Decidir no es lo mismo "que venga"...
Antes se habia decidido por el FA50 y antes por el KFIR...¿cuál vino?
Nota: tiro en los pies de la rana.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Antes se habia decidido por el FA50 y antes por el KFIR...¿cuál vino?
Nota: tiro en los pies de la rana.
Ahí vienen...!!!
Tujes es árabe, lo decía mi abuelo sirio.
Eduardo Moretti
Colaborador
HAL presenta nuevas propuestas por helicópteros y aviones de combate para las Fuerzas Armadas Argentinas
PorRedacción
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8 junio, 2023
(....)
HAL presenta nuevas propuestas por helicópteros y aviones de combate para las Fuerzas Armadas Argentinas
En un esfuerzo por fortalecer las capacidades militares de las Fuerzas Armadas Argentinas, la empresa HAL de la India ha presentado interesantes
www.zona-militar.com
HAL presenta nuevas propuestas por helicópteros y aviones de combate para las Fuerzas Armadas Argentinas
Por
Redacción
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8 junio, 2023
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HAL presenta nuevas propuestas por helicópteros y aviones de combate para las Fuerzas Armadas Argentinas
En un esfuerzo por fortalecer las capacidades militares de las Fuerzas Armadas Argentinas, la empresa HAL de la India ha presentado interesantes
Según la fuente original, es una germanizacion, de la palabra del lunfardo en Yiddish.
Es "traste, culo" en lunfardo. Fue traída a América por la inmigración judía. Germanizada como tuches para el hebreo תחת ("traste, bajo"). https://www.diccionarioargentino.com/term/Tujes
Porque ZM también es cultura
Ya no tengo ninguna duda que el Tejas esté completamente descartado, aún cuando ofrezcan fabricarlo bajo licencia. Reemplazar los componentes británicos insumiría 5 años.... a olvidarse.HAL presenta nuevas propuestas por helicópteros y aviones de combate para las Fuerzas Armadas Argentinas
Por
Redacción
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8 junio, 2023
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HAL presenta nuevas propuestas por helicópteros y aviones de combate para las Fuerzas Armadas Argentinas
En un esfuerzo por fortalecer las capacidades militares de las Fuerzas Armadas Argentinas, la empresa HAL de la India ha presentado interesantes
perdon, no los tendran debajo del poncho?
o aun los tienen que desarrollar, que obviamente deberiamos pagar
Si los "tendrían debajo del poncho" no estarían hablando de 5 años. Seguramente dan la opción de reemplazar todo lo británico, pero todo ese desarrollo hay que pagarlo y no es algo económico, mucho menos tener que reemplazar el asiento MB que es posiblemente lo más complejo de todo.
HAL presenta nuevas propuestas por helicópteros y aviones de combate para las Fuerzas Armadas Argentinas
Por
Redacción
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8 junio, 2023
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HAL presenta nuevas propuestas por helicópteros y aviones de combate para las Fuerzas Armadas Argentinas
En un esfuerzo por fortalecer las capacidades militares de las Fuerzas Armadas Argentinas, la empresa HAL de la India ha presentado interesantes
India se mete en la grieta entre EE.UU. y China, y vuelve a ofertar a la Argentina 15 aviones caza supersónicos
El ministro Jorge Taiana, recibió a una comitiva de la estatal Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Buscan incrementar la cooperación.
www.clarin.com
Estos no van a comprar nada y se repetirá la historia del Kfir: qué el próximo gobierno tome la decisión.
Y el F-16 es -a mi parecer- el elegido, aunque algunos tienen dudas por los costos. Hoy en una nota de Defense News relacionada a los F-16 para Ucrania, da un dato preocupante para el bajísimo presupuesto de la FAA: según un reporte de la GAO (Government Accountability Office) norteamericana, operar y mantener un F-16 cuesta por año 4,6 millones de dólares...
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What is the long-term strategy for Ukraine’s Air Force?
Apart from the F-16, there might be other options, such as the Saab Gripen, the Dassault Rafale and the Eurofighter Typhoon.
www.defensenews.com
nico22
Colaborador
En algún momento vamos a tener que entrar en el siglo XXI Spirit, y se van a tener que asumir los costos.Estos no van a comprar nada y se repetirá la historia del Kfir: qué el próximo gobierno tome la decisión.
Y el F-16 es -a mi parecer- el elegido, aunque algunos tienen dudas por los costos. Hoy en una nota de Defense News relacionada a los F-16 para Ucrania, da un dato preocupante para el bajísimo presupuesto de la FAA: según un reporte de la GAO (Government Accountability Office) norteamericana, operar y mantener un F-16 cuesta por año 4,6 millones de dólares...
What is the long-term strategy for Ukraine’s Air Force?
Apart from the F-16, there might be other options, such as the Saab Gripen, the Dassault Rafale and the Eurofighter Typhoon.
Y si , un Siglo XXI de hermandad y Americanismo , o Libertatismo , o ambos , sin HHCC , un siglo XXI donde volarán Pampas y Texans con Pods 7,62......
Es una "ensalada" el Mostruo de Frankenstein; lo único que rescato es el moto de GE. Sí es por reemplazar componentes, para eso que vuelvan a traer al ruedo al F/A-50 y cartón lleno, no sé, rossi qué opina o el veto solo aplica para los componentes del coreano.
Igual ya saben lo que pienso de los cazas complementarios y LIFT.
A vivo, si los volas.- Pero si los dejas dentro de una bolsa por años..............Estos no van a comprar nada y se repetirá la historia del Kfir: qué el próximo gobierno tome la decisión.
Y el F-16 es -a mi parecer- el elegido, aunque algunos tienen dudas por los costos. Hoy en una nota de Defense News relacionada a los F-16 para Ucrania, da un dato preocupante para el bajísimo presupuesto de la FAA: según un reporte de la GAO (Government Accountability Office) norteamericana, operar y mantener un F-16 cuesta por año 4,6 millones de dólares...
What is the long-term strategy for Ukraine’s Air Force?
Apart from the F-16, there might be other options, such as the Saab Gripen, the Dassault Rafale and the Eurofighter Typhoon.
Roland55
Colaborador
Depende del componente a cambiar, claramente el asiento seria lo más grande/complejo. Pero otras cosas como el radomo del radar o incluso la sonda REVO solo necesitan que se subcontrate otra empresa para fabricarla.
Para mi los 5 años parecen más un plazo máximo para ese tema..
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