Noticias de la Armada del Ejército Popular de Liberación
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El primer Tipo 076, también conocido como el "Sichuan", ha regresado a casa después de sus primeros tres días en el mar. Se han publicado las fotografías oficiales de alta resolución de la prueba en el mar.
El buque de asalto anfibio supergrande Tipo 076 de China zarpa en su viaje inaugural.
Las pruebas en el mar representan un gran paso para el singular Tipo 076, que cuenta con una catapulta para el lanzamiento de aeronaves no tripuladas de ala fija.José Trevithick - 14 de noviembre de 2025
Gobierno de la República Popular China
El Sichuan , el primer buque de asalto anfibio de gran tamaño Tipo 076 de China , ha zarpado para sus primeras pruebas de mar. El Tipo 076 no se parece a ningún otro buque de guerra anfibio de gran cubierta del mundo, ya que cuenta con una catapulta electromagnética para dar soporte a un ala aérea que se espera incluya versiones navales del vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) furtivo GJ-11 .
China’s Type 076 Supersized Amphibious Assault Ship Heads To Sea On Its Maiden Voyage
Sea trials are a big step for the unique Type 076, which features a catapult for launching fixed-wing unmanned aircraft.
www.twz.com
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En su primera misión de entrenamiento marítimo con fuego real desde su puesta en servicio, el portaaviones Fujian realizó múltiples lanzamientos y aterrizajes con catapulta con varios aviones embarcados, incluidos el J-35, J-15T, J-15DT y KJ-600.
Primera demostración pública del apontaje y despegue asistido con catapulta de un J-15DT
El cambio en las profundidades se está produciendo mientras tuiteamos. Dicho esto, Rusia se ha degradado hasta convertirse en una potencia costera con algunos buques de exhibición en aguas profundas durante las últimas décadas. Solo mientras se pueda vivir de un patrimonio en ruinas cuyos gastos no se pueden cubrir.
La coincidencia entre la puesta en servicio del Fujian y el anuncio de Rusia sobre el desguace del Almirante Kuznetsov es un claro símbolo del cambio en el poder naval, al menos en superficie, entre Rusia y China. Bajo el agua, la historia es muy distinta.
La coincidencia entre la puesta en servicio del Fujian y el anuncio de Rusia sobre el desguace del Almirante Kuznetsov es un claro símbolo del cambio en el poder naval, al menos en superficie, entre Rusia y China. Bajo el agua, la historia es muy distinta.
Entrenamiento del portaaviones Fujian e imágenes de alta resolución de aviones de combate J-35.
El cambio en las profundidades se está produciendo mientras tuiteamos. Dicho esto, Rusia se ha degradado hasta convertirse en una potencia costera con algunos buques de exhibición en aguas profundas durante las últimas décadas. Solo mientras se pueda vivir de un patrimonio en ruinas cuyos gastos no se pueden cubrir.
La coincidencia entre la puesta en servicio del Fujian y el anuncio de Rusia sobre el desguace del Almirante Kuznetsov es un claro símbolo del cambio en el poder naval, al menos en superficie, entre Rusia y China. Bajo el agua, la historia es muy distinta.
Mantiene una flota de submarinos temible aún para occidente.
Saludos.
Eduardo Moretti
Colaborador
Las Armadas de China y Vietnam concluyeron con éxito nuevas maniobras conjuntas en el Golfo de Beibu
Las Armadas de China y Vietnam completaron entre el 19 y el 20 de noviembre una nueva edición de sus patrullas navales conjuntas en el Golfo de Beibu, en
www.zona-militar.com
ESO es lo verdaderamente temible de China... no que haya botado un portaaviones o que este último sea o no comparable a los CVN's de la US NAVY si no a la verdaderamente inigualable capacidad para construir buques que los Chinos hoy tienen.
es realmente increíble y a este ritmo no hay dudas que en otro 10 años podrán superar a la US Navy en todos los items.
lo es ..
se habla de mas de 100000ton.
exactamente!!! la configuración del Fugian es prácticamente la misma que la de los clase Kuznetzov con la diferencia del agregado de las catapultas.Fundamentalmente, mucha gente cree erróneamente que el portaaviones Fujian es un diseño ambicioso, basándose únicamente en la adopción de una catapulta electromagnética y en la falta de detalles específicos. En realidad, la estructura básica del barco es extremadamente conservadora y no ha cambiado desde la época soviética, alrededor de 1980. El puente se ha reducido de tamaño, pero fíjense bien en la ubicación de las chimeneas y los ascensores.
El hecho de que describan la falta de madurez en la disposición de la cubierta de vuelo debido al tamaño y la estructura básica del portaaviones como un error de diseño es inconcebible. Las especificaciones que han sido cuidadosamente consideradas no se consideran errores de diseño. Y he dicho docenas de veces que el portaaviones Fujian es un Tipo 002 mejorado equipado con una catapulta, y que todavía está en desarrollo como portaaviones.
Si lo analizamos cronológicamente,
- Tipo 001, el primer portaaviones de China, una reedición de la clase Kuznetsov.
