S
SnAkE_OnE
pero DGSLG no depende de Planeamiento?
Futuro avión para el COAN
- Tema iniciado argie
- Fecha de inicio
2-P-111
Colaborador
Aun si se tratara únicamente de la digitalización de la señal, es un mundo distinto. Los procesamientos que se le pueden hacer a señales digitales están un escalon por encima de lo que se puede hacer con señales analógicas. Lo cambia por completo al avión. Desde el momento en que se puede usar en un sistema integrado de información.
No es un cambio marginal.
No es un cambio marginal.
S
SnAkE_OnE
No, para nada, pero vale la aclaracion para quienes hablan de otras cosas..cuando justamente son modificaciones, igualmente mas alla de tener un A2D de por medio es como decis..el manejo de la informacion es años luz de distinto.
20 minutos de Super Etendar/2nda Escuadrilla de Caza y Ataque, para empacharse...
stalder
Analista de Temas de Defensa
no ,depende del MDD
http://www.serviciologistico.gob.ar/servicio-logistico-de-la-defensa.html
Servicio Logístico de la Defensa
Reseña Histórica
El primer diagnóstico realizado por el Ministerio de Defensa en cuanto a la situación logística de las FFAA, permitió identificar la ausencia de una política conjunta de normalización del material y equipo, el desaprovechamiento de la economía de escala en la adquisición de los bienes y servicios, una continua desinversión y la falta de optimización de los recursos disponibles. Todo lo expresado anteriormente dio origen a la Resolución del Ministerio de Defensa (MD) Nº 940, de fecha 05 de julio de 2007. En ella, se dispuso la creación del Programa de Abastecimiento Conjunto de Insumos Comunes (PACIC), el cual constituyó un conjunto de principios, normas y procedimientos que empezaron a regular los procesos de planificación.
Como forma de continuar avanzando en el proceso modernización se firmó luego la Resolución MD Nº 299/08, que determinó la “Creación de la Comisión Técnica Asesora para la Modernización del Sistema Logístico de la Defensa”. Ella se constituyó con un equipo multidisciplinario integrado por especialistas civiles y militares representantes del Ministerio de Defensa, del Estado Mayor Conjunto y equipos técnicos de las FFAA.
En el Informe producido por esa Comisión, surgió la necesidad de crear un organismo, para la función de Abastecimiento (Logística Genética y Logística de Sostenimiento), dentro de la órbita del Ministerio de Defensa y dependiendo de la Secretaría de Planeamiento, que tuviera la responsabilidad de la adquisición de los bienes y servicios requeridos por las FFAA y el EMCFFAA de manera consolidada y coordinada, buscando prioritariamente la normalización de los bienes y la economía de escala. Asimismo, el citado informe preveía su evolución hacia un organismo descentralizado, con acceso a un régimen jurídico especial, sujeto a las normas del derecho privado. La tarea asignada consistía en la gestión operativa de los bienes y servicios relativos al alistamiento de las FFAA, al equipamiento militar significativo y a la infraestructura necesaria.
Como consecuencia de lo expresado anteriormente, se creó la Dirección General del Servicio Logístico de la Defensa (DGSLD), asignándole entre sus responsabilidades la de promover la integración logística de las Fuerzas Armadas.
A principios de 2009 se incorporó a la nueva organización, personal militar proveniente de la Dirección General de Logística Conjunta, del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, del Ejército Argentino, de la Armada Argentina y de la Fuerza Aérea Argentina. Con la Resolución MD N° 261/09, que aprobó la estructura orgánica de la DGSLD y estableció las acciones y responsabilidades de cada una de sus Direcciones y Departamentos, comenzó un proceso de estandarización y regulación de las adquisiciones de las FFAA/EMCFFAA.
La Resolución MD 247 del 07 de abril de 2011, estableció una nueva y más amplia orgánica de carácter transitorio, así como las acciones a desarrollar por las diferentes direcciones y departamentos que conforman actualmente la Dirección General.
Visión
Liderar los Sistemas de Obtención y Distribución logísticos de las Fuerzas Armadas.
Misión
Obtener bienes, servicios y sistemas de armas, para contribuir a satisfacer las necesidades de la Defensa Nacional.
Acciones
Las acciones de la DGSLD son las siguientes:
- Coordinar la identificación y consolidación de requerimientos de los bienes y servicios de uso común de las Fuerzas Armadas.
- Efectuar la gestión operativa de las contrataciones consolidadas de los bienes y servicios de uso común de las Fuerzas Armadas.
- Construir y mantener actualizado un registro estadístico de consumo de la totalidad del universo de bienes y servicios de las Fuerzas Armadas, abarcando entre otros parámetros, unidades contratantes, modalidades de contratación, volúmenes, precios de adjudicación y periodicidad.
- Establecer las normas y procedimientos internos que regirán la elaboración de los planes anuales de contrataciones de las Fuerzas Armadas.
- Supervisar la ejecución de los planes anuales de contrataciones de las Fuerzas Armadas.
- Efectuar la gestión de las contrataciones de los sistemas de armas que se adquieran, así como de los programas de modernización que se apliquen a los sistemas de armas existentes.
