Cazas, Bombarderos y Transportes a Reacción Olvidados o Poco Conocidos

[Grulla]

@clark_aviación

El extraño Republic XF-91 'Thunderceptor', un interceptor diseñado por varios comités... ¡que claramente nunca programaron reuniones entre ellos!

 

[guido-f]

@guido-f en mi opinión, el problema no fue el proyecto en sí; el problema fue el mercado aerocomercial post-9/11. Por un lado hubo una fuerte reducción de pasajes aéreos y por otro, el "boom" de los aviones regionales no fue tal, por lo que limitó las ventas potenciales de un futuro 728.

Teniendo dos jugadores pesados en el mercado como Embraer y Bombardier que copaban una parte importante del mercado se iba a volver muy difícil para un nuevo jugador establecerse.

Algo que China o India con sus mercados internos podrían haber encarado.

 

[Grulla]

Algo que China o India con sus mercados internos podrían haber encarado.

Estamos en 2023 y la India esta viendo si pone en producción el Do-228 y estan hace mas de 20 años ensayando una especie de CBA123 desarrollado por Yakovlev que al final va a pasar a una configuración mas convencional.....

Desarrollos y Programas Aeronáuticos Civiles de la India

Me pareció interesante abrir este tema con los aviones y helicópteros civiles indios NAL ha comenzado las pruebas de rodaje del SARAS Mk 2 para evaluar un sistema de frenos antideslizante digital construido localmente Con el fin de evaluar un sistema de frenado antideslizante digital...

www.zona-militar.com

Por que los chinos se meterían de cero en un proyecto norteamericano y alemán, el primero un país con el que no tienen buenas relaciones desde 1989, cuando podían hacer algo propio y menos arriesgado partiendo de una base solida? Eso es el COMAC ARJ21.

Hay una cosa básica que hay que entender, diseñar un avión lo puede hacer cualquier grupo de ingenieros aeronáuticos o incluso una universidad. Certificarlo - es decir demostrar que es seguro de volar y operar tanto para los que van a bordo como los que estan en tierra - es otro cantar y no todas las empresas tienen la experiencia de como hacerlo. Esa es la experiencia que obtuvieron con el ARJ-21, que parte del MD-80/MD-90 de los cuales tenían licencia de producción y utilajes. Para que complicarse si lo inportante era el camino, no el producto final, para el cual como decis tienen mercado interno y con ARJ21 les basta y sobra. Pero con toda esa experiencia pasaron al C919

 

[Roland55]

^Ajeet

 

[Grulla]

El libro de fotografías definitivo del F-16XL de Tony R. Landis es publicado por la Oficina de Historia del Comando de Material de la Fuerza Aérea.
Leer aquí:

https://twitter.com/i/web/status/1695428187428429987

https://t.co/u89oCv3dFl

 

[Grulla]

Yak-125B, una variante del bombardero de alta velocidad del avión de reconocimiento 'Mandrake'. Para dar cabida al armamento nuclear, se instaló un tren de aterrizaje más alto, junto con un radar de bombardeo y una cabina de navegación. eventualmente sería cancelado a favor del proyecto Yak-26.

https://twitter.com/i/web/status/1695815934680920145

 

[Grulla]

Airbus A319/A320 MPA - De transportar pasajeros a lanzar torpedos​

Airbus A319/A320 MPA - De transportar pasajeros a lanzar torpedos

A principios de los 2000, el grupo Airbus, por medio de su filial EADS propuso variantes de patrullaje marítimo de sus aviones comerciales A319 y A320

nobarrelrolls.blogspot.com

 

[Grulla]

el B3LA, un notable proyecto de Saab de la década de 1970. Con las variantes propuestas de uno y dos asientos, debía reemplazar al entrenador Saab 105 y complementar a los cazas más pesados en el papel de defensa aérea. Eventualmente sería cancelado en favor del Gripen, más rápido y ágil.

https://twitter.com/i/web/status/1698352649920233975

 

[Grulla]

Marlène Aviation
@AviationMarlene
Elegante SO-4050 "Vautour II". Se trataba de un avión bimotor polivalente diseñado por SNCASO que voló desde 1952. Se fabricaron un total de 140, 30 de los cuales se exportaron a Israel. Los últimos Vautour fueron retirados del servicio a finales de los años 1970.

