Bueno, podría verse...... si bien hoy no en un futuro quizás ..........
Gracias por la respuesta
Saludos
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Bueno, podría verse...... si bien hoy no en un futuro quizás ..........
Gracias por la respuesta
Saludos
fanatikorn
Colaborador
Seguro?
En caso de que las papas quemen, los (nos) van a mandar con lo que hay, o sea en esta situación va a ser con el súper Pampa NG Varitech coupé. Exactamente igual que si tuviéramos F-16, JF-17, Mig-35, Gripen o X-Wing porque al momento de defender a la Patria lo hacés con lo que tenés.
La diferencia es que si hubieran hecho bien las cosas, hoy o el año que viene estaría volando alguno de los que puse último, y no que mandarías a pelear con lo que hoy hay, excelentes entrenadores (básicos, avanzados) pero nada más que eso, entrenadores por más que les metan la armadura Guardian a los Pampa.
PD: armadura Guardian=Macross
Fana, a seguro lo llevaron preso.
Sobre la inmolación y auto-inmolación. En Malvinas muchos héroes dejaron su vida sabiendo que era una tarea casi imposible, pero conocían que aprovechando ciertos factores su misión podía tener éxito. No me parece cuerdo que un piloto abordo de un Pampa con un pod colibrí, se enfrente a un avión de 5ta generación que lo puede terminar derribando desde una distancia de 70 km. Y el piloto en un Pampa, ni siquiera saber que lo tiene enfrente, al costado, atrás o arriba.
Siempre sostengo, a un piloto, capitan de la armada, o a la tropa de a pie. Hay que darle lo mejor que se pueda, para que cumpla con su misión y vuelva junto a su familia.
Si por ser miserables, carroñeros, con venda ideológica se piensa mandar al muere a otro por vestir uniforme........ creo que el que viste uniforme, en ciertas situaciones debe decir NI LOCO.
Abrazo.
Volvemos al "..me preocupa mucho, que le vamos a dejar a los nuevos pilotos.."
PD: Siempre tuvimos "muy buenas hipótesis de No conflictos" a la mano para no invertir un centavo, ni siquiera para calibrar el aire de las ruedas. Por Diooossss!!!!
Tal como está la situación económica, la FAA se quedó sin opciones, al menos por los próximos años.
Entiendo y acepto que el poder político decide, pero a veces cuando hay necesidad no hay que ser tan puntillosos. Creo que muchos hoy añorarían contar con la galleta de arroz inflado e incluso alguna tutuca.
El tiempo pasa y algunas capacidades de combate siguen sin recuperarse. Esa es una realidad innegable.
Guille: la respuesta es siempre la misma: "NADA".
La crisis económica a que vamos encaminados va a ser mas grave que la del 2001 , y tenemos menos espaldas para recuperar que hace 20 años en cuanto a capacidad economica y productiva .
Ahora , si llega a venir algo en los proximos años , yo creo va a ser el Chino , no por Alineamientos Geoestrategicos si no que por que para cualquiera que se siente en la Casa Rosada China va a ser el Socio Económico Principal en este y el próximo decenio , por ahi va a ir la cosa .
Ahora , si llega a venir algo en los proximos años , yo creo va a ser el Chino , no por Alineamientos Geoestrategicos si no que por que para cualquiera que se siente en la Casa Rosada China va a ser el Socio Económico Principal en este y el próximo decenio , por ahi va a ir la cosa .
ESCRITORIOS
Hoy pensar que se va a comprar algo, aunque sea financiado........... los que hoy negocien, no saben quien estará en Balcarce 50 la semana que viene. Así no negocian.
Y además, ni nosotros sabemos si vamos a estar dentro de una semana.
La compras de sistemas, de tanto valor, aunque probablemente con la corrida de ésta semana el Central queme varios escuadrones de F35. Son procesos que llevan su buen tiempo, y requieren de gente que sepa que es lo que se adquiere. Después hay que fumarlo durante 40 años. Y si el pucho es malo...............
Si a China no le importa la guita, sinó encajarte lo que sea, y atarte el cuello con una soga. La respuesta es SI.
No es a lo que apunto.
Yo sostengo que las opciones analizadas, desde el F-1,pasando por el Kfir C-10, hasta la tutuca, son todas catangas que no elegiría la FAA. Que las acepte, o las vaya a analizar, o las haya analizado, es simplemente por pura miopía del sector político.
Dale a la FAA los medios económicos y la libertad de opción de elegir, y como mínimo, tendríamos F-16 B-40 o FA/18C/D.
La discusión ahora sería cuantas horas van a volar los sistemas que tenemos operativos y cuantos van a quedar fuera de servicio por no poder aguantar los costos operativos.
Y seguimos pensando en que avión van a comprar. Parece que no viven en el mismo país donde la crisis crece y el dolar no tiene techo...
Y seguimos pensando en que avión van a comprar. Parece que no viven en el mismo país donde la crisis crece y el dolar no tiene techo...
Siempre la FAA debe elegir entre las opciones que el poder político le da. Hoy es JF-17 Y F-16. Depende de lo que suceda en la reunión Biden-Fernandez, si es que se toca el tema y si se toca será iniciativa de Biden, quedará una única opción. Esto tampoco quiere decir que se firme algo.
La débil situación política de éste gobierno conspira en contra más que la delicada situación económica, para esto último hay solución.
La débil situación política de éste gobierno conspira en contra más que la delicada situación económica, para esto último hay solución.
Miche: despues de tantos años de amagues y promesas en la FAA ya saben que nunca le van a comprar lo que realmente necesitan.
Una cosa es lo que quieren y necesitan y otra muy distinta qué le pueden llegar a comprar. Y en tal sentido nosotros no podemos seguir con divagues y fantasías. Como ya mencioné antes ésta es la realidad y no hay ningún margen al menos por ahora.
Un detalle: en algunos "papers" que llegaron de China se menciona FC-1, no JF-17.
me262
Colaborador
Estimado, ya con el solo hecho de analizar esas 2 opciones diametralmente opuestas, habla de nuestra lamentable y genuflexa situación.
2 sistemas de armas absolutamente disímiles por dónde se los analice.
Desde políticamente, hasta lo técnico, logístico o calidad.
1 chino, el otro norteamericano.
1 desconocido, el otro una leyenda.
1 es el Imperio, y el otro es lo que hay.
Dependemos de uno u otro.
Si un Presidente de otro país nos guiña el ojo, y se hace el distraído a la hora de cobrarnos lo que le debemos, o nos manda algo producto de la lástima que damos.
Por detrás los defenestramos, y cara a cara somos leales amigos, y de chiquitos compramos Levi's o en el súper chino.
Esos son nuestros habituales bandazos, en el tema que sea.
O cara o ceca, sin opciones intermedias.
Siempre construyendo paredes, en vez de puentes, y siempre e inexorablemente, haciendo las cosas mal.
Así son las decisiones de nuestros políticos, ese es el ejemplo que nos dan, y así estamos.
Que nuestros hijos nos perdonen, por el país que les vamos a dejar.
Si no se van antes...
Saludos.
amen ....
Bueno, vos con otras palabras, estás diciendo lo mismo que yo.
La FAA no quiere saber nada con los modelos que se mencionan desde el espectro político.
Y si no, averigüen que fue lo que dijo el actual jefe de la FAA cuando fue a EE.UU , y lo consultaron con respecto a la tutuca.
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