Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Yo también tengo que decir que disiento. Si EE.UU nos vendiera todo lo que usted dice le generaria un costo enorme a los británicos tanto en presupuesto como en vidas en caso de un conflicto. Yo creo que los norteamericanos se limitaran siempre a vendernos lo justo y necesario, un buen ejemplo son los F-16 MLU. Al fin y al cabo el que le compra armamento en cantidades mucho más grandes a lo que usted dice son precisamente los ingleses y no nosotros, en esta no van a poder estar de los 2 lados del mostrador, ya que ellos son su mayor aliado. Inclusive si aquí hubiese la voluntad y la cantidad de $$ para comprar todo eso siempre estará el lobby británico metiendo palos en la rueda en el congreso estadounidense.
Se espera que la competencia de la Fuerza Aérea Argentina anuncie al F-16 como ganador, según los informes, pero el esfuerzo del gobierno indio por lanzar un caza casero permanece. #Argentina #HAL #Tejas
Vasco, leí eso y me calenté mal, la cantidad de gansadas que hacemos o hacen nuestro dirigentes que ocasionan estos gastos inútiles por los mismos valores que cuesta empezar mínimamente a paliar las necesidades de defensa. Así estamos, la guita en cualquier cosa menos en lo necesario. Sds
En realidad el fallo es por 1.560 millones de Euros y para poder apelar, antes debe pagar 310 M€. Hay tiempo hasta el 5 de Abril.
Si a ello le sumamos los U$M 16.000 por YPF, los números hablan por sí solos de la eficiencia de nuestros políticos.
Casi diria "errores forzados" como en el tenis con estos fallos...mamita..
Mal ejemplo, en este caso ofrecieron en función a lo que Argentina pretende pagar; un presupuesto de 600/700 millones.
Nunca dije que nosotros somos top 10 para EEUU , especifique claramente que el enemigo a parar es China y la venta de los F16 es porque no desean que haya material militar chino de importancia en Argentina , 4 años no es la respuesta que desean al problema quieren asegurarse que no se pueda concretar en el futuro mediato.Con la venta del F16 se aseguran como minimo 10 años , disiento con Ud. en que no tenemos recursos naturales que les importen, solo con mencionar desde vaca muerta hasta el litio en el norte ,la generala Richarson lo menciono en varias declaraciones sumado al control del pase oceanico al sur del continente ,unico lugar por donde pueden pasar sus portaaviones desde el Atlantico al Pacifico si se anula el canal de Panama que se puede hacer con un solo buque obstruyendo .No hay plata porque no quieren ponerla, con lo que hay disponible actualmente pueden comprarlos cash sin ningun problema para nadie., y en el otro gobierno tambien podian hacerlo , hace años que lo pueden hacer ...basta del verso de paisito pobre.
Pdata.Cuando empiece a producir petroleo y gas Vaca Muerta a full en menos de 5 años vamos a igualar la produccion diaria de Qatar, supongo que la deudas actuales nos van a parecer ridiculas ...
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Comparto PMCH !
Y pemitame sumar al presupuesto, el cumplimiento de la solicitud de la FAA respecto al armamento misiles aire-aire AIM-120 AMRAAM y bombas guiadas de la familia JDAM.; kit de guiado Paveway; Dispensadores de chaff/bengalas; actualizacion o esquema de modernización futuros; etc. etc...
El pedido a China era por hasta 12/14 aparatos segun las fuentes, en este caso los EE.UU. siempre ofrecieron una cantidad de aeronaves muy superior (38 unidades), que pretendamos menos (24+1), es tema nuestro!
Saludos
"Actualización o esquema de modernización futuros"
Por demás interesante para analizar...
Especialistas en el tema predicen para Vaca Muerta que su ventana de aprovechamiento no se extiende más allá de 20 o 30 años....debe ser explotada ya....nosotros sigamos elongando mientras el tren pasa....
Bueno tienen un aliado que tiene menos eficacia en las pruebas de misiles que los Houthies
Esta comision estaba pautada en la ultima visita de personal de la RDAF a la Argentina en la primer semana de diciembre de 2023.
La RDAF cumple con el cronograma establecido como si la firma del contrato fuera algo real,algo comun,algo normal,la FAA cumple con el cronograma de visita de igual forma,las distintas comisiones tecnicas,logisticas,juridicas, y otras trabajan en un calenario que es ajeno a la decision del PEN.
La RDAF y la FAA estan trabajando por afuera de la incertidumbre o de los plazos que el PEN se propone o no.Es el trabajo de profesionales que debe continuar dejando todo listo para cuando haya una decision y si no hay tal decision para cerrar debidamente el caso,no se trabaja o se continua con los tramites,y hasta cosas muy menores como formas de envio de la logistica,tipo de repuestos etc,etc un muy largo etc logistico mirando o adivinando una decision o no,se hace el trabajo y bien,asi lo encaró la FAA desde un principio.
La comision en la RDAF trabajará en las Bases Aereas donde estan fisicamente los 24 aviones,y otros sobre la gran logistica y apoyo tecnico para Rio Cuarto.
Ambos son soldados trabajando en algo muy estrategico para la Nacion y no se difunden fotografias,ni videos.
Jorge II
Serpiente Negra.
Como los F16 no van a venir, no sería bueno en reformular la FAA mirando el sistema de la Fuerza Aerea Mexicana; con tres grandes bases aéreas y aviones Texan II wolverine y Pampas como nuestra aviación de combate y apostar fuerte a la aviación de trasnporte dando prioridad a LADE y helicopteros tanto para misiones militares como civiles.
Arriba el optimismo!
Diria un animal de color verde: "ahi vienen"
1.No fue la FAM la que reformuló su destino,su mision,su despliegue territorial,fue el poder politico quien diseñó el instrumento militar mexicano y como lo debe emplear,le aseguro que la FAM nunca quiso ser lo que es hoy en dia,y trató de alargar lo que mas pudo la baja de sus F-5.
2.Igual razonamiento cabe para la RNZAF,fue el poder politico que dijo no tendremos mas aviones de combate los Skyhawk fueron los ultimos,y prefirieron pagar un canon a Australia para su defensa.
2.Asi como un dia el poder politico escindió a la GN y a la PNA del EA y la ARA en lo que respecta a mandos y doctrina,será el poder politico que algun dia determine que hacer con las FFAA y en especial porque Usted lo cita los destinos de la FAA y convertirla en un Servicio Aereo,como lo es en Panamá donde el poder politico unió a la Armada y la Fuerza Aerea y hoy en dia es el Servicio Aeronaval de Panamá.
3.Solo espero no estar vivo para ese momento,nada más.
PD:además si se cumple su pronostico los aviones de caza se iran dando de baja como sucedió en la FAM y en otras Fuerzas Aereas,en un cronograma,donde aqui estamos un poco mejor ya que con mas de 35 IA 63 tenemos reactores de adiestramiento avanzado por muchos años.
Asimismo son los gobernadores,intendentes quienes ejerceran presion para que no se cierren las Brigadas y Bases Aereas de sus juridicciones,como ocurrió cuando se ensayó algo parecido en los años 90.
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