Noticias de la Fuerza Aérea de Rusia

[ARGENTVS]

te entiendo si estamos hablando de helicopteros....pero no de aviones....especialmente como un su34.

Puede operar de aeródromos de pasto.

 

[tanoarg]

Puede operar de aeródromos de pasto.

vos le pones mucha fe a eso....yo lo dudo....y mucho.....el mig puede ser....pero los suckoi?....paso...y mas con armamento nuclear.

 

[ARGENTVS]

vos le pones mucha fe a eso....yo lo dudo....y mucho.....el mig puede ser....pero los suckoi?....paso...y mas con armamento nuclear.

Habrá que verlo. Mejor no.

Igual siempre hay rutas con capacidades "secundarias".

 

[joseph]

En caso de guerra a gran escala los misiles y armas inteligentes se agotarían en cuestión de semanas. Nunca la producción podrá suplir la demanda, nunca más va a existir una guerra industrial como la IIGM porque es imposible la obtención de materias primas, manufactura y ensamblado del armamento moderno. No solo por el tiempo enorme que lleva hacerlos, sino que se requiere comercio internacional y recursos de países hoy

Ante tal escenario, luego de los conflictos iniciales, las armas "inteligentes" serán reservadas para propósitos especiales y la producción será limitada.

Con las armas nucleares será lo mismo. Las que están en reserva quedarían como disuasivas y soporte para negociaciones.

Cuando ya estén destruidas la mayoría de las fuerzas de combate, un avión con una nuke "tonta" es un gran garrote si el otro no tiene con qué hacerle frente.

Eso ya lo hacen los rusos en Siria.

 

[tanoarg]

cuando no tenes una defensa antiarea preocupante y tu oponente no tiene una fuerza aerea....es medio descabellado usar misiles, cuando por muchisimo menos costos podes usar bombas.
pero no es el ejemplo que estamos hablando.

 

[joseph]

pero joseph....posta me estas poniendo esa camara como comparativa de lo que te digo?


si le pasa algo al piloto, el copiloto solo debe mirar una camara para observar "no se que cosa".
aunque....seria lo que menos me preocuparia si le pasa algo al piloto.
ahora bien....vamos a tu ejemplo...."y si le pasa algo al navegante?"...el piloto tambien tendria doble trabajo.
desde que se invento el GPS y los sistemas de navegacion inerciales y demas....la cosa cambio y mucho.
veo que tenemos posiciones tomadas.
te mando un abrazo

Que haya un FLIR no quita al navegando que lo usa. Y en el anterior post dijiste que de sacarlo. Y si te digo que el copiloto tiene que hacer todo metes a un ayudante que sacaste antes. Yo no entiendo esa lógica.

 

[joseph]

Para mi fue para ahorrar costos de diseño, desarrollo y producción. Los utillajes ya están, los planos también, entonces así obtuvieron rápido un transporte estratégico mediano, remotorizandolo y mejorando lo que hacia falta, como cockpit. No intentaron alargarlo, y eso que en los 90 volo una versión alargada con nuevos turbofan.

No te olvides que aceleraron el IL-476 cuando empezaron los problemas con Ucrania y se cayo el AN-70.

El Y-9 chino, que viene a ser una especie de C-130J edulcorado respecto al An-12/Y-8 original, tiene proa solida. Idem versiones cisterna del H-6/Tu-16 y las nuevas variantes del bombardero H-6.

Hicieron lo mismo que viene haciendo USA con el C-130.

 

[tanoarg]

Que haya un FLIR no quita al navegando que lo usa. Y en el anterior post dijiste que de sacarlo. Y si te digo que el copiloto tiene que hacer todo metes a un ayudante que sacaste antes. Yo no entiendo esa lógica.

coincido con vos....tampoco entiendo esa logica.

 

[Ángel González]

Una bomba nuclear de caída libre puede tener sentido, 9 ya creo que no.

¿Podria ir de objetivo en objetivo impunemente?

 

[Grulla]

Una bomba nuclear de caída libre puede tener sentido, 9 ya creo que no.

