Noticias de la Armada de Turquía
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Conseguir que ese dron supersónico opere desde el Andalú no será fácil.
Quizá con una red elástica como la que usa la US NAVY cuando hay fallo del sistema de retención por cable.
Sería un cambio radical en la doctrina, uso, misiones... de estos barcos.
Una proyección de fuerza sobre tierra y sobre otras naves sin F-35B.
Saludos.
La botadura del nuevo portaaviones MUGEM construido localmente para la Armada de Turquía tendría lugar entre los años 2027 y 2028
La botadura del nuevo portaaviones MUGEM construido localmente para la Armada de Turquía tendría lugar entre los años 2027 y 2028
Tras haber anunciado durante el mes de enero que había iniciado la construcción local del nuevo portaaviones MUGEM, la Armada de Turquía dio a conocer
www.zona-militar.com
Roketsan presenta el Akata, la versión lanzada desde submarinos del misil antibuque ATMACA.
Se botaron el octavo buque del Proyecto MILGEM, el TCG İçel.
El octavo buque del Proyecto MILGEM, desarrollado en el marco del programa nacional turco de construcción naval, el TCG İÇEL, se botaron en una ceremonia celebrada en el Astillero Sefine en Yalova Altınova.
La fragata, de 113 metros de eslora y un desplazamiento aproximado de 3200 toneladas, está diseñada para misiones de guerra antisubmarina y antisuperficie, defensa aérea, guerra electrónica y búsqueda y rescate.
El proyecto, liderado por la Presidencia de Industrias de Defensa, se desarrolló con ingeniería turca y recursos de la industria de defensa nacional. Actualmente se construyen siete fragatas, dos de las cuales se encuentran actualmente en curso en el Astillero Sefine.
La importancia de MİLGEM
El presidente de la Industria de Defensa, Prof. Dr. Haluk Görgün, afirmó lo siguiente en su declaración durante la ceremonia de lanzamiento:
MİLGEM es más que un simple proyecto naval. Es un símbolo concreto del deseo de Turquía de destacar en la industria de defensa, su alta capacidad de ingeniería y su visión de la producción nacional. Este proyecto, realizado con la contribución de más de 200 instituciones, organizaciones y empresas, ha sido pionero en nuestro país.
Hoy en día, Turquía es uno de los países que más buques militares construye simultáneamente en el mundo. Se ha convertido en un país capaz de producir una amplia gama de plataformas, desde pequeños buques hasta portaaviones, y también en proveedor de estas plataformas a países amigos y aliados.
El octavo buque y la tasa de localización
Nuestro octavo buque, botado hoy, incorpora soluciones nacionales en varios subsistemas, como radar, sonar, sistemas de control de tiro y misiles antibuque, con un porcentaje de contenido nacional de hasta el 80 %. Este éxito es fruto de la visión compartida no solo de la Armada Turca, sino también de todos los actores de nuestra industria de defensa. Este buque, botado hoy, en el segundo siglo de nuestra República, es un símbolo de la confianza de Turquía en el mar.
El TCG İÇEL fue botado en una ceremonia celebrada en el Astillero Sefine en Yalova Altınova.
“Énfasis en la Patria Azul”
Tras el entusiasmo del exitoso Teknofest de la Patria Azul de la semana pasada, la botadura de nuestra fragata, İÇEL, refuerza aún más nuestro poder disuasorio y nuestra determinación estratégica en el mar. Cada nuevo buque que emerge en los vastos horizontes de la Patria Azul proclama al mundo no solo nuestra seguridad, sino también nuestra destreza en ingeniería y nuestra voluntad de independencia.
Equipado con sistemas locales y nacionales
El TCG İÇEL está equipado con armas, sensores y software de producción nacional desarrollados por la industria de defensa turca. Los principales sistemas integrados incluyen:
Cañón de proa de 76 mm fabricado por MKE
Sistema de defensa aérea de proximidad GÖKDENİZ
Sistema de lanzamiento vertical MIDLAS
Misil antibuque ATMACA
Radar de búsqueda 3D CENK
Sistema de seguimiento electroóptico
Sistema de gestión de batalla ADVENT
slds
El octavo buque del Proyecto MILGEM, desarrollado en el marco del programa nacional turco de construcción naval, el TCG İÇEL, se botaron en una ceremonia celebrada en el Astillero Sefine en Yalova Altınova.
