nico22
Colaborador
Lo que sea caza complementario o caza multirrol despues de elegirlo ,hay que comprarlo.
Y en eso tenemos mucha experiencia de elegir y no comprar.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Y en eso tenemos mucha experiencia de elegir y no comprar.
stalder
Analista de Temas de Defensa
STRIKE FALCON
no es tan facil el tema, los contratos con los SDA americanos tienen mucha letra pequeñaAdemás el costo de integrar armamento se cobra por avión y la Argentina no tiene una billetera decente
A mi entender los ingleses cometen un error con vetar el FA-50 pues era mucho menos problemático que un JF-17 block 3
Asimismo la tardanza y negativa de EEUU por ofrecer algo mas decente le va a salir mal si se firma por los JF-17.
nico22
Colaborador
En el gobierno de Macri no estaba vetado.
Siempre estuvo vetado , no por Corea claro, cuando se avanzó más a fondo saltó la ficha.
nico22
Colaborador
A mi criterio no y no me creo que la FAA elige un sistema de armas sabiendo que iba a ser vetado.
Pero es un pensamiento mio,obvio.
nico22
Colaborador
Me estas dando la razon Inglatera no lo veto.
Pero nadie sabia eso, saltó después, por algo India desde un principio ofrece su avión modificando componentes.
No te hace ruido que en ese momento en vez de ir por F16 se fue por un entrenador convertido y las otras opciones que le peleaban eran lo mismo entrenadores.
Ahora bien, hicimos bien o no desde los KFIR C10 Block60 en 2015 a la fecha de no haber elegido aún y que hoy por hoy las opciones más viables sean estas tres:
- F-16A/B MLU Daneses o F-16CJ/DJ Block-40/42 ex USAF
- JF-17 Block 3
- KFIR NG
Me parece que esta espera está dando mejores opciones.
Esperemos no se dilate más de 2022.
- F-16A/B MLU Daneses o F-16CJ/DJ Block-40/42 ex USAF
- JF-17 Block 3
- KFIR NG
Me parece que esta espera está dando mejores opciones.
Esperemos no se dilate más de 2022.
nico22
Colaborador
Yo te hablo especificamente en ese momento,en el gobierno de Macri no estaba vetado.
nico22
Colaborador
Me imagino que China corre con una ventaja apreciable.
www.lanacion.com.ar
El Gobierno logró un acuerdo con bancos chinos por deudas en el financiamiento de dos megaobras
Se trata de las represas hidroeléctricas “Néstor Kirchner” y “Jorge Cepernic”, cuyo costo, de US$4714 millones, se fondearía con capitales chinos a partir de un préstamo firmado por Cristina Kirchner en 2014
El Gobierno logró un acuerdo con bancos chinos por deudas en el financiamiento de dos megaobras
Se trata de las represas hidroeléctricas “Néstor Kirchner” y “Jorge Cepernic”, cuyo costo, de US$4714 millones, se fondearía con capitales chinos a partir de un préstamo firmado por Cristina Kirchner en 2014
www.lanacion.com.ar
No lo sabemos porque no se cerró , el veto llegó cuando se avanzó más , no me resulta raro ya que te hacen perder mucho tiempo y hay que empezar de nuevo, pero es algo que ya pasó, hoy las opciones son otras y mejores.
Mira que Isaac sostuvo que desde un principio le advirtieron al gobierno de los componentes británicos... ya lo preveían
Va la respuesta...A mi me hubiera gustado este señor:
Pero No en configuración de desfile con AIM-9M
Así como esta este integrado me conformo:
Y para el COAN:
Soñar es gratis!
Saludos
Desde 2025, Suiza (32), Kuwait (40) y Finlandia (64) comienzan a desprenderse de sus F/A-18C/D Hornet
A todos estos bichos hay que hacerle recorridas estructurales de importancia además de algunas mejoras en la electrónica.
Por otra parte, los Suizos y Finlandeses son cazas capaces +9G estructuralmente.
Los Kuwaities entiendo que son +7G.
Es más... viendo lo que pasó con la rueda lenta lo más probable es que los componentes estaban vetados... pero como era todo sarasa y humo, jamás se enteraron por que nunca avanzaron seriamente.
Recorda que en aquella época, los ingleses para justificar las aparentes negociaciones para destrabar lo de la rueda dijeron que se pensaba habilitar el soporte para lo que ya sr tenía pero nada más, nada que permitiera incrementar capacidades.
Entonces si era tan complejo destrabar lo de la rueda, que te permitan comprar aviones era una quimera
Recorda que en aquella época, los ingleses para justificar las aparentes negociaciones para destrabar lo de la rueda dijeron que se pensaba habilitar el soporte para lo que ya sr tenía pero nada más, nada que permitiera incrementar capacidades.
Entonces si era tan complejo destrabar lo de la rueda, que te permitan comprar aviones era una quimera
Última edición:
El criterio era comprar aviones nuevos.
Es lógico comprar el FA-50, si luego vas a ir por F-16 nuevos. (son primos)
Mamadera... que ofrecimiento?... algún rumor? Alguien?
Yo iria por F16 usados si después pienso comprar F16 nuevos
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