncio 50, que probablemente con el tiempo la cifra aumente,.. Lo de EEUU fue al revés anunciaron 750 y terminaron con 180