La fragata, de 113 metros de eslora y un desplazamiento aproximado de 3200 toneladas, está diseñada para misiones de guerra antisubmarina y antisuperficie, defensa aérea, guerra electrónica y búsqueda y rescate.
El proyecto, liderado por la Presidencia de Industrias de Defensa, se desarrolló con ingeniería turca y recursos de la industria de defensa nacional. Actualmente se construyen siete fragatas, dos de las cuales se encuentran actualmente en curso en el Astillero Sefine.
La importancia de MİLGEM
El presidente de la Industria de Defensa, Prof. Dr. Haluk Görgün, afirmó lo siguiente en su declaración durante la ceremonia de lanzamiento:
MİLGEM es más que un simple proyecto naval. Es un símbolo concreto del deseo de Turquía de destacar en la industria de defensa, su alta capacidad de ingeniería y su visión de la producción nacional. Este proyecto, realizado con la contribución de más de 200 instituciones, organizaciones y empresas, ha sido pionero en nuestro país.
Hoy en día, Turquía es uno de los países que más buques militares construye simultáneamente en el mundo. Se ha convertido en un país capaz de producir una amplia gama de plataformas, desde pequeños buques hasta portaaviones, y también en proveedor de estas plataformas a países amigos y aliados.
El octavo buque y la tasa de localización
Nuestro octavo buque, botado hoy, incorpora soluciones nacionales en varios subsistemas, como radar, sonar, sistemas de control de tiro y misiles antibuque, con un porcentaje de contenido nacional de hasta el 80 %. Este éxito es fruto de la visión compartida no solo de la Armada Turca, sino también de todos los actores de nuestra industria de defensa. Este buque, botado hoy, en el segundo siglo de nuestra República, es un símbolo de la confianza de Turquía en el mar.
El TCG İÇEL fue botado en una ceremonia celebrada en el Astillero Sefine en Yalova Altınova.
“Énfasis en la Patria Azul”
Tras el entusiasmo del exitoso Teknofest de la Patria Azul de la semana pasada, la botadura de nuestra fragata, İÇEL, refuerza aún más nuestro poder disuasorio y nuestra determinación estratégica en el mar. Cada nuevo buque que emerge en los vastos horizontes de la Patria Azul proclama al mundo no solo nuestra seguridad, sino también nuestra destreza en ingeniería y nuestra voluntad de independencia.
Equipado con sistemas locales y nacionales
El TCG İÇEL está equipado con armas, sensores y software de producción nacional desarrollados por la industria de defensa turca. Los principales sistemas integrados incluyen:
Cañón de proa de 76 mm fabricado por MKE
Sistema de defensa aérea de proximidad GÖKDENİZ
Sistema de lanzamiento vertical MIDLAS
Misil antibuque ATMACA
Radar de búsqueda 3D CENK
Sistema de seguimiento electroóptico
Sistema de gestión de batalla ADVENT
slds
La botadura del nuevo portaaviones MUGEM construido localmente para la Armada de Turquía tendría lugar entre los años 2027 y 2028
La botadura del nuevo portaaviones MUGEM construido localmente para la Armada de Turquía tendría lugar entre los años 2027 y 2028
Tras haber anunciado durante el mes de enero que había iniciado la construcción local del nuevo portaaviones MUGEM, la Armada de Turquía dio a conocer
Y lo harán.
En materia de defensa lo que se les pone por delante lo ejecutan en plazo.
Saludos.
En la maqueta no están los F-35B pero podrían estar en un futuro.
¡El Congreso de EE. UU. impone condiciones a Turquía para la venta del F-35! EE. UU. está considerando imponer condiciones para la venta del F-35 a Turquía: "Ningún apoyo a Hamás, ninguna amenaza a Israel y ninguna cooperación militar con Rusia, China, Irán ni Corea del Norte". De lo contrario, se denegarán las ventas.
La ambigüedad de Erdoğan tiene consecuencias.
Creemos que somos más listos y que somos imprescindibles y que eso hará que todo se pliegue a nuestros deseos.
Sigue bailando con su propia música.
Nunca les fue bien así y ahora será peor.
