Por eso, todo lo que se dijo, o digan. Cae en saco roto.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Buenas tardes. Con todo respeto te puedo asegurar que estando hace más de 10 años no cobro eso ni a ganchos….
el problema es que de todas formas somos los pilotos peores pagos del continente. Creo que peor pagos que en África.
por otro lado el problema no es lo que cobran los pilotos de AR. el problema son los sueldos de los militares en argentina.
acá les dejo información sobre el promedio de sueldos al 5 de julio de 2022 de pilotos de la USAF.
y si … como nosotros no podemos compararnos con pilotos de American Airlines ( haciendo el mismo trabajo). Los pilotos de nuestra fuerza tampoco pueden compararse con los de la USAF o la USNAVY.
o si?
yo coincido en que ellos deberían ganar lo que les corresponde por la tarea que realizan.
y nosotros también.
Sueldos para Air Force Pilot en US Air Force en Estados Unidos
Sueldo promedio de Air Force Pilot en US Air Force en Estados Unidos: US$ 110.395. Basado en 324 sueldos publicados anónimamente por empleados (Air Force Pilot) de US Air Force en Estados Unidos.
Saludos
Yo fantaseaba con un parche " transitorio" de un escuadrón de A 4 con armas inteligentes y otro de Fenix pero ni esa utopia, desfasada en comparación con el nivel regional podemos tener.
Lo mas simple parece irrealizable .
Es difícil sacar esperanzas ante los hechos.
Aborrezco cualquier político, todos son despreciables.
Me pregunto si asume la tercera opción el libertario ese directamente clausura las FFAA?
Por que los k odian, los del pro si no es negocio ni interesa, entonces el otro?
Lo mas simple parece irrealizable .
Es difícil sacar esperanzas ante los hechos.
Aborrezco cualquier político, todos son despreciables.
Me pregunto si asume la tercera opción el libertario ese directamente clausura las FFAA?
Por que los k odian, los del pro si no es negocio ni interesa, entonces el otro?
Sparrow
Colaborador
Siento que siempre va a haber Pampas en Fadea porque van a crear una versión nueva para modernizar las existentes y así pasar de la versión III a la IV
stalder
Analista de Temas de Defensa
El tema con el Pampa es que deberia evolucionar la estructura y principalmente el perfil alar
un Pampa Monoplaza con alas de Alphajet , con motor F124 y con una estructura alar que se banque 7 G y 2 tn de armamento deberia ser la evolucion dejando a un lado el entrenamiento para ser un avion para la IV brigada con elementos de autodefensa y blindaje para hacer CAS
un Pampa Monoplaza con alas de Alphajet , con motor F124 y con una estructura alar que se banque 7 G y 2 tn de armamento deberia ser la evolucion dejando a un lado el entrenamiento para ser un avion para la IV brigada con elementos de autodefensa y blindaje para hacer CAS
Dentro de una fantasía imaginaria!
Pregunto, en la reunión de ministros de defensa en Brasilia! Dónde zona militar confirmó las intenciones de hacerse de P3 orion, en esa reunión bilateral, habran hablado sobre mejorar la oferta de F16? Digo nada más...
Si total estamos con un súper ministro que en la campaña política del 2015, si mal no recuerdo, ponían en imágenes SU35 para combatir el narcotráfico! saludos.
Pregunto, en la reunión de ministros de defensa en Brasilia! Dónde zona militar confirmó las intenciones de hacerse de P3 orion, en esa reunión bilateral, habran hablado sobre mejorar la oferta de F16? Digo nada más...
Si total estamos con un súper ministro que en la campaña política del 2015, si mal no recuerdo, ponían en imágenes SU35 para combatir el narcotráfico! saludos.
Es lo mismo que la tutuca?
Ya a esta altura creo que algo asi sería la única alternativa viable.
Tengo mis dudas sobre la solicitud de los P3C,simplemente un funcionario antes de una reunion de este tipo solicita criterios de compromisos para la entrevista y realmente no creo que con los acontecimientos que son de dominio publico y las restricciones al pago con divisas de la reserva,pues no hay otra forma,se le haya autorizado iniciar los tramites para esta incorporacion,teniendo en cuenta que la LOA habia sido autorizada y se venció en 2019 a la espera de una decision sobre estos aviones.
セブンシックスセブンQue onda el 767 japonés?
Sebunshikkususebun
El reemplazo en la USAF,RAF y en otras Fuerzas Aereas en el futuro es el E-7 WEDGETAIL AEWC
Es muy buena … no se como poner
pero te aplaudo… muy muy buena
Perdón por el OT
Viendo las fotos del E-7 WEDGETAI, y del P-8 Poseidon, recuerdo una conversación de uno de mis hermanos con el padre de un compañero de escuela de mí sobrino,piloto de Aerolíneas Argentinas.
Mí hermano le pregunto qué diferencia había entre Airbus y Boeing; por entonces se estaban incorporando los 330 y los 737-800.
Su repuesta fue que todo diseño de Boeing está desarrollado con una base militar.
Viendo las fotos del E-7 WEDGETAI, y del P-8 Poseidon, recuerdo una conversación de uno de mis hermanos con el padre de un compañero de escuela de mí sobrino,piloto de Aerolíneas Argentinas.
Mí hermano le pregunto qué diferencia había entre Airbus y Boeing; por entonces se estaban incorporando los 330 y los 737-800.
Su repuesta fue que todo diseño de Boeing está desarrollado con una base militar.
Todo diseño Boeing tiene que adaptarse rapidamente al instrumento militar...KC-97,KC-135,B-707 SerieC,todos los B-737 hasta ahora diseñado,el KC-46...el AF 1 y su familia como el E4.
Boeing es Boeing,aun que algunos se enojen,sobre dimensionados en el calculo estructural,muy poco plastico y comandos heredados de los del B-17...
Aqui los tiene,los que se van y los que llegan.
Mucha máquina
No deja de sorprenderme el grado de innovación técnica del que hacen gala
mientras otros siguen con el plato (fijo o móvil) ellos ya están otro paso más adelante.
(incluso del Saab 340 AEW, y no sé si del Saab Global Eye)
El reemplazo en la USAF,RAF y en otras Fuerzas Aereas en el futuro es el E-7 WEDGETAIL AEWC
No deja de sorprenderme el grado de innovación técnica del que hacen gala
mientras otros siguen con el plato (fijo o móvil) ellos ya están otro paso más adelante.
(incluso del Saab 340 AEW, y no sé si del Saab Global Eye)
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