Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[stalder]

Miche: despues de tantos años de amagues y promesas en la FAA ya saben que nunca le van a comprar lo que realmente necesitan.

Una cosa es lo que quieren y necesitan y otra muy distinta qué le pueden llegar a comprar. Y en tal sentido nosotros no podemos seguir con divagues y fantasías. Como ya mencioné antes ésta es la realidad y no hay ningún margen al menos por ahora.



Un detalle: en algunos "papers" que llegaron de China se menciona FC-1, no JF-17.

No es casual

Seria el FC-1 ¿C ? ofrecido por China con motor chino WS-13 E , las negociaciones son directamente con China .

Los paper chinos lo mencionan al motor simplemente como WS-13 a secas porque nunca entro en producción y la que esta en fabricación hoy es la E o IXE con 9500/9800 Kg de empuje con FADEC.

Lo ofrecido es un FC-1 Block 3(Versión de exportación china) con un motor como el RD93RMA que era el que debía tener el JF-17 block 3 Pakistani

Las performances serian superiores a la versión de Pakistan principalmente por el nuevo motor

 

[spirit666]

No es casual

Seria el FC-1 ¿C ? ofrecido por China con motor chino WS-13 E , las negociaciones son directamente con China .

Los paper chinos lo mencionan al motor simplemente como WS-13 a secas porque nunca entro en producción y la que esta en fabricación hoy es la E o IXE con 9500/9800 Kg de empuje con FADEC.

Dudo muchísimo que se concrete la compra, pero si se da sería una versión "única" con todo lo que ello implica en materia logística. Siempre se ha criticado al A-4AR por ser tan "misionizado" y con muchos sistenas no estandares que ir por un FC-1, JF-17 o como lo quieran llamar, sería volver a cometer el mismo error.

 

[Alfredo César]

1) Paquistán tiene un porcentaje del avión, en consecuencia algo debe recibir.
2) No, sólo los prototipos.

Gracias.

 

[Alfredo César]

Dudo muchísimo que se concrete la compra, pero si se da sería una versión "única" con todo lo que ello implica en materia logística. Siempre se ha criticado al A-4AR por ser tan "misionizado" y con muchos sistenas no estandares que ir por un FC-1, JF-17 o como lo quieran llamar, sería volver a cometer el mismo error.

Nos guste o no, hoy es lo mas cercano que estamos de "algo".

El resto de las opciones, ya sea por presiones políticas (externas e internas), por cuestiones económicas, y por inoperancia de nuestra dirigencia (de todos los colores), cada día se alejan mas.

Y la solución se presenta en que ya tenemos el Pampa y que pronto recuperaremos algunos A4R mas...eso si, bien pelados todos...

 

[BIGUA82]

Mientras tanto aqui...en este tema de ZM,seguimos debatiendo, analizando capacidades perdidas,irrecuperables, con responsabilidades enormes para el cumplimiento de lo ordenado por la CN.
Aqui nos alegramos porque un C-182 cambia de cabina,o los EMB312 les realizan un upgrade tambien a su cabina con un desarrollo muy comun de Garmin,cuando aun esperamos al TC-64,nos volvemos a alegrar que haya un festival aereo en Moron con motivo de los 110 años de la Aeronautica Militar,seguimos debatiendo sobre un multirol que nunca será...y tanto temas mas que van dede los Tordo 7,62mm,si habrá cuatro o cinco A4AR el 10 de agosto,o si lo terminan de pintar al TC-119....
Mientras tanto....cuando lean los links,ver´an o tendrán la sensacion que tengo Yo y la comparto.
Siento lo mismo cuando ingresé a ZM hace mas de 12 años y leía noticias de las Fuerzas Aereas de Centroamerica y Caribe o alguna noticia de una Fuerza Aerea de Africa central....ahora siento lo mismo al comparar a la FAA con estas noticias en estos links...
Con un sabor a nostalgia,veo que este tema ya no ocupa el lugar que tenia antes,ahora hay dias que ni siquiera es motivo de algun post,la realidad lo está dejando de lado solo,sin eliminarlo...

El primer E-3D Sentry de la FACh ya está rumbo a Chile​

El primer E-3D Sentry de la FACh ya está rumbo a Chile El primer ejemplar de Boeing E-3D Sentry de la Fuerza Aérea de Chile ya se encuentra rumbo a su país. Así lo pudimos saber gracias a la publicación realizada en Twitter por Juanma Baiutti, en la cual acompañó una captura de pantalla de la...
www.zona-militar.com

El segundo E-3D Sentry de la FACh se encuentra rumbo a Chile​

El segundo E-3D Sentry de la FACh se encuentra rumbo a Chile Al igual que lo reportado en el día de ayer por Zona Militar, la Fuerza Aérea de Chile (FACh) este cada vez más cerca de recibir sus aeronaves Boeing E-D3 Sentry. A la unidad que partió en el día de ayer desde el Reino Unido, se sumó...
www.zona-militar.com

 

[Aguila Calva]

vemos atónitos y sin reacción como la brecha tecnológica y de capacidades con respecto a nuestros vecinos se hace más y más grande.

 

[Bizcochito]

vemos atónitos y sin reacción como la brecha tecnológica y de capacidades con respecto a nuestros vecinos se hace más y más grande.

Ya se les va a poner obsoleto. Fumá......................

 

[BIGUA82]

vemos atónitos y sin reacción como la brecha tecnológica y de capacidades con respecto a nuestros vecinos se hace más y más grande.

