Todo sobre el Su-57 PAK-FA / Felon
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Su-57E capable of maneuverable combat even with heavy missiles on board — test pilot
Sergey Bogdan specified how the Su-57E’s demonstration differs from those of its international counterparts
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Su-57 jet undergoes continuous upgrade — Sukhoi Design Bureau’s chief pilot
Sergey Bogdan said that test pilots submit detailed reports on any deficiencies, whether minor or major
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convengamos que en una exposicion internacional donde llevas tu producto para mostrar sus capacidades para venderlo al mundo...cuando ocurre algo no previsto que puede ser maquillado, siempre se va a decir que fue planificado.@tanoarg
El piloto Sergei Bogdan: Los compartimentos de armas del Su-57E sorprenden a los expertos por su tamaño.
El caza ruso Su-57 se exhibe en ferias internacionales por tercera vez. En el Salón Aeronáutico de Dubái 2025, el avión se exhibió por primera vez con compartimentos de carga abiertos para armas. Como es habitual, el avión de quinta generación fue pilotado por Sergey Bogdan, un distinguido piloto de pruebas y piloto jefe de la Oficina de Diseño Sukhoi de la Corporación Aeronáutica Unida Rostec. En una entrevista con TASS, Bogdan analizó las novedades del programa y sus diferencias con las presentaciones de competidores extranjeros.
— Sergey Leonidovich, ¿se han añadido nuevos elementos acrobáticos a la tercera demostración en el extranjero del avión de combate Su-57?
En concreto, demostramos que nuestro caza lleva cuatro misiles: dos aire-aire y dos aire-tierra de largo alcance para interceptación de radar. Estos misiles son bastante pesados, lo que aumenta considerablemente el peso del avión.
Todos los expertos saben que la presencia de armas aire-tierra a bordo impone serias limitaciones a cualquier aeronave: en términos de fuerzas G, ángulos de ataque y maniobrabilidad general. Demostramos que, incluso con estas armas, nuestro caza puede llevar a cabo un combate aéreo maniobrable, alcanzando modos de vuelo críticos. Demostramos todas las maniobras acrobáticas completas, con la aeronave completamente armada. Esa es la clave.
—Durante uno de los vuelos, no abrió los tres compartimentos de carga habituales ( dos en las alas y uno en el fuselaje), sino solo dos, uno de los cuales estaba en el ala. ¿Por qué?
Dos escotillas estaban abiertas. Una albergaba misiles aire-tierra y la otra, misiles aire-aire. Demostramos que ni siquiera la posibilidad de lanzamientos asimétricos de misiles afecta el rendimiento de la aeronave. Probamos aeronaves con diversas configuraciones de armamento, incluidas aquellas con un grado significativo de asimetría. Esto también es importante para los especialistas.
Летчик Сергей Богдан: отсеки вооружения Су-57Э поражают специалистов габаритами
Российский истребитель Су-57 в третий раз показывают посетителям зарубежных выставок. На международной выставке Dubai Airshow — 2025 машина впервые была представлена с открытыми грузовыми отсеками ...tass.ru
y...no...me genera suspicacia.
Era la respuesta que esperaba de tu parte
y si...ergo...vos tambien pensaste algo similar.
Esta es quizás la rejilla que se despliega al volar a velocidad supersónica. Parece tener un borde dentado.
Que es eso de la rejilla para velocidad supersonica?...como funciona?Esta es quizás la rejilla que se despliega al volar a velocidad supersónica. Parece tener un borde dentado.
Igual tenía entendido que ningún tipo de misil se puede lanzar en supersónico.
R-40 en MiG-25, R-33 en MiG-31, AIM-54 en F-14, etc
El Su-57 tuvo éxito en nuevos tipos de misiones de combate, afirma el director general de Rostec.
Sergey Chemezov dijo que el Su-57 ya supera a muchos de sus homólogos extranjeros en numerosos aspectos.
Su-57 successful in new types of combat missions — Rostec CEO
Sergey Chemezov said the Su-57 already outperforms many of its foreign counterparts in numerous aspects
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Motocar
Colaborador
"...ha recibido muchas mejoras... que superan.. bla bla bla...!" El artículo no dice nada.. nada...! Lo peor firmado por la agencia TASSEl Su-57 tuvo éxito en nuevos tipos de misiones de combate, afirma el director general de Rostec.
Sergey Chemezov dijo que el Su-57 ya supera a muchos de sus homólogos extranjeros en numerosos aspectos.
Su-57 successful in new types of combat missions — Rostec CEO
Sergey Chemezov said the Su-57 already outperforms many of its foreign counterparts in numerous aspects
