Todo sobre el Su-57 PAK-FA / Felon
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Para los que dijeron que el Pak-fa sera un su-35 con aire stealth se llevan el asado... hasta la designación es similar. Lo unico que le falta que la llamen la grulla fantasma y listo.
Porque decis que la designación es similar? El Su-35S es la ultima variante del Su-27, de esa variante son los 48 que van a comprar, no del PAK-FA.
Y el Berkut era designado S-37 por Sukhoi y Su-47 por la fuerza aérea (creo o sino era el nombre comercial dado por Sukhoi) Este tendria que ser Su-49
Lo digo por la parte que pusiste en la nota
"El S-35S operará con el caza de quinta generación de la Fuerza Aérea, conocido como PAK-FA, cuando este entre en servicio. "
por eso dije que tiene una designacion parecida al ya existente su-35
Perdon por el ot, buscando en internet este es el UCAV MiG Skat......me parece conocido a algun otro avion....
A mi me recuerda a dos
Por un lado al Dassault Neuron
Y por otro al Boeing X-45C
En cuanto a la versión tripulada tenemos el Boeing "Bird of prey"
Y al X-45A
Buitreaux
Forista Sancionado o Expulsado
Linda pancita le ha crecido al Berkut! Parece que le cambiaron los motores tambien, o no?
Buitreaux
Forista Sancionado o Expulsado
Tendremos que esperar Alex. Aparentemente, son varios aviones diferentes los que usan para ir provando diferentes subsistemas.
Los Su-35BM tienen mucha de la avionica y fly-by-wire. El sistema hidraulico lo prueban en un par de Su-34. Ahora sale a volar el Berkut con una terrible panza nueva.
Hay especulaciones de que el T-50 tendra una nariz aplanada, como el Su-32/34. Tal vez no tanto, pero el radar que mostraron en MAKS coincidiria con esta forma. Tambien hay rumores de un tren de aterrizaje principal con 2 ruedas, a la fullback. No se que tan cierto pueda ser eso.
Un derivado del S-47 con alas romboidales? Si, podria ser el mas simple de todos. Creo es el que todos especulamos que tiene mas chances de ser el PAK FA, pero la verdad, a habido tantas especulaciones, que por estadistica, una se tiene que aproximar bastante a la realidad no?
Saludos
Los Su-35BM tienen mucha de la avionica y fly-by-wire. El sistema hidraulico lo prueban en un par de Su-34. Ahora sale a volar el Berkut con una terrible panza nueva.
Hay especulaciones de que el T-50 tendra una nariz aplanada, como el Su-32/34. Tal vez no tanto, pero el radar que mostraron en MAKS coincidiria con esta forma. Tambien hay rumores de un tren de aterrizaje principal con 2 ruedas, a la fullback. No se que tan cierto pueda ser eso.
Un derivado del S-47 con alas romboidales? Si, podria ser el mas simple de todos. Creo es el que todos especulamos que tiene mas chances de ser el PAK FA, pero la verdad, a habido tantas especulaciones, que por estadistica, una se tiene que aproximar bastante a la realidad no?
Saludos
Casi seguro que será así. Si consideramos por ejemplo que el YF-23 es una evolcuión (larga, pero evolución al fin) del F-5; pasando por los trabajos para el YF-17, luego volcados en el proyecto del ND-102 para la Luftwaffe y finalmente "furtivizado" para ser el YF-23. O que el F-22 parte de una evolución del F-117. Teniendo Sukhoi un caza bastante logrado en el Su-47, es lógico que partan de él, y que el producto final no sea tan diferente.
Para mi que el Pak-fa sea solo una simple evolucion del Su-47 tiene el inconveniente de que si fuera asi deberia haber volando hace mucho. Por eso soy de los que creo que es un avion completamente nuevo. Además que los datos que se manejan como que no enfocan realmente a algo parecido al Su-47.
Puede ser. Pero también hay que tener en cuenta que si quieren algo al nivel del F22 en términos de furtivismo, debieron trabajar en ese aspecto de la clélula especialmente, en donde, hasta donde se sabe, Rusia no tenía demasiada experiencia. Aparte de que los fondos no abundan. Incluso puede que el avión date de hace un buen tiempo, y el asunto a completar sean los sistemas (el radar, los motores, la suite EW, etc)
tiendo a coincidir contigo en este tema..... hay que recordar que al PK-FA ellos mismos lo definen como mas proximo al F35 que al F22.. por lo tanto tampoco creo que sea tannn revolucionario...
el modelo Coreano me parece uno de los mas realistas en ese sentido... ya que ,claramente, apunta a ser lo mas furtivo posible.... pero sin soluciones muy revolucionarias ..
ahora ojo, siempre en que marca el camino es el que se como todos los garrones... esta claro que para todo pais que no sea USA... desarrollar un caza furtivo dudo que lleve el tiempo, esfuerzo y dinero que le costo a ellos...
sin ir mas lejos... hay que fijarse lo que paso con los AESA... hoy por hoy ya son unos cuantos los que han desarrollado el propio, y no les ha llevado tanto tiempo desarrollarlo....pq ya saben a donde apuntar.... no se si me explico
Sin duda, el pionero carga siempre con costos mucho mayores. No solo en términos monetarios. Por eso nunca entendí esa frase tan de moda en el foro hace tiempo de "está a X años de......". Los tiempos de desarrollo para los segundos/terceros siempre son menores.
Rumple.... ultimamente estamos coincidiendo demasiado... que pasa??... jejeje...
es asi... realmente.... si bien el F22 marco la senda... y tiene años de ventaja en estar en servicio.... eso no garantiza nada en realidad..... claro que se supone que si te mantuviste en el umbral de la tecnología y tu curva tecnológica no bario... estarías "x años por delante de...." pero eso es mas una suposición que una realidad... y la historia demuestra, una y otra vez, que la balanza nunca se mantiene inclinada siempre para el mismo lado
es asi... realmente.... si bien el F22 marco la senda... y tiene años de ventaja en estar en servicio.... eso no garantiza nada en realidad..... claro que se supone que si te mantuviste en el umbral de la tecnología y tu curva tecnológica no bario... estarías "x años por delante de...." pero eso es mas una suposición que una realidad... y la historia demuestra, una y otra vez, que la balanza nunca se mantiene inclinada siempre para el mismo lado
Es que no se trata de que los segundos alcancen al primero, si no que se benefician por lo que captan de éste. Idem con las tácticas. No se trata de alcanzar al primero, si no de que, por espionaje, o por lo que se publique, desarrollar las propias insumirá menos esfuerzo que el invertido por el pionero.
Esto es una táctica empresarial incluso, de hecho, la que llevó al Japón a su actual lugar de segunda potencia económica.
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