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Holanda, Polonia y Noruega ponen en marcha una flota común de aviones de transporte Airbus A330 MRTT
La Agencia Europea de Defensa (EDA) ha anunciado el comienzo de negociaciones entre Holanda, Polonia y Noruega con Airbus Defence & Space para la compra de una flota de aviones de reabastecimiento y transporte A330 MRTT para su uso conjunto. Estos tres países han decidido poner en marcha una fórmula que consiste en la adquisición y uso compartido de los aviones por considerar que es la que mejor satisface sus necesidades. Además abren las puertas a nuevos socios que estén interesados en esta iniciativa, tanto antes de la compra o cuando ya se disponga de los aviones.
Los tres países crearán una agencia común de apoyo a la OTAN (NATO Support Agency o NSPA) que encargará a la OCCAR (Organización Conjunta de Cooperación en materia de Armamento) las negociaciones con la empresa Airbus Defence & Space para la adquisición de la flota de A330 MRTT. Holanda lidera este programa y según declaraciones de su ministra de Defensa, Jeanine Hennis-Plasschaert, el contrato podría materializarse en 2016, la flota podría estar compuesta por cuatro aviones y debería obtener la capacidad operativa inicial (IOC por sus siglas en inglés) en 2019, estando previsto que los aparatos operen desde la base aérea de Eindhoven.
Los tres países sí han decidido la configuración básica del avión, que contará con un boom rígido (ARBS o Aerial Refuelling Boom System) y dos puntos de repostaje subalares, con lo que se podrán reabastecer a un gran número de aviones de diversas clases. Falta por definir la configuración interna para las misiones de transporte de personal, transporte de mercancías o evacuación médica, las otras tareas que puede desempeñar el A330 MRTT, o una combinación de ellas según necesidades.
En marzo de 2012 los Ministros de Defensa de la Unión Europea acordaron desarrollar las capacidades de reabastecimiento en vuelo como una tarea de gran importancia. En noviembre de ese año diez países firmaron una Letter Of intent (LIO) y en diciembre del año pasado el Consejo Europeo determinó que el reabastecimiento en vuelo era una de las cuatro áreas principales que debían impulsarse por parte de los estados miembros de la Unión Europea.
España persigue esta capacidad de reabastecimiento en vuelo y transporte polivalente, de hecho según declaraciones del pasado viernes de Domingo Ureña Raso, vicepresidente ejecutivo de Military Aircraft en la División Airbus Defence and Space, España podría adquirir al menos dos aeronaves A330 MRTT. (J.N.G.)
(defensa.com)
La Agencia Europea de Defensa (EDA) ha anunciado el comienzo de negociaciones entre Holanda, Polonia y Noruega con Airbus Defence & Space para la compra de una flota de aviones de reabastecimiento y transporte A330 MRTT para su uso conjunto. Estos tres países han decidido poner en marcha una fórmula que consiste en la adquisición y uso compartido de los aviones por considerar que es la que mejor satisface sus necesidades. Además abren las puertas a nuevos socios que estén interesados en esta iniciativa, tanto antes de la compra o cuando ya se disponga de los aviones.
Los tres países crearán una agencia común de apoyo a la OTAN (NATO Support Agency o NSPA) que encargará a la OCCAR (Organización Conjunta de Cooperación en materia de Armamento) las negociaciones con la empresa Airbus Defence & Space para la adquisición de la flota de A330 MRTT. Holanda lidera este programa y según declaraciones de su ministra de Defensa, Jeanine Hennis-Plasschaert, el contrato podría materializarse en 2016, la flota podría estar compuesta por cuatro aviones y debería obtener la capacidad operativa inicial (IOC por sus siglas en inglés) en 2019, estando previsto que los aparatos operen desde la base aérea de Eindhoven.
Los tres países sí han decidido la configuración básica del avión, que contará con un boom rígido (ARBS o Aerial Refuelling Boom System) y dos puntos de repostaje subalares, con lo que se podrán reabastecer a un gran número de aviones de diversas clases. Falta por definir la configuración interna para las misiones de transporte de personal, transporte de mercancías o evacuación médica, las otras tareas que puede desempeñar el A330 MRTT, o una combinación de ellas según necesidades.
En marzo de 2012 los Ministros de Defensa de la Unión Europea acordaron desarrollar las capacidades de reabastecimiento en vuelo como una tarea de gran importancia. En noviembre de ese año diez países firmaron una Letter Of intent (LIO) y en diciembre del año pasado el Consejo Europeo determinó que el reabastecimiento en vuelo era una de las cuatro áreas principales que debían impulsarse por parte de los estados miembros de la Unión Europea.
España persigue esta capacidad de reabastecimiento en vuelo y transporte polivalente, de hecho según declaraciones del pasado viernes de Domingo Ureña Raso, vicepresidente ejecutivo de Military Aircraft en la División Airbus Defence and Space, España podría adquirir al menos dos aeronaves A330 MRTT. (J.N.G.)
(defensa.com)
Por las dudas no entiendan....
EGYP:RAF Mount Pleasant,como es territorio usurpado a la Republica Argentina, por Codigo OACI tiene codificacion como aeropuerto britanico (EG...),si no fuera por elllo, su codigo comenzarìa como SA...