Erdoğan no es consciente de lo que es jugar con la OTAN, con Israel y con terroristas a la vez.
No está en el punto de mira de Washington porque los yanquis menosprecian lo que ignoran.
Al final todo se hace tarde, mal y no resuelve nada.
Saludos.
El misil SOM-J rompe nuevos límites
Se realizó un nuevo lanzamiento de prueba con el misil de crucero SOM-J, desarrollado por TÜBİTAK-SAGE. La prueba confirmó con éxito la baja señal de radar del misil, su vuelo cercano a la superficie y su capacidad de control de objetivos.
El ministro de Industria y Tecnología, Mehmet Fatih Kacır, publicó en redes sociales:
"El misil de crucero SOM-J, desarrollado en TÜBİTAK SAGE, demuestra el alto nivel de nuestra ingeniería avanzada.
El SOM-J demostró su eficacia en el lanzamiento de prueba, donde se demostraron maniobras desafiantes y la capacidad de vuelo muy cercano a la superficie para evadir los sistemas de defensa y el radar.
Vuelo cercano a la superficie
Capacidad de control tras el disparo
Ataque total contra objetivos de superficie
Cada señal que logramos colocar en el cielo es un camino hacia la Turquía del futuro, totalmente independiente y líder."
Especificaciones técnicas del SOM-J
Desarrollado por TÜBİTAK-SAGE, el SOM-J fue diseñado como un misil de crucero capaz de atacar objetivos terrestres y de superficie. El misil cuenta con un enlace de datos para el control poslanzamiento, lo que permite operaciones como redireccionamiento, actualización de objetivos, cancelación de misión y silenciamiento de transmisiones.
Diseñado para ser compatible con las estaciones de armas internas de los cazas de nueva generación, el SOM-J destaca por su cabezal buscador de imágenes infrarrojas, su ojiva eficaz contra objetivos de superficie y su baja visibilidad de radar.
slds
Se realizó un nuevo lanzamiento de prueba con el misil de crucero SOM-J, desarrollado por TÜBİTAK-SAGE. La prueba confirmó con éxito la baja señal de radar del misil, su vuelo cercano a la superficie y su capacidad de control de objetivos.
El ministro de Industria y Tecnología, Mehmet Fatih Kacır, publicó en redes sociales:
"El misil de crucero SOM-J, desarrollado en TÜBİTAK SAGE, demuestra el alto nivel de nuestra ingeniería avanzada.
El SOM-J demostró su eficacia en el lanzamiento de prueba, donde se demostraron maniobras desafiantes y la capacidad de vuelo muy cercano a la superficie para evadir los sistemas de defensa y el radar.
Vuelo cercano a la superficie
Capacidad de control tras el disparo
Ataque total contra objetivos de superficie
Cada señal que logramos colocar en el cielo es un camino hacia la Turquía del futuro, totalmente independiente y líder."
Especificaciones técnicas del SOM-J
Desarrollado por TÜBİTAK-SAGE, el SOM-J fue diseñado como un misil de crucero capaz de atacar objetivos terrestres y de superficie. El misil cuenta con un enlace de datos para el control poslanzamiento, lo que permite operaciones como redireccionamiento, actualización de objetivos, cancelación de misión y silenciamiento de transmisiones.
Diseñado para ser compatible con las estaciones de armas internas de los cazas de nueva generación, el SOM-J destaca por su cabezal buscador de imágenes infrarrojas, su ojiva eficaz contra objetivos de superficie y su baja visibilidad de radar.
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El misil SOM-J rompe nuevos límites
Se realizó un nuevo lanzamiento de prueba con el misil de crucero SOM-J, desarrollado por TÜBİTAK-SAGE. La prueba confirmó con éxito la baja señal de radar del misil, su vuelo cercano a la superficie y su capacidad de control de objetivos.
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El ministro de Industria y Tecnología, Mehmet Fatih Kacır, publicó en redes sociales:
"El misil de crucero SOM-J, desarrollado en TÜBİTAK SAGE, demuestra el alto nivel de nuestra ingeniería avanzada.
El SOM-J demostró su eficacia en el lanzamiento de prueba, donde se demostraron maniobras desafiantes y la capacidad de vuelo muy cercano a la superficie para evadir los sistemas de defensa y el radar.
