Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[me262]

Es la misma situación que el F35, donde se podrá optar entre P&W y GE dentro de unos años al menos para los A y C.

Estimado, en el caso de los motores del F-16 tanto de P&W F100 como de GE F110, son motores de la misma generación.

Utilizados también en el F-15, hoy el porcentaje de motores para ambas flotas F-15/16 es 70% GE, 30% P&W.

En el caso del F-35, GE piensa que una vez que se remotorice con el XA100 previsto para 2027, todos los aviones que salgan de la línea de producción seguirán con ese motor (unos 1500 aprox.), que es un salto de generación con respecto al P&W F135, uno de 5ta y el otro de 6ta gen.

La Compañía anunció en setiembre de este año a través del VP de GE Edison Works, que comenzó un estudio de integración técnica que examina lo que se necesitaría para modificar el XA100 para incorporarlo con el F-35B.

Hay que recordar que el F136 de GE y Rolls-Royce también estaba en desarrollo, pero se canceló erróneamente en 2011 después de años de trabajo y miles de millones de dólares gastados...

GE/RR F136 en Arnold Engineering Development Complex

Saludos.

 

[E190]

Se que todos están entusiasmados e impresionados por las 6.000 páginas, pero este post de Spirit es el mensaje 120.000 del tema.....!!!

Es verdad… que calidad… un CRACK …!!!

 

[Willypicapiedra]

Saludos.

Aha, gracias.

 

[Willypicapiedra]

Hay un presidente ahí dentro?

Es el chofer del M-2000

 

[Argos]

Hay un presidente ahí dentro?

Es el chofer del M-2000

Conociendo a los jeques, quien te dice.


A ver... presidentes, presidentes...

 

[BIGUA82]

En el F-28 iba el Presidente del Perú.

 

[BIGUA82]

TANGO 01 escoltado por MIRAGE IIIEA sobre la Pcia de Neuquen.

 

[Finback]

Necesitamos sopapear a un par de políticos.


Par = 99%

 

[Sparrow]

Necesitamos sopapear a un par de políticos.


Par = 99%

Te faltó un ,9

 

[Sparrow]

hoy el porcentaje de motores para ambas flotas F-15/16 es 70% GE, 30% P&W.

Se sabe porque la preferencia por el GE por sobre el P&W?

 

[Argos]

Necesitamos sopapear a un par de políticos.


Par = 99%

Dicen los politicos que tranqui... ya casi estan aca!

 

[stalder]

Ojo que puede ser al final que se de este combo

 

[Richardtextex]

Ojo que puede ser al final que se de este combo

Una corazonada?
Dios te oiga!
Saludos!

 

[gabotdf]

TANGO 01 escoltado por MIRAGE IIIEA sobre la Pcia de Neuquen.

Veo mal o sólo uno con misiles?

 

[Finback]

Dicen los politicos que tranqui... ya casi estan aca!

 

[Finback]

Veo mal o sólo uno con misiles?

Con los cannons era suficiente

 

[gabotdf]

Con los cannons era suficiente

 

[me262]

Se sabe porque la preferencia por el GE por sobre el P&W?

Estimado, muy buena pregunta.

Ambos son 2 excelentes productos.

El GE brinda más empuje en toda la envolvente de vuelo, y tiene una mejor aceleración.
El F-16 con GE, tiene mejor rendimiento que el F-16 con P&W, y es el preferido por los usuarios.

El F-16 con GE tiene la admision mas grande porque demanda más aire, conocido como "big mouth" o boca grande.

Arriba: admisión con P&W engine, abajo: con GE engine.

A la izquierda GE engine, a la derecha P&W engine.

Las últimas versiones del GE F110 tienen 136 KN y 142 KN, contra 129 KN del P&W.

Una auténtica joya de la Ingeniería.

El F-15 EX también eligió GE...

GE’s F110 engine powers first flight of Boeing F-15EX | GE Aerospace News

www.geaerospace.com

Saludos.

 

[felipe31]

Quiero que me digan si estoy bien o estoy mal si mal no tengo entendido los f-16 mlu de dinamarca ab monoplaza y bm biplaza estan al estandar block 50/52 verdad?
Estarian digamos que a la par de lo mejor que tiene chile estoy en lo correcto?

 

[Argos]

Con los cannons era suficiente

En serio? Lo escoltaban o "lo escoltaban"?

A quien escoltaban ese dia?