- Promover, coordinar y dirigir la elaboración de convenios de cooperación cuyo objeto implique la adquisición o modernización de sistemas de armas.
Director General del Servicio Logístico de la Defensa
Doctor Carlos Lugones Aignasse
Director de Planeamiento
Comodoro Carlos Alberto Maruso
Director de Gestión de Adquisiciones
Contraalmirante Contador Raúl Oscar Ignacio
Director de Administración Financiera
Coronel Int Carlos Colugnatti
Director de Coordinación
Coronel Jorge Raúl Garcia Mantel
Jefe Comisión Evaluadora
Comodoro Fernando Omar Aldet
Jefe Departamento Control de Gestión
Coronel Luis María Arce
Entre el Anemone y el Agave no hay un mundo de diferencia hay dos!
El Agave deriva del Cyrano del Mirage F1 que ni siquiera es un Doppler mientras que el Anemone es un PESA que utiliza tecnología del RBE-2 del Rafale...
Dos mundos de diferencia!
En el Club del Super Etendard levanté una nota con las características técnicas del Agave con foto donde se observa su antena MESA y una foto del Anemone donde se observa su antera PESA.
Saludos
supongamos que esta todo bien, que no hay ningun problema, que tenemos la decicion politica y la plata para comprar ya, 25/30 de alguno de estos dos..
Rafale M
Super Hornet
los cuales se encuentran en produccion en el dia de hoy.
Cuanto tiempo toma desde que se piden hasta la entrega total..?
siempre hablando de 0km..
saludos
Rafale M
Super Hornet
los cuales se encuentran en produccion en el dia de hoy.
Cuanto tiempo toma desde que se piden hasta la entrega total..?
siempre hablando de 0km..
saludos
Derruido
Colaborador
gracias Compass, yo pensaba que llevaba mas tiempo..
por que decis despues del 2020 Derru..?
saludos
Derruido
Colaborador
Por la sencilla razón de que éste gobierno estará hasta el 2015, después deberá asumir otro (acá hay que poner un emoticon con velas), el cual deberá arreglar los problemas heredados de ésta administración. Si el próximo gobierno tuviera ¨ganas¨ de invertir en defensa, tranquilamente se le irá todo el primer mandato, si hacés números te va a dar mágicamente la siguiente década.
Cada sistema de armas que históricamente se adquirió en éste pais, llevó entre el momento en que se planteó la necesidad, se sentaron a discutir, cerraron el negocio y comenzaron a entregar el producto pasaron 5 años o más.
Salute
El Derru
PD: Fijate acá, con lo del COAN hace cuantos años que se viene hablando de la modernización a SEM......... trasladá esa discusión a un nuevo avión.
si, claro Compass, por eso puse que teniendo la plata
Derru, lamentablemente es asi, como vos decis, por eso puse "suponiendo", con la decision y la plata en la mano.
Yo queria saber el tiempo de entrega, una vez finalizada la compra, de los 25/30 SDA 0km, completos ya en casa...
saludos
Para adquirir un lote de RAFALE o F18 tambien hay que pensar en un portaaviones por lo tanto hay que tener tambien plata para este por eso todo llevaria mas de 5 años.
Derruido
Colaborador
Si en la ecuación metés un Portaaviones (lamentablemente, creo que la mayoria de los participantes del foro van a estar 6 pies bajo tierra y el ARA no lo va a volver a tener). Ya tendrías que hablar al menos de 20 años.
Mientras que no lo construyan en ARSA.
Salute
El Derru
--- merged: 12 Ago 2012 a las 21:15 ---
Si no querés ser un pesimista derruidista, sería mejor que bajaras las espectativas..............
Salute
El Derru
Buitreaux
Forista Sancionado o Expulsado
No necesariamente fatherland. La aviacion naval basada en tierra, es una opcion muy real, aunque yo la considero insuficiente. Para hablar de CV, hay que hablar de un FANGOTE de guita, mas cerca del 3% PBI que del 2%, y si bien imposible no es, improbable si. Ah, pequeño detallecito: sostene la politica de estado (y la plata) por 5 o 6 administraciones seguidas para tener el IOC de un nuevo CV.
El caza que reemplace (ojala) al SuE, dudo que moje las patas.
Saludos.
El caza que reemplace (ojala) al SuE, dudo que moje las patas.
Saludos.
bueno, si, y para comprar un portaaviones, nesecitamos adquirir los correspondientes buques que lo acompañen, es toda una cadena.
yo pienso que el porta. puede esperar un poco mas, el COAN puede operar los SDA, desde el continente mientras tanto.
saludos
--- merged: 12 Ago 2012 a las 21:31 ---
Derru, cuantas unidades serian las que se nesecita..?
saludos
Derruido
Colaborador
Primero, lo primero. Es decir revertir la tendencia.............. hoy en día lo que sobran son monturas....................... y por varias cabezas, varias.
Salute
El Derru
o sea, que con 36 SDA, el COAN estaria bien, y con la plata, en 3 años estarian entregados
saludos
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