Vuelo cercano a la superficie
Capacidad de control tras el disparo
Ataque total contra objetivos de superficie
Cada señal que logramos colocar en el cielo es un camino hacia la Turquía del futuro, totalmente independiente y líder."
Especificaciones técnicas del SOM-J
Desarrollado por TÜBİTAK-SAGE, el SOM-J fue diseñado como un misil de crucero capaz de atacar objetivos terrestres y de superficie. El misil cuenta con un enlace de datos para el control poslanzamiento, lo que permite operaciones como redireccionamiento, actualización de objetivos, cancelación de misión y silenciamiento de transmisiones.
Diseñado para ser compatible con las estaciones de armas internas de los cazas de nueva generación, el SOM-J destaca por su cabezal buscador de imágenes infrarrojas, su ojiva eficaz contra objetivos de superficie y su baja visibilidad de radar.
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a la marca le chingoEl misil SOM-J rompe nuevos límites
Se realizó un nuevo lanzamiento de prueba con el misil de crucero SOM-J, desarrollado por TÜBİTAK-SAGE. La prueba confirmó con éxito la baja señal de radar del misil, su vuelo cercano a la superficie y su capacidad de control de objetivos.
El ministro de Industria y Tecnología, Mehmet Fatih Kacır, publicó en redes sociales:
"El misil de crucero SOM-J, desarrollado en TÜBİTAK SAGE, demuestra el alto nivel de nuestra ingeniería avanzada.
El SOM-J demostró su eficacia en el lanzamiento de prueba, donde se demostraron maniobras desafiantes y la capacidad de vuelo muy cercano a la superficie para evadir los sistemas de defensa y el radar.
Vuelo cercano a la superficie
Capacidad de control tras el disparo
Ataque total contra objetivos de superficie
Cada señal que logramos colocar en el cielo es un camino hacia la Turquía del futuro, totalmente independiente y líder."
Especificaciones técnicas del SOM-J
Desarrollado por TÜBİTAK-SAGE, el SOM-J fue diseñado como un misil de crucero capaz de atacar objetivos terrestres y de superficie. El misil cuenta con un enlace de datos para el control poslanzamiento, lo que permite operaciones como redireccionamiento, actualización de objetivos, cancelación de misión y silenciamiento de transmisiones.
Diseñado para ser compatible con las estaciones de armas internas de los cazas de nueva generación, el SOM-J destaca por su cabezal buscador de imágenes infrarrojas, su ojiva eficaz contra objetivos de superficie y su baja visibilidad de radar.
slds
Saludos cordiales.
El cañón naval de 127 mm de MKE realizó su primer disparo desde la fragata TCG Fatih.
El cañón naval nacional de 127 mm/54 calibres, desarrollado por MKE, se integró en la fragata TCG Fatih como parte del Proyecto Denizhan y superó con éxito su primera prueba de disparo.
El contraalmirante Zeki Aktürk, asesor de prensa y relaciones públicas del Ministerio de Defensa Nacional, declaró lo siguiente en la rueda de prensa:
«El cañón de 127 mm/54 calibres desarrollado por nuestra empresa como parte del Proyecto Nacional de Cañón Naval Denizhan se ha integrado en el sistema de armas desplegado en la fragata TCG Fatih y ha superado con éxito su primera prueba de disparo».
En un comunicado publicado por MKE en redes sociales, se informó que el cañón superó con éxito sus pruebas de disparo:
¡El cañón naval nacional de 127 mm ha superado con éxito sus pruebas de disparo! Nos complace enormemente haber superado un hito crucial en nuestros esfuerzos por producir el cañón naval de 127 mm, que proporciona la potencia de fuego a nuestras Fuerzas Navales y a las armadas del mundo, utilizando recursos nacionales.
El cañón de 127 mm/54 calibres se integró en el sistema de armas desplegado en la fragata TCG Fatih como parte de las actividades de aceptación y superó con éxito las pruebas de tiro.
Producción de cañones navales nacionales y planes futuros
Mientras MKE desarrolla el cañón del Cañón Naval Nacional de 127 mm, también se prevé el desarrollo futuro de los componentes del cañón.
