El punto más allá de que los requerimientos se hacen es que deben autorizar las partidas para su compra. Imagina que no son solo 200 correas, son muchos ítems y todo suma. En algunos casos hay pronta solución, en otros no. Lamentablemente
Todo sobre la familia TAM - Tanque Argentino Mediano
- Tema iniciado Marianog
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El momento de mayor inestabilidad es antes de entrar al agua, una vez adentro, da más vértigo que otra cosa. Para subir tiene una escala interna que permite trepar desde la parte superior de la torre hasta el borde del tramo superior del Snorkel. Se emplea para vadeos superiores a los 2 metros y menores a los 4, aunque es medianamente variable, no he cruzado a 4. El conductor no ve nada una vez en el agua, depende de la guía del J Tan para concretar el vadeo.
Aclaro otro punto para que se entienda mejor el estado, pasado y su camino hasta hoy.
Hace 40 años teníamos una estacion de servicio para despachar combustible dentro del cuartel, con una capacidad importante. (GASOIL/Nafta, nadie decía Diesel). Era aprovisionado por un camión Semi de YPF administrado por Sec Ars. en ese momento se dosificaba 5 L de Nafta para los VTT y 10/15 L para los Reo/Unimog. a discreción según la hoja de ruta. De no ser algo especial.
En algun momento, dejó de venir el camión de YPF y la guarnición fue abastecida de combustible por el corralón municipal, con una cantidad mínima ( medida carro aguatero). Hoy, desconozco, y si lo supiera me lo reservo.
Hace 40 años teníamos una estacion de servicio para despachar combustible dentro del cuartel, con una capacidad importante. (GASOIL/Nafta, nadie decía Diesel). Era aprovisionado por un camión Semi de YPF administrado por Sec Ars. en ese momento se dosificaba 5 L de Nafta para los VTT y 10/15 L para los Reo/Unimog. a discreción según la hoja de ruta. De no ser algo especial.
En algun momento, dejó de venir el camión de YPF y la guarnición fue abastecida de combustible por el corralón municipal, con una cantidad mínima ( medida carro aguatero). Hoy, desconozco, y si lo supiera me lo reservo.
Me inclino por la guerra contra el dengue/chickungunia o la inflación
Quedaos
¿Qué es un VTT? ¿10/15L para qué? Un reo debe gastar la mitad de eso en la puesta en marcha.
VTT Mercedes Benz 230. Jeep
Cada vez que salía un vehiculo fuera del cuartel se le agrega a combustible en esas cantidades. Sí bien tenían existente en los tanques, era un agregado para mantener el nivel. De no ser viejos especiales, los destinos eran siempre los mismos. Ej. El Reo que iba. City Bell a buscar el pan todos los días.
Cada vez que salía un vehiculo fuera del cuartel se le agrega a combustible en esas cantidades. Sí bien tenían existente en los tanques, era un agregado para mantener el nivel. De no ser viejos especiales, los destinos eran siempre los mismos. Ej. El Reo que iba. City Bell a buscar el pan todos los días.
emilioteles
Colaborador
Simplemente al paredón
Qué genialidad.
Ah, "Vehículo Todo Terreno" ¿Cómo no me dí cuenta? Gracias Willy.
Saludos cordiales.
¿Es la primera vez que se despliegan unidades con TAM tan al sur?
Yo no recuerdo otro caso.
Yo no recuerdo otro caso.
¿Las hiciste vos?
Es que no resisten los puentes del sur y se hunden en la estepa patagónica....a no, para....es que le entran piedritas por la toma de aire....no, no se.....
Me imagino qué dolor de cabeza para el GA 11 debe ser operar los VCA Palmaria...Es que no resisten los puentes del sur y se hunden en la estepa patagónica....a no, para....es que le entran piedritas por la toma de aire....no, no se.....
Saludos cordiales.
¿En algún lado está el dato de la presión (en kg/cm2) que ejerce sobre el suelo el SK-105?Es que no resisten los puentes del sur y se hunden en la estepa patagónica....a no, para....es que le entran piedritas por la toma de aire....no, no se.....
La del TAM es de 0,77 kg/cm2
Si bien el SK-105 es más liviano las orugas son más cortas y más angostas (y no tengo ganas de agarrar la regla y ver cuanto miden...)
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