Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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mandale!
. STRIKERS, vi las fotos que pusiste paginas atras, me ves en la obligacion de activarlo amigo, perdoneme.(como si fuera algo malo activar el anfimufa)
Si si, mejor, que ud. alienta el desarme porque tiene intereses foráneos (si, todo eso)
PD: Y Doña Rosa quiere F-16
Voy hacer un STRYKERS(aclaro que lo active antes). Quiero 32 F-16 daneses, no dinamarqueses,(si bien se dice de las dos formas, no es mas corto danes?)a Tandil, aunque sea con AIM-9 J. Mas 28 F-16C/D(Nicanor Chile/Crucinos) modernizado mas adelante a V, para sustiruir al A-4.
En homenaje a STRIKERS.
En homenaje a STRIKERS.
Cuarta G.
No bolo, nadie me tendio una mano cuando pregunte por el alcance del AMRAAM B /C3/4
(no me peguen)
Vámonos del foro Finnby.
Somos varios...
es más difícil de acertar que cuando al Prode jugaba la B Nacional...
Creo que hay mas posibilidades de que yo me levante una mina danesa asi como la de la foto, a que lleguen los cazas
. Chikens , la verdad, hacia mucho no me reia tanto como hoy. Gracias STRIKERS por existir.Feklices Pascuas (para los cristianos,) la casa esta en orden
. Era necesaria la ultima frase? 
gabotdf
Miembro notable
Pésima idea!
. Al A4 tiene en misión AA un solo derribo (MIG17) en 1967 con un cohete Zuni, totalmente de pedo y hace medio siglo. Qué armamento comparable al AM39 puede portar? Otra vez bombas tontas, Maverick? Por no mencionar la obviedad que nadie en la historia reemplazó un caza por .... su predecesor.
Última edición:
Cuanto estás dispuesto a pagar?
jaja esperemos noticias mejor
Don Merchant. Mientras no tengan que poner un solo morlaco durante el actual gobierno...... firmar firma cualquiera. Más si le quiere tirar la mochila de la carga al que venga.
O sea. Piantarles votos?, en el contexto actual. Es como negarle un vaso de arena a un muerto de sed en medio del desierto. No cambia en nada.
No vamos a entrar todos en el dpto del Pibe.
Hay que ver que se firma o acá que quieren firmar. Si te ponen todo a disposición, y vos decis. Bueno dame ahora los F16 lo otro veremos, dejalo para más adelante.
Te preguntan cuanto más adelante.. y acá le contestan a los tiempos Argentos.....
En los 90, saliendo de una hiper, se compraron para la FAA ;
36 A-4AR( MÁS 11 A-4F/M como spares),5 C-130, 8 UH-1H(más 2 como spares), 1 B-707
Para el COAN;
6 P-3B(más 1 como Spares), 8 UH-1H
Para el CAE;
23 OV-1D, +/- 30 UH-1H(más 6 como spares).
Y se estaba negociando por un lote de 23 TA-4J para la FAA, otro lote de 10/12 TA-4F para el COAN, y 11 OV-1D adicionales para el CAE, junto a 12 AH-1F/J Cobra para la misma Fuerza.
Más o menos paralelo a esto, se estaba negociando con LM, abrir una línea de producción de baja cadencia de P-3C, y una línea de modernización de F-16 para ser vendidos a Argentina,Brasil, y Chile.
Mientras tanto, Doña Rosa, y Don Pepe, se fumaban en pipa, la guita que habían agarrado cuando les dieron el retiro voluntario por irse de SEGBA, ENTEL,Obras Sanitarias,Gas Natural, Aerolíneas Argentina, Austral e YPF.
Más vale, si no los pagas, no te lo van a regalar.
Si el Estado Argentino, hoy quisiera traer KC-135, poniendo la que hay que poner, no habría problemas.
Y te digo más, no sería ni uno, ni dos.
⚡️MλTTI DILEWSKI ⚡️ on Instagram: "F-16 x 2 como para cerrar el domingo Buena semanita people ♀️ . . . . . . . . #militaryaviation #military #f16 #figtherpilot #combataircraft"
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No dice nada, pero significa mucho
Yo solo puede decirles lo que observo de afuera, como saben. Sinceramente, por lo que leo de la prensa argentina (sin ser la especializada), creo que es consenso en los diferentes matices politicos argentinos que como está la FAA no puede quedarse. Obvio que cada uno de estos matices tienen su "favorito", pero me parece que tener un caza (sea cual sea) es un pensamiento comun de todos.
Slds.
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