La primera entrega del Cañón Naval Nacional de 76/62 mm, anteriormente armamento principal de las plataformas navales, se realizó en octubre de 2023 para el Buque Patrullero Oceánico. El Cañón Naval Nacional de 76 mm se utiliza en misiones de defensa aérea, guerra de superficie y bombardeo terrestre. Con una cadencia de fuego de 80 proyectiles por minuto, el sistema tiene un alcance aproximado de 20 kilómetros.
Aprovechando las capacidades de la industria de defensa turca, MKE fabricó el cañón naval nacional de 76 mm en tan solo 12 meses.
TD
slds
El cañón naval nacional de 127 mm/54 calibres, desarrollado por MKE, se integró en la fragata TCG Fatih como parte del Proyecto Denizhan y superó con éxito su primera prueba de disparo.
El contraalmirante Zeki Aktürk, asesor de prensa y relaciones públicas del Ministerio de Defensa Nacional, declaró lo siguiente en la rueda de prensa:
«El cañón de 127 mm/54 calibres desarrollado por nuestra empresa como parte del Proyecto Nacional de Cañón Naval Denizhan se ha integrado en el sistema de armas desplegado en la fragata TCG Fatih y ha superado con éxito su primera prueba de disparo».
En un comunicado publicado por MKE en redes sociales, se informó que el cañón superó con éxito sus pruebas de disparo:
¡El cañón naval nacional de 127 mm ha superado con éxito sus pruebas de disparo! Nos complace enormemente haber superado un hito crucial en nuestros esfuerzos por producir el cañón naval de 127 mm, que proporciona la potencia de fuego a nuestras Fuerzas Navales y a las armadas del mundo, utilizando recursos nacionales.
El cañón de 127 mm/54 calibres se integró en el sistema de armas desplegado en la fragata TCG Fatih como parte de las actividades de aceptación y superó con éxito las pruebas de tiro.
Producción de cañones navales nacionales y planes futuros
Mientras MKE desarrolla el cañón del Cañón Naval Nacional de 127 mm, también se prevé el desarrollo futuro de los componentes del cañón.
La primera entrega del Cañón Naval Nacional de 76/62 mm, anteriormente armamento principal de las plataformas navales, se realizó en octubre de 2023 para el Buque Patrullero Oceánico. El Cañón Naval Nacional de 76 mm se utiliza en misiones de defensa aérea, guerra de superficie y bombardeo terrestre. Con una cadencia de fuego de 80 proyectiles por minuto, el sistema tiene un alcance aproximado de 20 kilómetros.
Aprovechando las capacidades de la industria de defensa turca, MKE fabricó el cañón naval nacional de 76 mm en tan solo 12 meses.
TD
slds
La Armada Turca recibe su segundo submarino de la clase Reis.
El programa de modernización de submarinos de Turquía ha alcanzado un nuevo hito con la entrega oficial del segundo de los seis submarinos de la clase Reis (Tipo 214TN) previstos, el TCG Hızırreis, a la Armada Turca.
Crédito: TKMS
Como se informó, el submarino TCG Hızırreis fue entregado por el Astillero Naval Gölcük (GNSY) a la autoridad de adquisiciones SSB (Savunma Sanayii Başkanlığı) y, simultáneamente, a la Armada Turca. El primer buque se entregó en octubre de 2024.
TKMS, una de las principales empresas de construcción naval de Alemania, es responsable del diseño, el suministro de materiales y la supervisión de la fase de construcción y pruebas.
“Todas las partes involucradas han demostrado un alto nivel de compromiso y disposición a cooperar desde el inicio del proyecto; esta es la única manera de completar proyectos de esta magnitud dentro del plazo y presupuesto establecidos. La entrega refuerza la sólida colaboración entre TKMS, GNSY y la Armada Turca”, declaró Christian Rogge, Vicepresidente Ejecutivo de Submarinos de TKMS.
“Ya sea en ingeniería, producción, compras o TI, la experiencia adquirida en la construcción del primer submarino, así como el compromiso y la experiencia individual de cada uno de nosotros, nos indican que vamos por buen camino con el proyecto. La entrega del segundo submarino es una prueba fehaciente de ello”, declaró el director del proyecto, Bernd Krekeler.
El tercer buque de esta clase fue botado en mayo de este año.
