Tanques modernos.

¿Cual es el mejor tanque del mundo?

  • M1 Abrhams

    Votos: 31 15,5%
  • Challenger 2

    Votos: 9 4,5%
  • T-92

    Votos: 21 10,5%
  • Leopard 2

    Votos: 86 43,0%
  • Merkava

    Votos: 47 23,5%
  • Leclerc

    Votos: 6 3,0%

  • Total de votantes
    200

tanoarg

Miembro del Staff
Moderador
El Stryker no se queda atras en "bulto"...:rolleyes:
me parece que son k2.
 

Rober D

Moderador Intransigente
Miembro del Staff
Moderador
Después cuando los rusos hacen un 8x8 super bajo con angulo de 60 en las paredes. Todos se quejan de que no es cómodo.
Para muestra basta un botón...

Vehículo blindado de transporte de personal BTR-3E1 y vehículo de asalto anfibio KAAV7A1 de la Infantería de Marina de Tailandia y Corea del Sur


 

joseph

Colaborador
Colaborador
Para muestra basta un botón...

Vehículo blindado de transporte de personal BTR-3E1 y vehículo de asalto anfibio KAAV7A1 de la Infantería de Marina de Tailandia y Corea del Sur


Y eso que es un BTR-3. Que es más alto que un BTR-80. En el BTR-80 se viaja más o menos así:

 
Mejor una rodilla al mentón que una bala no.

Eso dalo por descontado, pero pasa lo siguiente: el vehículo, en condiciones de combate, lo mas probable es que vaya a las chapas y por terreno desparejo, los infantes cuando desembarquen van a tener que pelear, y si están cag@dos a golpes, dudo que sea algo positivo...
 
Mejor una rodilla al mentón que una bala no.

No sé si les llamó la atención que en la guerra de Ucrania ambos bandos la mayoría de las veces que utilizaban carros a rueda blindados, o incluso VCI a cadenas como en la foto, la infantería iba fuera del habitáculo, prescindiendo de la relativa protección del blindaje. Se me ocurren varias razones, desde mala ergonomía para traslados largos, a riesgo de recibir la bala pero no quedar tullido, pero para ese caso mejor ir en camión y no gastar en medios blindados. Mala protección ante munición antitanque y evitar morir reventado por el espacio confinado. Mala protección ante minas que haga preferible ir arriba y que sea el carro el que absorba la deflagración, o quizás qué.


 

joseph

Colaborador
Colaborador
No sé si les llamó la atención que en la guerra de Ucrania ambos bandos la mayoría de las veces que utilizaban carros a rueda blindados, o incluso VCI a cadenas como en la foto, la infantería iba fuera del habitáculo, prescindiendo de la relativa protección del blindaje. Se me ocurren varias razones, desde mala ergonomía para traslados largos, a riesgo de recibir la bala pero no quedar tullido, pero para ese caso mejor ir en camión y no gastar en medios blindados. Mala protección ante munición antitanque y evitar morir reventado por el espacio confinado. Mala protección ante minas que haga preferible ir arriba y que sea el carro el que absorba la deflagración, o quizás qué.


Una cosa. Los vehiculos de la imagen son BMD-2. Que solo le entran 4 tipos atrás de la torre. Son muy chicos.



Imaginate que un BMP-2 se viaja super compactado. Y eso que son más grandes.

 
Una cosa. Los vehiculos de la imagen son BMD-2. Que solo le entran 4 tipos atrás de la torre. Son muy chicos.



Imaginate que un BMP-2 se viaja super compactado. Y eso que son más grandes.

Fue la foto que encontré en una vita rápida.
Acá en un bmp 2 VCI hecho y derecho con su escuadra sobre el carro.

otra

Rebeldes en un bmr

y pasan cosas como estas


Son muchas las fotos y vídeos de vehículos con infantería arriba, por eso mi duda de los motivos.
 
Dependerá del grado de probabilidad de establecer contacto con el enemigo, probablemente allí estén desplazándose hacia líneas de frentes establecidos. Imagino que IFVs y APCs siendo parte de una ruptura o moviéndose próximamente al frente llevarán a sus infantes dentro.

Siendo los IFVs rusos incómodos, cuando es seguro deben preferir viajar así que enlatados... igual, tuve la suerte de dar una vueltita en un M113, por más que sea más espacioso, tampoco es lo más agradable del mundo.
 
Dependerá del grado de probabilidad de establecer contacto con el enemigo, probablemente allí estén desplazándose hacia líneas de frentes establecidos. Imagino que IFVs y APCs siendo parte de una ruptura o moviéndose próximamente al frente llevarán a sus infantes dentro.

Siendo los IFVs rusos incómodos, cuando es seguro deben preferir viajar así que enlatados... igual, tuve la suerte de dar una vueltita en un M113, por más que sea más espacioso, tampoco es lo más agradable del mundo.
Y lo que penetra un BTR o BMP, penetra un M113...
 

Rumplestilskin

Colaborador
Colaborador
Dependerá del grado de probabilidad de establecer contacto con el enemigo, .

Quizá más aún al tipo de amenaza esperada. Si más que al fuego de artillería o a una concentración de ametralladoras se le teme a algún ATGM "francotirador" como los que se en en tantos videos de ataques en Siria o en Líbano en su momento, deben preferir ir fuera incluso en zonas calientes.
 
Quizá más aún al tipo de amenaza esperada. Si más que al fuego de artillería o a una concentración de ametralladoras se le teme a algún ATGM "francotirador" como los que se en en tantos videos de ataques en Siria o en Líbano en su momento, deben preferir ir fuera incluso en zonas calientes.
Con la diferencia que la doctrina de empleo no es de tanques en solitarios y que al disparar un ATGM la posición del "sniper" cae presa del fuego concentrado de la sección entera de tanques.
 
Quizá más aún al tipo de amenaza esperada. Si más que al fuego de artillería o a una concentración de ametralladoras se le teme a algún ATGM "francotirador" como los que se en en tantos videos de ataques en Siria o en Líbano en su momento, deben preferir ir fuera incluso en zonas calientes.

Creo que puede ir por ahí la explicación. Pero me parece casi una demostración del fracaso de los VTP ya que si su función es proteger a la infantería durante el traslado al combate y no se utiliza así porque si penetra un rpg o te comes una mina te revientas dentro, parece mejor por seguridad vial (por decirlo de alguna manera) y comodidad ir derechamente en camión. Respecto de los VCI habría que ver fotos y vídeos de combates para tener una idea más clara, pero hay por ahí un vídeo de un rompimiento de líneas por vehículos ucranianos, bmp incluidos, donde los infantes combaten subidos en el exterior del carro.
Saludos
 
Creo que puede ir por ahí la explicación. Pero me parece casi una demostración del fracaso de los VTP ya que si su función es proteger a la infantería durante el traslado al combate y no se utiliza así porque si penetra un rpg o te comes una mina te revientas dentro, parece mejor por seguridad vial (por decirlo de alguna manera) y comodidad ir derechamente en camión. Respecto de los VCI habría que ver fotos y vídeos de combates para tener una idea más clara, pero hay por ahí un vídeo de un rompimiento de líneas por vehículos ucranianos, bmp incluidos, donde los infantes combaten subidos en el exterior del carro.
Saludos
Repito, lo mismo si vas en un M113, y no creo que nadie diga que es un fracaso. Aún cuando en Vietnam los soldados rehusaban viajar adentro por los RPG y las minas...
Los MRAP son recientes, los M2 Bradley matan a todos si pisan una mina antitanque.
 
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