 

[Grulla]

El 'Item D', un concepto de caza avanzado estudiado por Boeing a finales de los años 1970 y principios de los 80. Parecido a un transporte supersónico, habría utilizado la capacidad de supercrucero para alcanzar un radio de combate de más de 500 millas. El conocimiento del proyecto se utilizaría para ayudar al programa ATF.

https://twitter.com/i/web/status/1698715037739971011

 

[Grulla]

Marlène Aviation

@AviationMarlene

El SNCASE SE.212 "Durandal" era un prototipo de caza de ala delta diseñado por el ingeniero Pierre Satre para competir con el Mirage III. El programa de pruebas terminó en 1958, cuando la Fuerza Aérea francesa optó por el más prometedor Mirage III.

 

[Roland55]

 

[Grulla]

Prueba cronometrada para estudiar las capacidades de rolido del SNCASO SO-4050 "Vautour II" en los años 50 en el "centro de ensayos en vuelo" de Bretigny.

https://twitter.com/i/web/status/1701483279445041375

 

[Grulla]

Marlène Aviation
@AviationMarlene

El MD-450 "Ouragan" fue un avión de combate y de ataque terrestre del año 1949. Fue el primer avión de diseño francés construido en serie.

¿Prefieres el MD-450 "Ouragan", el f-86 "Sabre" o el MIG-15?
© Oliver Beernaert y Stuart Fowle

Desarrollo del primer avión de combate construido en serie por Dassault:
- MD-450 Ouragan
- Mystère IVA
- Super Mystère B2
© DEBARRE Michel

 

[Grulla]

El Mirage III NG fue un intento de modernizar el antiguo Mirage III. Basado en una arquitectura existente para reducir los costos de desarrollo, estaba equipado con controles fly-by-wire derivados del Mirage 2000, planos canard fijos, una sonda de reabastecimiento de combustible en vuelo y un motor Atar 9K50. Primer vuelo en 1982

https://twitter.com/i/web/status/1702587282711097501

 

[Grulla]

El increíble avión cohete francés, el SO-9000 Trident, y sus numerosos récords mundiales durante los años 50.

https://twitter.com/i/web/status/1704521730776039649

 

[Grulla]

https://twitter.com/i/web/status/1706755208326316396

 

[Grulla]

Cuando tienes que derribar si o si al Tu-4 antes de que alcance Nueva York con una nuke.
Arte conceptual de la USAF de 1952
Cuando tienes que derribar si o si al Tu-4 antes de que alcance Nueva York con una nuke.

https://twitter.com/i/web/status/1707666526604812738

 

[ARGENTVS]

Cuando tienes que derribar si o si al Tu-4 antes de que alcance Nueva York con una nuke.
Arte conceptual de la USAF de 1952
Cuando tienes que derribar si o si al Tu-4 antes de que alcance Nueva York con una nuke.

https://twitter.com/i/web/status/1707666526604812738

Se tenían fe. Pegarle así no habría sido fácil.

 

[NoBarrelRolls]

Recuerdo que Justo Miranda en uno de sus libros había publicado un proyecto para un Spitfire "rammer". El mismo autor subió un par de imágenes en el foro "Secret Projects".

https://www.secretprojects.co.uk/th...-spitfire-rammer-looking-for-info-about.3167/

La idea fue de un inventor inglés y la nota que inspiró a jsuto fue reproducida en este newsletter del Museum of Berkshire Aviation.

https://museumofberkshireaviation.co.uk/pdf/win07.pdf

Honestamente, nunca me pareció buena idea esto de los "rammers", más allá del coraje necesario para estrellarte contra otro avión, me parece una manera poco eficiente de derribar un blanco.