Haciendo eso un chino colisionó con un Orion de guerra electrónica y murió.
La sola presencia basta. No hay que hacer monadas.
Noticias de la Fuerza Aérea de Rusia
Haciendo eso un chino colisionó con un Orion de guerra electrónica y murió.
La sola presencia basta. No hay que hacer monadas.
Rusia reactiva la fabricación de repuestos de motores del MiG-31
29-1-2026Este mes se cumplen 54 años del comienzo del desarrollo del motor, por lo que se ha publicado algún artículo al respecto. Este de zr.ru vale la pena citarlo porque recoge las impresiones de uno de los diseñadores:
Viktor Mijáilovich Chepkin, entonces diseñador jefe adjunto de la Oficina de Diseño de Perm y posteriormente diseñador general de la Oficina de Diseño A.M. Lyulka explica:
"La naturaleza revolucionaria del nuevo motor o residía en que utilizamos un motor de derivación con una relación de compresión de 22 para una aeronave que vuela a 3.000 km/h. Todos nos decían que un motor así no funcionaría porque habíamos aumentado la temperatura del gas delante de la turbina a 1640 °K, cuando en aquel entonces todos los demás volaban a 1400 °K. Por supuesto, estos cambios requerían un nuevo sistema de refrigeración, nuevos materiales para los álabes y discos de la turbina, y un nuevo enfoque para el refinamiento del motor."
"Hubo muchísimos problemas, los debates fueron intensos y recibimos muchísimas opiniones negativas, incluso del Instituto Central de Motores (TsIAM). Pero logramos convencer a todos".
Merece la pena recordar que el MiG-31 era capaz de pasar a velocidades supersónicas sin tener que utilizar la postcombustión a cotas medias y altas.
Rusia reactiva la fabricación de repuestos de motores del MiG-31
29-1-2026 Este mes se cumplen 54 años del comienzo del desarrollo del motor, por lo que se ha publicado algún artículo al respecto. Este de ...
alejandro-8.blogspot.com
La sola presencia no basta. Y los pilotos yankees también hacen esas maniobras si quieren ser agresivos. Lo hicieron regularmente en la guerra fría.
Tu-160M
El 02/02/2020, el primer bombardero estratégico de producción Tu-160M, ensamblado como parte del programa para reproducir este avión, realizó su primer vuelo desde el aeródromo de la fábrica de aviones Gorbunov en Kazán.
www.rbc.ru
El 02/02/2020, el primer bombardero estratégico de producción Tu-160M, ensamblado como parte del programa para reproducir este avión, realizó su primer vuelo desde el aeródromo de la fábrica de aviones Gorbunov en Kazán.
Бомбардировщик Ту-160М совершил первый испытательный полет
Полет прошел на высоте 1,5 км и длился чуть больше получаса. В «Туполеве» сообщили, что испытания прошли без замечаний
www.rbc.ru
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