Los submarinos Tipo 214 son versiones de exportación del submarino Tipo 212, en servicio en las armadas de Italia, Alemania y Noruega, y son construidos u operados por las armadas de Grecia, la República de Corea, Portugal y Turquía. Los buques tienen una eslora aproximada de 68,5 metros y pueden alcanzar una velocidad de 20 nudos sumergidos.
La producción de los otros cuatro buques ya está en marcha y se encuentra en diferentes etapas del proyecto. Según el cronograma del astillero estatal GNSY, se espera la entrega del tercer buque en aproximadamente un año.
slds
El programa de modernización de submarinos de Turquía ha alcanzado un nuevo hito con la entrega oficial del segundo de los seis submarinos de la clase Reis (Tipo 214TN) previstos, el TCG Hızırreis, a la Armada Turca.
Crédito: TKMS
Como se informó, el submarino TCG Hızırreis fue entregado por el Astillero Naval Gölcük (GNSY) a la autoridad de adquisiciones SSB (Savunma Sanayii Başkanlığı) y, simultáneamente, a la Armada Turca. El primer buque se entregó en octubre de 2024.
TKMS, una de las principales empresas de construcción naval de Alemania, es responsable del diseño, el suministro de materiales y la supervisión de la fase de construcción y pruebas.
“Todas las partes involucradas han demostrado un alto nivel de compromiso y disposición a cooperar desde el inicio del proyecto; esta es la única manera de completar proyectos de esta magnitud dentro del plazo y presupuesto establecidos. La entrega refuerza la sólida colaboración entre TKMS, GNSY y la Armada Turca”, declaró Christian Rogge, Vicepresidente Ejecutivo de Submarinos de TKMS.
“Ya sea en ingeniería, producción, compras o TI, la experiencia adquirida en la construcción del primer submarino, así como el compromiso y la experiencia individual de cada uno de nosotros, nos indican que vamos por buen camino con el proyecto. La entrega del segundo submarino es una prueba fehaciente de ello”, declaró el director del proyecto, Bernd Krekeler.
El tercer buque de esta clase fue botado en mayo de este año.
Los submarinos Tipo 214 son versiones de exportación del submarino Tipo 212, en servicio en las armadas de Italia, Alemania y Noruega, y son construidos u operados por las armadas de Grecia, la República de Corea, Portugal y Turquía. Los buques tienen una eslora aproximada de 68,5 metros y pueden alcanzar una velocidad de 20 nudos sumergidos.
La producción de los otros cuatro buques ya está en marcha y se encuentra en diferentes etapas del proyecto. Según el cronograma del astillero estatal GNSY, se espera la entrega del tercer buque en aproximadamente un año.
slds
Se ha colocado el primer bloque del destructor de defensa aérea TF-2000.
Destructor de Guerra Antiaérea TF-2000
Se ha dado un paso significativo en el proyecto del destructor de defensa aérea TF-2000. El primer bloque del TF-2000 se ha colocado en el Astillero Naval de Estambul.
En el marco del Proyecto del Destructor de Defensa Aérea TF-2000, la tercera fase de MİLGEM, continúan las actividades de construcción del primer buque, el TF-2000-1, en el Comando del Astillero Naval de Estambul.
El Ministerio de Defensa Nacional (MSB) declaró en un comunicado de prensa: «La construcción del primer bloque del primer buque del Proyecto del Destructor de Defensa Aérea TF-2000 ha comenzado en el Comando del Astillero Naval de Estambul. Nuestro buque, incluida la cúpula de acero, se construirá lo antes posible y contribuirá significativamente a nuestras capacidades de defensa aérea».
Especificaciones del Destructor de Guerra Antiaérea TF-2000
El destructor TF-2000 está diseñado para su uso en guerra de defensa aérea (AAW), guerra de superficie (ASuW), guerra antisubmarina (ASW), guerra electrónica (EW), operaciones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), búsqueda y rescate (SAR), antiterrorismo, patrullaje costero y de alta mar, y misiones de operaciones especiales.
La plataforma está equipada con características como una autonomía operativa de más de 45 días, un compartimento habitable totalmente hermético con protección NBQ (nuclear, biológica y química), un sistema de energía de alta densidad, baja firma acústica y magnética, un sistema avanzado de control y gestión de buques, un sistema integrado de gestión de plataformas (IPMS) y apoyo logístico de por vida.