¿Podria ir de objetivo en objetivo impunemente?

Es como decir porque tienen bombarderos estrategicos si tienen ICBM en silos reforzadors? Porque tienen esos silos fijos y vulnerables cuando tienen submarinos lanzamisiles muy dificiles de detectar?

Porque quieren jugar la partida con todas las cartas y porque algunos medios son mas flexibles que otros en ciertas situaciones. Encima los sistemas de navegación y punteria son cada vez mas precisos, tanto en aviones como bombas asi que para ciertos casos deben ser optimas respecto a misiles de teatro

 

[Grulla]

Los contenedores de cañón articulados permitían a los aviones soviéticos disparar hacia atrás, hacia abajo e incluso hacia los lados​

Las cápsulas de cañón de la era de la Guerra Fría eran una solución extraña para ametrallar objetivos terrestres, pero algunas perduran hoy.​

Articulated Gun Pods Allowed Soviet Aircraft To Fire Backwards, Downwards, And Even Sideways

The Cold War-era gun pods were a bizarre solution for strafing ground targets, but some linger on today.

www.thedrive.com

 

[joseph]

Los contenedores de cañón articulados permitían a los aviones soviéticos disparar hacia atrás, hacia abajo e incluso hacia los lados​

Las cápsulas de cañón de la era de la Guerra Fría eran una solución extraña para ametrallar objetivos terrestres, pero algunas perduran hoy.​

Articulated Gun Pods Allowed Soviet Aircraft To Fire Backwards, Downwards, And Even Sideways

The Cold War-era gun pods were a bizarre solution for strafing ground targets, but some linger on today.

www.thedrive.com

Aclarar que para disparar para atrás se da vuelta el pod no es que la ametralladora lo hace sola.
Y lo único innecesario son los ángulos de tiro tan exagerados.
Con que estuviera estabilizado en 20grados en 2 ejes ya al piloto le ayuda un montóm. Seria lo mismo que en el Ka-52.

 

[joseph]

Los rusos terminaron el prototipo del PD-8 que vendría a ser la versión rusificada del PowerJet SaM146.

Prototype sections for 'Russified' Superjet's PD-8 engine emerge

Russia's United Engine has completed manufacturing work on the primary components of a prototype Aviadvigatel PD-8 powerplant. The PD-8 is a lower-thrust variant of a family which centres on the PD-14 designed for the Irkut MC-21-310. It is intended for eventual use on the Sukhoi Superjet 100 as...

www.flightglobal.com

 

[Grulla]

Il-96 para la Fuerza Aeroespacial Rusa​

Il-96 para la Fuerza Aeroespacial Rusa

En russianplanes.net han aparecido fotos de un par de Il-96 en fase de conversión en aviones especializados para la Fuerza Aeroespacial (VKS...

alejandro-8.blogspot.com

 

[Grulla]

Irbis-E: uno de los radares más potentes instalados en un caza, al detalle

Precisamente este radar pasivo de barrido electrónico (PESA) le proporciona al renovado avión de combate un conocimiento situacional nunca visto, comparable

mundo.sputniknews.com

 

[Grulla]

¿Por qué las llamas de los motores rusos son azules y las de los estadounidenses son naranjas?

Un detallado vídeo del despegue del bombardero ruso Tu-22M3 cautivó al expiloto militar italiano y columnista David Cenciotti, quien explicó por qué las llamas generadas en modo de postcombustión de los motores rusos son azules, mientras...

mundo.sputniknews.com

 

[Grulla]

The Abandoned Vozdvizhenka Air Base & Aircraft - Abandoned Spaces

www.abandonedspaces.com

 

[WolfManSpecial]

Hola:
increible

 

[Facundo Rovira]

The Abandoned Vozdvizhenka Air Base & Aircraft - Abandoned Spaces

www.abandonedspaces.com

Que fotazas!!!!!!!!!!!! que lindo un TU-22M Backfire para algún museo......... armas uno completo

Saludos

 

[Alfredo César]

Lindo avioncito...