- Tipo 002, el primer portaaviones de fabricación nacional de China, basado en la clase Kuznetsov.
- Tipo 003, el primer portaaviones CATOBAR de fabricación nacional de China, una versión mejorada del Tipo 002 (clase Kuznetsov).
Es evidente que se están aprovechando al máximo las relaciones entre ambos tipos de portaaviones y que la clase Kuznetsov se está utilizando en su totalidad.
En definitiva, todo vale siempre y cuando no coloques un ascensor más allá de la plataforma inclinada.
Crecimiento por pasos... primero tomaron los restos de un portaaviones , aprendieron como repararlo y lo pusieron en servicio. El Tipo 001
Luego hicieron una copia de este con las enseñanzas que les dejó la recuperación y operación de ese portaaviones y lo mejoraron. El Tipo 002
el siguiente paso era evolucionarlo a una versión mayor y CATOBAR . El Tipo 003
el siguiente paso evolutivo será sin dudas pasar a un portaaviones nuclear... recién ahí se podría tener una comparación y analogía con los CVN de la US Navy, por que estaríamos comparando peras con peras.
claro que las capacidades son comparables con los demás portaaviones pero la realidad es que son distintos física y conceptualmente por lo que una comparación directa es imposible.
decir que tiene "errores de diseño" es simplemente ridículo por que no se está comparando igual por igual y que un diseño tenga una determinada funcionalidad y forma no implica tácitamente que todos los demás tienen que ser así.
con los Chinos siempre se da algo particular... si los Chinos con sus diseños llegan a las mismas formas y consideraciones técnicas.. simplemente "copian" lo de los demás.. y claro! siempre peor!.
ahora.. si los Chinos innovan en algo o cambian algo es un "error de diseño" por que no se parece a lo que supuestamente tendrían que haber copiado!
y por que tendría que ser "copiado" del diseño Americano? quien dice que los Chinos buscan tener algo exactamente igual?
creo que hay que darle cierto crédito a los diseñadores que idearon los medios y el porqué lo hicieron así.
decir libremente que por que una linea cruza por un determinado lugar es un "error de diseño" quizá se está escapando que los Chinos también lo observaron y por algún motivo consideran que esa disposición es la correcta y no la otra.
si fuera una copia directa dirían que "china copió un CCN Americano" indicando lo malo que eso sería.
como no es una copia y algo "distinto" .. directamente se tilda de malo.. sin saber realmente el por que de tal disposición.
es básicamente la versión EW del J-15 en una función similar a la de los EF-18 en la Us Navy.Mira vos, no sabia que habia una version biplaza embarcada del J-15, y encima con canards, pintado de gris, y sin sonda piLot con L. Creo que es la perfeccion de la familia Flanker que vi en mi vida.
por eso las góndolas de punta de ala, los contenedores subalares y la disposición biplaza.
de hecho .. lo es! por que es exactamente eso! la versión naval del J-16D basada en la célula del J-15.Pareceria una mezcla entre el J-15 naval y el J-16 D de guerra electronica, por los pods en los extremos de las alas.
No no si si.
Un bloguero militar ruso insinúa el hundimiento del buque de guerra chino Tipo 076
Por Dylan Malyasov1 de diciembre de 2025
Buque Tipo 076 de China. (Capturas vía Telegram)
Puntos clave
- Un bloguero militar ruso sugirió utilizar misiles Kh-31A para hundir el nuevo buque de asalto anfibio Tipo 076 de China durante sus pruebas en el mar cerca de Shanghai.
- Las comunidades OSINT chinas identificaron a los marineros rusos que fotografiaron el barco y pidieron acciones oficiales.
El buque de asalto anfibio Tipo 075 de la Armada del EPL puede transportar el helicóptero Z-10 del Ejército, según informe de medios oficiales.
Dos buques de asalto anfibio Tipo 075 de la Armada del EPL, el Guangxi y el Hainan , navegan en formación en una región marítima no revelada en 2022. Foto: Captura de pantalla de un vídeo publicado por la Armada del EPL.
Dos buques de asalto anfibio Tipo 075 de la Armada del EPL, el Guangxi y el Hainan , navegan en formación en una región marítima no revelada en 2022. Foto: Captura de pantalla de un vídeo publicado por la Armada del EPL.
Sichuan es América en salsa picante.
Así que nuestros vecinos chinos han construido algo verdaderamente digno de reflexión. Por un lado, ¿y qué? UDC, bueno, es muy grande. Por otro lado...
El nombre es simplemente encantador: "Sichuan". Esta es una provincia cuya gastronomía es apodada "el crisol de culturas", y la intensidad de sus sabores y su picante pueden hacer que incluso mexicanos, indios y tailandeses se llenen de lágrimas.
«Сычуань» — это «Америка» в остром соусе
Итак, они, наши китайские соседи, все-таки построили нечто такое, над чем стоит задуматься. С одной стороны, да что такого, ну УДК, ну очень большой, с другой… Название просто прелесть: «Сычуань». Это провинция, кухня которой имеет прозвище «плавильный котел» и способна смелостью вкусов и остротой
topwar.ru
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