El CCIP ya estuvo sobre la mesa para la FAA.
Pocos días antes de asumir Don gato y su pandilla, y antes de no firmar por los Kfir, había gente de la FAA en el AMARG inspeccionando células de C-130, mientras que por debajo de la mesa, se veían células disponibles de F-16 para ser puestas al día al estándar CCIP.
Las conversaciones giraron en torno a la incorporación de los Cachorros, sugiriendo que se incorporen los mismos, que la FAA rehaga su doctrina, se acomodara la VI° Brigada, se capacite al personal con la nueva avionica, y a partir del tercer o cuarto año de operación de los C-10, iban a empezar a llegar los primeros CCIP, en un plan que tenía unos tres o cuatro años de duración.
