Te parece un avión de ataque el f16? me parece más caza que de ataque.
Futuro caza de la FAA ¿Usted a cuál elegiría?
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Si el F-16 puede disparar misiles aire superficie y bombas guiadas por laser(creo), pero no deja de ser un caza.
Joya...entonces para que sirven los aviones de ataque, si los cazas tienen la misma capacidad?
|___EPSILON___| dijo:
Hoy ya no se hacen aviones especializados... sino multirrroles.
Pero si vamos unos años mas atras veras que...
Los A-10 y Su-25 eran especializados en misiones cazacarros. Baratos y super blindados, poco maniobrables de corto alcance... en suma... BARATOS.
Un F-16 o un Su-30 pueden meter una bomba por una ventana a 15 Kms... pero se suicida si pasa or encima de una formacion blindada... y SON CAROS...
Se entiende mas o menos el punto?
preloader dijo:
Pero Brian la carcaza será de mas de 40 años... pero están corridos a nuevo, al igual que sus motores.
Sus sistemas de autodefensa son muy similares a los B-4 o F-18C y permanentemente actualizados... es mas diria que son los mismos... cosa que los M-2000 de la zona no pueden decir.
Ok. Muchas gracias Hattu.
preloader
Colaborador
Ok tamos de a cuerdo... yo hablo de diseño, aerodinamica y desempeño en el aire...Hattusil dijo:
no recuerdo bien como fue los doggies de mirage versus a4 por ejemplo, a ver si alguien me corrije... no salio bastante perjudicado el ar? o todo lo contrario?.
si le estoy errando en unos meses hablamos cuando tenga el nuevo avionete brasil hattu
abrazo!
preloader dijo:Ok tamos de a cuerdo... yo hablo de diseño, aerodinamica y desempeño en el aire...
no recuerdo bien como fue los doggies de mirage versus a4 por ejemplo, a ver si alguien me corrije... no salio bastante perjudicado el ar? o todo lo contrario?.
si le estoy errando en unos meses hablamos cuando tenga el nuevo avionete brasil hattu
abrazo!
Si no mal recuerdo los A-4ar estaban del mismo lado que los M-2000 franceses en los ejercicios, y ambos "atacaban" a los F-5br. Se decía que de este "enfrentamiento" el A-4ar se había destacado por su radar
.Ahora, es como dice Preloader, los aviones modernos vienen multirrol por lo general, ya no vienen destinados a una determinada capacidad/misión.
El A-4ar es un excelente avión, no es el problema presente, en sudamérica es respetado, el problema son nuestros deltas, que tendrían que brindar la superioridad aérea en el territorio. Estos deben ser reemplazados por un avión de punta. Mientras que los scooter para ataques y algo mas tiran un tiempo mas
Saludos.-
Era lo que yo queria decir...
preloader
Colaborador
Ok gracias.. puede ser q me confunda de hace unos años con nuestros mirage`s en un ejercicio?TurcoRufa dijo:Si no mal recuerdo los A-4ar estaban del mismo lado que los M-2000 franceses en los ejercicios, y ambos "atacaban" a los F-5br. Se decía que de este "enfrentamiento" el A-4ar se había destacado por su radar
Ahora, es como dice Preloader, los aviones modernos vienen multirrol por lo general, ya no vienen destinados a una determinada capacidad/misión.
El A-4ar es un excelente avión, no es el problema presente, en sudamérica es respetado, el problema son nuestros deltas, que tendrían que brindar la superioridad aérea en el territorio. Estos deben ser reemplazados por un avión de punta. Mientras que los scooter para ataques y algo mas tiran un tiempo mas
Saludos.-
Gracias por sus aportes pero creo que no fui muy claro cuando me exprese. En ningun momento dije que el reemplazo de los A4ar son mas urgente que el de conseguir un nuevo caza-interceptor. Pasa que mucho consideran al F16 como alternativa, y yo exprese que a los F16 simplemente lo veo como el logico sucesor(en algun futuro) de los A4ar. Por que tambien son tan polivalente pero que tiene ciertas ventajas. El tema en esta parte del foro es el futuro Caza-interceptor. Y con respecto a eso dije que tiene que ser de quinta generacion.
Claro que es mas importante y urgente !!! Estoy de acuerdo. Pero tiene que ser de quinta generacion. Y es por eso que, segun mi apreciacion, deben ser considerado el mig35, sukoy35 y el Rafale. La eleccion debe ser entre estras tres opciones.
Tambien anteriormente explique por que SERIA INTERESANTE reemplazar ahora los A4ar(xq aun son algo vendible), pero es otro tema. Mi principal interes es descartar de una ves por toda la flota de Mirage y comenzar a incorporar aviones de ultima generacion. Nos hace mucha falta. Pero con todo esto, un presupuesto acorde para el mantenimiento, uso e instruccion continua.
Claro que es mas importante y urgente !!! Estoy de acuerdo. Pero tiene que ser de quinta generacion. Y es por eso que, segun mi apreciacion, deben ser considerado el mig35, sukoy35 y el Rafale. La eleccion debe ser entre estras tres opciones.
Tambien anteriormente explique por que SERIA INTERESANTE reemplazar ahora los A4ar(xq aun son algo vendible), pero es otro tema. Mi principal interes es descartar de una ves por toda la flota de Mirage y comenzar a incorporar aviones de ultima generacion. Nos hace mucha falta. Pero con todo esto, un presupuesto acorde para el mantenimiento, uso e instruccion continua.
Vayan y vean la pagina 39 del "Futuro armamento para los A4AR", ahi yo habia posteado una pocas cosas que serian nesario adaptar a nuestros A-4AR para convertirlo en un pequeño multirol, de 2da linea. Cosas de las cuales muy pocas serian "un gasto en el A-4" xq tb seria aplicable a un F-16 o F-18, y en menor sentido, a los Pampas.
tanto los A4ar como los F16 spueden ser aviones de ataques con gran capacidad defensiva aerea. El tenerlo, hace que los caza-interceptores no esten tan sobrepasados de trabajo, brindando escolta. El A10 es bueno, pero tiene menor capacidad de autodefensa aerea. Y ese es un detalle muy importante para un pais tan pobre como el nuestro. En donde todos los recursos tienen que ser lo mas rentables posibles. Nuestros dinero tiene que rendir al maximo. No somos como yankeelandia que tiene el lujo de darse, de tener un avion especializado para cada mision. Cuantos mas polivalentes mejor. Pero como dije antes........ es otro tema. La prioridad es elegir un caza-interceptor
SEXOPATA dijo:
El unico caza de 5ta generacion hoy en dia es el F-22
Mig-35 y Su-35: hasta ahora solo hay prototipos
Rafale, un sueño para cualquiera, pero no pasa de eso (para paises como ls nuestros)
Aterrizados saludos
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