Lo que salió del presupuesto de la FAA con la promesa de devolución(cosa que hasta el momento no sucedió), es solo una pequeña parte del monto total.
Y se hizo para que no se cayera la operación.
El Estado Nacional no puso un mango,ni para los Texan,ni para los 412.
Y te digo mas, los primero cuatro T-II están listos, y son los que ese están usando para entrenar a los pilotos de la FAA, pero hasta que no aparezca la plata que se debe hasta el momento, se quedan en EE.UU.
Lo mismo pasa con los 412.
Así que eso que pones mas arriba, de que la compra de un caza se puede planificar con años de gracia,para nosotros carece de cualquier valides.
Estuvimos a punto de tener un trato similar al FMS, para comprar material en Canadá,pero con este antecedente de dejar colgado al mismo FMS, ese trato se cayó..