Noticias de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación

[Grulla]

El documental de CCTV revela cómo el J-16 de China ahuyenta a los aviones furtivos extranjeros, disuadiéndolos de acercarse nuevamente a las aguas costeras de China.

"Mi cabina estaba a solo unos 10 o 15 metros de la suya...". En un documental titulado "Invincible" sobre el desfile militar del Día de la Victoria, emitido el jueves por la Televisión Central de China, un piloto de la formación de aeronaves para misiones especiales compartió su experiencia al ahuyentar dos cazas furtivos extranjeros mientras volaba un caza J-16 de desarrollo nacional, según CCTV News.

CCTV’s documentary unveils how China’s J-16 drives away foreign stealth jets, deterring them from approaching China’s coastal waters again - Global Times

www.globaltimes.cn

Foto de Li Chao: Noticias de CCTV

 

[WolfManSpecial]

Hola:
Como no encontré un hilo mas apropiado lo pongo aquí:

 

[ARGENTVS]

AAM de 500 km, de que están hablando, no se necesitarían plataformas aéreas para lanzarlos.
quedo incrédulo a esa información.

Cómo que no?.

Es la plataforma ideal. Disparar desde superficie limita mucho.


Desde el aire el misil puede ser más chico ya que tiene velocidad y alturas iniciales, no necesita despegar.
Puede tener más alcance al tener altura.
Se puede disparar desde posiciones adelantadas o inesperadas.

Permite extender esos 500km a los 1000/2000 km de la plataforma de lanzamiento. Por tanto podés llevar la lucha lejos.

 

[Grulla]

La próxima generación de poder aéreo de China.

- Cazas J-50 y J-36.
- Bombarderos no tripulados.
- Bombardero furtivo estratégico supersónico H-20.

Una de las razones del retraso en el desarrollo del H-20 fue que el programa se reinició a mitad de camino debido a nuevos requisitos que exigían que tuviera capacidad supersónica. No aceptaremos que un bombardero furtivo salga del desarrollo para convertirse en un avión subsónico.

https://x.com/zhao_dashuai/status/1979129147827065248/photo/1

 

[Grulla]

Se ha filtrado un documento interesante que muestra que China (cliente 156) ha encargado 20 nuevos aviones cisterna Il-78MK-90A a Rusia, con entrega prevista para 2027-2028. ¿Podría China estar insatisfecha con sus propios aviones cisterna YY-20?

https://twitter.com/i/web/status/1978879205417849307

 

[DCxChubens]

Se ha filtrado un documento interesante que muestra que China (cliente 156) ha encargado 20 nuevos aviones cisterna Il-78MK-90A a Rusia, con entrega prevista para 2027-2028. ¿Podría China estar insatisfecha con sus propios aviones cisterna YY-20?

https://twitter.com/i/web/status/1978879205417849307

Tal vez le esta dando una ayudita a Rusia a cambio de algo.

 

[SUE 3-A-202]

o simplemente no produce la suficiente cantidad de células/motores de Y-20 para poder cubrir todas las necesidades que tienen... y necesitan reemplazar un número importante de cisternas H-6 e Il-76 del modelo original.
20 aviones no reemplazan la necesidad de tanqueros China ni por asomo! .... necesitan al menos 4 veces ese número.

 

[LordPoisoN]

O simplemente no pueden prescindir de la capacidad de carga de los YY-20. Tendría más sentido tener un avión exclusivo de tanquero.

 

[Ale]

O simplemente no pueden prescindir de la capacidad de carga de los YY-20. Tendría más sentido tener un avión exclusivo de tanquero.

Muchos paracaidistas, y si tenemos en cuenta Taiwán

 

[SUE 3-A-202]

O simplemente no pueden prescindir de la capacidad de carga de los YY-20. Tendría más sentido tener un avión exclusivo de tanquero.

Es más o menos lo mismo que digo yo.
Los Y20 se los necesita en todos lados (carga, AEW, tanquero) y la cantidad de fuselajes/motores producidos no alcanza para todo.
No existe aviones tanqueros de diseño... Todos son reformas de aviones de pasajeros/carga.
Y claramente hoy con seguridad que los Y-20 son más necesarios como cargueros antes que como aviones "especiales".
Por eso insisto en que dudo muchísimo que sean "reemplazo" de los Y20 tanqueros... Son complemento pq estos no alcanzan y por el momento no deben o no pueden hacer más.

 

[SUE 3-A-202]

perdón , cuando me refiero a que no existen .. es que actualmente todos los aviones tanqueros provienen de diseños de aviones de carga/pasaje... pero si tenemos aviones tanqueros o se tuvieron en su momento derivados de bombarderos... (caso del Victor en UK , M-4 Bisón en URSS y el propio H-6 en China).