Especificaciones técnicas principales
Altura: 149 metros
Anchura: 21,3 metros
Calado: 5,75 metros
Desplazamiento: 8.300 toneladas
Velocidad máxima: 26+ nudos
Velocidad de crucero: 17 nudos
Sistema de propulsión: CODOG: 2 motores diésel, 2 turbinas de gas, 2 hélices CPP
TF-2000
Sistemas de sensores y armas
Sistemas de radar y electroópticos
Radar de barrido electrónico
Radar LPI
Sónar activo de baja frecuencia
Sónar de proa
Director E/O
Sistema de alerta láser
Sistema de guerra electrónica (Apoyo electrónico y ataque electrónico)
Sistemas de armas
Cañón de la batería principal de 127 mm
Sistema de defensa de corto alcance (CIWS)
Cañón estabilizado de 25 mm
Sistema de lanzamiento vertical (VLS)
Sistema de defensa antimisiles Point (PDMS)
Sistema de lanzamiento de torpedos (2x3 torpedos) lanzadores)
Sistema de Decepción de Torpedos
Plataforma y Hardware de Misión
Plataforma para Helicópteros de 15 toneladas
Sistema de Gestión de Combate
Sistema de Propulsión Principal (CODOG)
TD
slds
Destructor de Guerra Antiaérea TF-2000
Se ha dado un paso significativo en el proyecto del destructor de defensa aérea TF-2000. El primer bloque del TF-2000 se ha colocado en el Astillero Naval de Estambul.
En el marco del Proyecto del Destructor de Defensa Aérea TF-2000, la tercera fase de MİLGEM, continúan las actividades de construcción del primer buque, el TF-2000-1, en el Comando del Astillero Naval de Estambul.
El Ministerio de Defensa Nacional (MSB) declaró en un comunicado de prensa: «La construcción del primer bloque del primer buque del Proyecto del Destructor de Defensa Aérea TF-2000 ha comenzado en el Comando del Astillero Naval de Estambul. Nuestro buque, incluida la cúpula de acero, se construirá lo antes posible y contribuirá significativamente a nuestras capacidades de defensa aérea».
Especificaciones del Destructor de Guerra Antiaérea TF-2000
El destructor TF-2000 está diseñado para su uso en guerra de defensa aérea (AAW), guerra de superficie (ASuW), guerra antisubmarina (ASW), guerra electrónica (EW), operaciones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), búsqueda y rescate (SAR), antiterrorismo, patrullaje costero y de alta mar, y misiones de operaciones especiales.
La plataforma está equipada con características como una autonomía operativa de más de 45 días, un compartimento habitable totalmente hermético con protección NBQ (nuclear, biológica y química), un sistema de energía de alta densidad, baja firma acústica y magnética, un sistema avanzado de control y gestión de buques, un sistema integrado de gestión de plataformas (IPMS) y apoyo logístico de por vida.
Especificaciones técnicas principales
Altura: 149 metros
Anchura: 21,3 metros
Calado: 5,75 metros
Desplazamiento: 8.300 toneladas
Velocidad máxima: 26+ nudos
Velocidad de crucero: 17 nudos
Sistema de propulsión: CODOG: 2 motores diésel, 2 turbinas de gas, 2 hélices CPP
TF-2000
Sistemas de sensores y armas
Sistemas de radar y electroópticos
Radar de barrido electrónico
Radar LPI
Sónar activo de baja frecuencia
Sónar de proa
Director E/O
Sistema de alerta láser
Sistema de guerra electrónica (Apoyo electrónico y ataque electrónico)
Sistemas de armas
Cañón de la batería principal de 127 mm
Sistema de defensa de corto alcance (CIWS)
Cañón estabilizado de 25 mm
Sistema de lanzamiento vertical (VLS)
Sistema de defensa antimisiles Point (PDMS)
Sistema de lanzamiento de torpedos (2x3 torpedos) lanzadores)
Sistema de Decepción de Torpedos
Plataforma y Hardware de Misión
Plataforma para Helicópteros de 15 toneladas
Sistema de Gestión de Combate
Sistema de Propulsión Principal (CODOG)
TD
slds