EGYP:RAF Mount Pleasant,como es territorio usurpado a la Republica Argentina, por Codigo OACI tiene codificacion como aeropuerto britanico (EG...),si no fuera por elllo, su codigo comenzarìa como SA...
Fuerza Aérea Argentina (PEN) H-01 Sikorsky S-70 Cn. 70-2031 Obs. 15Feb2015 Mar del Plata, partió con destino a Chapadmalal, para el festejo del cumpleaños del jefe de La Cámpora. // Obs. Mar del Plata el 22Feb2015
* Fuerza Aérea Argentina/PEN T-01 Boeing 757-23A cn. 25487/470 Obs. 15Feb2015 Mar del Plata. // Obs. 22Feb2015 Mar del Plata. // Obs. 24Feb2015 Río Gallegos.
* Fuerza Aérea Argentina/PEN T-03 Fokker F-28 Mk. 1000 cn. 11028 Obs. 23Feb2015 Formosa -ver Aeropuerto Formosa-.
* Fuerza Aérea Argentina T-10 Lear Jet 60 cn. 60-140 Obs. 21Feb2015 Bariloche.
* Fuerza Aérea Argentina TC-54 Fokker F-28 Mk.1000 cn. 11018 Obs. 24Feb2015 Concepción - Chile.
* Fuerza Aérea Argentina TC-64 Lockheed C-130E Hercules cn. 4436 Obs. 24Feb2015 Río Gallegos procedente de la Base Marambio.
* Fuerza Aérea Argentina TC-70 Lockheed KC-130H Hercules cn. 4816 Obs. 24Feb2015 Paraná
* Fuerza Aérea Argentina/PEN T-01 Boeing 757-23A cn. 25487/470 Obs. 15Feb2015 Mar del Plata. // Obs. 22Feb2015 Mar del Plata. // Obs. 24Feb2015 Río Gallegos.
* Fuerza Aérea Argentina/PEN T-03 Fokker F-28 Mk. 1000 cn. 11028 Obs. 23Feb2015 Formosa -ver Aeropuerto Formosa-.
* Fuerza Aérea Argentina T-10 Lear Jet 60 cn. 60-140 Obs. 21Feb2015 Bariloche.
* Fuerza Aérea Argentina TC-54 Fokker F-28 Mk.1000 cn. 11018 Obs. 24Feb2015 Concepción - Chile.
* Fuerza Aérea Argentina TC-64 Lockheed C-130E Hercules cn. 4436 Obs. 24Feb2015 Río Gallegos procedente de la Base Marambio.
* Fuerza Aérea Argentina TC-70 Lockheed KC-130H Hercules cn. 4816 Obs. 24Feb2015 Paraná
* Fuerza Aérea Argentina/PEN T-01 Boeing 757-23A cn. 25487/470 Obs. 02Mar2015 San Juan - Realizando un vuelo de pruebas.
* Fuerza Aérea Argentina/PEN T-03 Fokker F-28 Mk. 1000 cn. 11028 Obs. 26Feb2015 Resistencia.
* Fuerza Aérea Argentina H-94 Mil Mi-171E cn. 171E0032105701 Obs. 01Mar2015 Río Gallegos.
* Fuerza Aérea Argentina PG-365 Cessna/FMA A182K cn. 0033 Obs. 27Feb2015 Mar del Plata, procedente de Tandil.
* Fuerza Aérea Argentina T-26 Gates Lear Jet 35A cn. 35A-369 Obs. 01Mar2015 Tucumán.
* Fuerza Aérea Argentina TC-64 Lockheed C-130E Hercules cn. 4436 Obs. 04Mar2015 en Río Gallegos procedente de la Base Marambio.
* Fuerza Aérea Argentina TC-79 Fokker F-27 Mk.400M cn. 10575 Obs. 26Feb2015 Mar del Plata.
* Fuerza Aérea Argentina/PEN T-03 Fokker F-28 Mk. 1000 cn. 11028 Obs. 26Feb2015 Resistencia.
* Fuerza Aérea Argentina H-94 Mil Mi-171E cn. 171E0032105701 Obs. 01Mar2015 Río Gallegos.
* Fuerza Aérea Argentina PG-365 Cessna/FMA A182K cn. 0033 Obs. 27Feb2015 Mar del Plata, procedente de Tandil.
* Fuerza Aérea Argentina T-26 Gates Lear Jet 35A cn. 35A-369 Obs. 01Mar2015 Tucumán.
* Fuerza Aérea Argentina TC-64 Lockheed C-130E Hercules cn. 4436 Obs. 04Mar2015 en Río Gallegos procedente de la Base Marambio.
* Fuerza Aérea Argentina TC-79 Fokker F-27 Mk.400M cn. 10575 Obs. 26Feb2015 Mar del Plata.
Yo vivi en Lz, una de las cabeceras de Ezeiza da para Banfield / Lomas, tal vez si estaba trepando partio de Ezeiza.-
M
Me 109
E 505 y E 510 revoloteando sobre EAM.-
M
Me 109
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