 

[Grulla]

Qué día para los entusiastas de la aviación china… primero el segundo prototipo J-36 y ahora también el nuevo avión de entrenamiento a reacción de HAIG.

https://twitter.com/i/web/status/1983089219708055625

 

[Austerlitz]

Que hdps!
No paran ni un mes en sacar mas prototipos!!!!

 

[Ramirotv]

Cuando vi la primera foto, pense que se trataba de la version biplaza del J-35. Pero al parecer, seria la competencia de 5ta G del FA-50, mucho mejor que el L-15.

 

[Grulla]

Que hdps!
No paran ni un mes en sacar mas prototipos!!!!

Cuando vi la primera foto, pense que se trataba de la version biplaza del J-35. Pero al parecer, seria la competencia de 5ta G del FA-50, mucho mejor que el L-15.

al final parece q es naval:

Un nuevo avión chino de entrenamiento avanzado rompe la cobertura​

Es muy posible que el avión de entrenamiento a reacción avanzado se una a la actual expansión del ala aérea de portaaviones de China.

Thomas Newdick - 28 de octubre de 2025

vía X


Tras una serie de exóticos aviones de combate furtivos, tanto tripulados como no tripulados , el nuevo avión militar chino en salir a la superficie es algo diferente, pero aun así interesante. El último desarrollo se refiere a un avión de entrenamiento a reacción avanzado, pero que claramente también tiene potencial como avión de combate ligero.

New Chinese Advanced Training Jet Breaks Cover

The advanced jet trainer may well be set to join China’s ongoing carrier air wing expansion. The advanced jet trainer and light combat jet may well be set to join China’s ongoing carrier air wing expansion.

www.twz.com

 

[Ramirotv]

Un mini F-18.

 

[Austerlitz]

Es un "JOLNET"

 

[Ángel González]

al final parece q es naval:

Un nuevo avión chino de entrenamiento avanzado rompe la cobertura​

Es muy posible que el avión de entrenamiento a reacción avanzado se una a la actual expansión del ala aérea de portaaviones de China.

Thomas Newdick - 28 de octubre de 2025

vía X


Tras una serie de exóticos aviones de combate furtivos, tanto tripulados como no tripulados , el nuevo avión militar chino en salir a la superficie es algo diferente, pero aun así interesante. El último desarrollo se refiere a un avión de entrenamiento a reacción avanzado, pero que claramente también tiene potencial como avión de combate ligero.

New Chinese Advanced Training Jet Breaks Cover

The advanced jet trainer may well be set to join China’s ongoing carrier air wing expansion. The advanced jet trainer and light combat jet may well be set to join China’s ongoing carrier air wing expansion.

www.twz.com

Parece que tendrá capacidad de operar en portaaviones, algo que la US NAVY no contempla para el reemplazo del T-45.

 

[SUE 3-A-202]

Yo lo veo muuuuuy parecido al L-15... En todo caso una versión embarcada del L-15. No creo que sea un modelo totalmente nuevo.
Y de 5°gen yo no le veo nada... Quizá tenga algún tipo de consideración para que tenga menor rcs pero no lo veo muy "stealth".

 

[Grulla]

Los cazas furtivos de sexta generación de China aparecen en una base de pruebas secreta.​

Los J-36 y J-XDS han operado desde una base en rápida expansión que bien podría convertirse en el Área 51 de China.

Joseph Trevithick - 4 de noviembre de 2025, 8:03 a. m. EST

FOTO © 2025 PLANET LABS INC. TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. REPRODUCIDA CON AUTORIZACIÓN.

Ya contamos con las primeras imágenes satelitales comerciales conocidas de los dos diseños de cazas furtivos chinos de sexta generación que surgieron hace casi un año . Las aeronaves, comúnmente conocidas como J-36 y J-XDS , han sido avistadas en imágenes separadas, no en sus bases aéreas de origen, sino en una base secreta con una pista de aterrizaje de gran tamaño, situada cerca del sitio de pruebas nucleares de Lop Nur, en el noroeste de China.

El J-36, fácilmente identificable por su gran ala delta modificada y su esquema de camuflaje tipo «astillas» , se observa fuera del hangar principal en la plataforma central de la instalación en una imagen satelital de archivo tomada el 27 de agosto, que The War Zone obtuvo de Planet Labs . El J-XDS aparece en otra imagen de Planet Labs del aeródromo, tomada el 13 de septiembre. Anteriormente, el J-36 y el J-XDS solo se habían avistado con certeza entrando y saliendo de los aeródromos principales asociados con sus respectivos fabricantes, Chengdu y Shenyang. Esta base en particular, cerca de Lop Nur, vinculada al desarrollo de naves espaciales reutilizables , también está experimentando una importante expansión. Cabe destacar que ya cuenta con una pista de más de 5000 metros de longitud (más de 4,8 kilómetros), lo que la convierte en una de las más largas del mundo.

China's New Tailless Stealth Fighters Both Appear At Secretive Test Base

The J-36 and J-XDS have operated out of a rapidly expanding base that could well become China's Area 51.

www.twz.com