Mas grande y con claro objetivo estrategico para ellos y la region sur.
Esos E3 no vienen para hacer un solo trabajo.Demasiadas capacidades frente a un Cono Sur desarmado,sin potencialidad,con FFAA famelicas,sin presupuestos,sin ninguna capacidad para afrontar ni siquiera una disuacion coherente.
El claro contraste frente a estas dos enormes capacidades estrategicas que ganan guerras,son los A4AR,los F-28 y el F-27 que aun está en UTI,los IA 63 con Colibrí...un TC-12B cada 8 meses y el 0,71% del PBI y los sueldos de sus cuadros en un 45% por debajo de la linea de pobreza,sin horizonte,sin futuro....

 

[Aguila Calva]

Eso es lo peor, sin reacción, sin horizonte, sin estímulos. Como conectados a un respirador que cada tanto hay que sacudir el tubo para que fluya el escaso oxígeno que le queda.

 

[BIGUA82]

Eso es lo peor, sin reacción, sin horizonte, sin estímulos. Como conectados a un respirador que cada tanto hay que sacudir el tubo para que fluya el escaso oxígeno que le queda.

Asi es y lo sucedido economicamente estos 10 dias hacen todo muy dificil sobrevivir estos meses...sobre todo desde ayer en adelante

 

[sarmoro]

Mientras tanto aqui...en este tema de ZM,seguimos debatiendo, analizando capacidades perdidas,irrecuperables, con responsabilidades enormes para el cumplimiento de lo ordenado por la CN.
Aqui nos alegramos porque un C-182 cambia de cabina,o los EMB312 les realizan un upgrade tambien a su cabina con un desarrollo muy comun de Garmin,cuando aun esperamos al TC-64,nos volvemos a alegrar que haya un festival aereo en Moron con motivo de los 110 años de la Aeronautica Militar,seguimos debatiendo sobre un multirol que nunca será...y tanto temas mas que van dede los Tordo 7,62mm,si habrá cuatro o cinco A4AR el 10 de agosto,o si lo terminan de pintar al TC-119....
Mientras tanto....cuando lean los links,ver´an o tendrán la sensacion que tengo Yo y la comparto.
Siento lo mismo cuando ingresé a ZM hace mas de 12 años y leía noticias de las Fuerzas Aereas de Centroamerica y Caribe o alguna noticia de una Fuerza Aerea de Africa central....ahora siento lo mismo al comparar a la FAA con estas noticias en estos links...
Con un sabor a nostalgia,veo que este tema ya no ocupa el lugar que tenia antes,ahora hay dias que ni siquiera es motivo de algun post,la realidad lo está dejando de lado solo,sin eliminarlo...

El primer E-3D Sentry de la FACh ya está rumbo a Chile​

El primer E-3D Sentry de la FACh ya está rumbo a Chile El primer ejemplar de Boeing E-3D Sentry de la Fuerza Aérea de Chile ya se encuentra rumbo a su país. Así lo pudimos saber gracias a la publicación realizada en Twitter por Juanma Baiutti, en la cual acompañó una captura de pantalla de la...
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El segundo E-3D Sentry de la FACh se encuentra rumbo a Chile​

El segundo E-3D Sentry de la FACh se encuentra rumbo a Chile Al igual que lo reportado en el día de ayer por Zona Militar, la Fuerza Aérea de Chile (FACh) este cada vez más cerca de recibir sus aeronaves Boeing E-D3 Sentry. A la unidad que partió en el día de ayer desde el Reino Unido, se sumó...
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No le den bola... cuando se den cuenta que no los tenemos como hipótesis de conflicto se van a querer matar por tremendo gasto que hacen. Sip....

 

[juanlamxix]

Bien EDITADO.

 

[michelun]

Bien EDITADO.

Ubícate.
Esos comentarios, guardátelos para tu casa.

 

[BIGUA82]

Por favor Señores tomemos las cosas con un poco más de seriedad,para seguir siendo ZM.

 

[Charly B.]

Y si no, averigüen que fue lo que dijo el actual jefe de la FAA cuando fue a EE.UU , y lo consultaron con respecto a la tutuca.

Que dijo? Porque de las propuestas, la que más cierra es la del JF-17 BIII. Al JEMGFAA no lo escuché muy convencido cuando se le preguntó sobre F-16, por ejemplo.

 

[michelun]

Que dijo? Porque de las propuestas, la que más cierra es la del JF-17 BIII. Al JEMGFAA no lo escuché muy convencido cuando se le preguntó sobre F-16, por ejemplo.

Por privado.

 

[stalder]

Perooooooo por privado nos dejan a todos afuera ;(

 

[nico22]

Perooooooo por privado nos dejan a todos afuera ;(

Buenoooo que te puedo cobrar !!!!

 

[Richardtextex]

Están hablando de una entrevista pasada! Es decir, cuando aún no era jefe de la fuerza aérea? O fue en éstos días? No entiendo! Abrazo!

 

[ubaldosa]

vemos atónitos y sin reacción como la brecha tecnológica y de capacidades con respecto a nuestros vecinos se hace más y más grande.

...es que no es solo militar el problema, éramos unos de los países mas importantes en vías de desarrollo o cuasi desarrollado del mundo hace mas de un siglo, pasamos a ser el pais mas desarrollado de Sudamérica hasta mediados del siglo pasado, a competir con Brasil en la década del ochenta... a ser la 3er/4ta economía de Sudamérica, con perspectivas de seguir declinando sin solución de continuidad en la degradación de nuestra sociedad. Dentro de una década de seguro en este foro vamos a tener envidia de las adquisiciones que en este ámbito harán Uruguay y Bolivia. Saludos.
PD: y dando las gracias que seremos los supuestos socios de china.