Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

Bueno pero eso no tiene porque significar el bloqueo de una venta. Ojo no digo que no vaya a suceder pero lo veo mas factible con compras de envergadura y hasta por ahi nomas (nose como quedaran las cosas con el Brexit) y cuando digo compras de envergadura me refiero a por ejemplo 4 Scorpenes con SM-39, Black Shark o F-21 que desde el punto de vista táctico es mas peligroso que un Mirage con Micas

Londres y Par´çis ya acordaron qué no se puede vender a Argentina, y aunque técnicamente no hablamos de un bloqueo propiamente dicho, lo sería de modo indirecto ya que la logística de un misil como el MICA, hoy depende del consorcio MBDA (37.5 UK, 37.5 Francia y 25% Italia).

O sea, a olvidarse.
 

rojo

Desde el Nacional
Colaborador
Y entonces en qué quedamos, porque veo que muchos no quieren chino, no quieren ruso, no quedan muchas otras opciones salvo Israel.
 
Y entonces en qué quedamos, porque veo que muchos no quieren chino, no quieren ruso, no quedan muchas otras opciones salvo Israel.

No pasa por los gustos de cada uno de nosotros, pasa porque a medida que se ha ido dilatando la decisión argentina el mercado de segunda mano se ha ido reduciendo considerablemente y hoy las opciones son cada vez menos.

Si a eso sumamos el atraso de los programas F-35 y Rafale que llevó a que muchos F-16 y M2000 estén pasados en horas, el mercado se reduce cada vez más.

Hace 10/15 años atrás los Mirage F1 como los M2000 eran una buena opción opción al igual que los F-5 modernizados. Pero hoy no lo son y sólo con éstos ejemplos ya tenés tres candidados menos.
 

Eduardo Moretti

Colaborador
no quedan muchas otras opciones salvo Israel.

Personalmente creo que esa sería la mejor solución, y tratar de tener una relación estratégica fluida y cercana con dicho país como proveedor de tecnología moderna.

Incluso importantes miembros de la FAA han dicho en el foro que Israel es el mejor camino para equipar la fuerza.

Ello por la modernidad y avanzada tecnología de sus productos, y por ser un proveedor confiable para un país como nosotros, que tiene parte de su territorio ocupado por Reino Unido. Lo cual le limita el acceso a tecnologías de primer nivel de países occidentales. Y lo oriental ya sabemos que no gusta demasiado a nuestras FF.AA.
 
Y entonces en qué quedamos, porque veo que muchos no quieren chino, no quieren ruso, no quedan muchas otras opciones salvo Israel.

Recordemos lo dicho acá en esta misma discusión, los chinos y rusos NO te venden de todo, aunque muchos piensen que sí. ¿Misiles antibuque, misiles antiradar? Quisiera verlo...
 

rojo

Desde el Nacional
Colaborador
Recordemos lo dicho acá en esta misma discusión, los chinos y rusos NO te venden de todo, aunque muchos piensen que sí. ¿Misiles antibuque, misiles antiradar? Quisiera verlo...
No se, te do depende de lo que quiera invertir , claro que sí vas a pichilear de entrada....
 

michelun

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LCA TEJAS para todes....
nnoonnoonnoonnoo


Pero con los General Electric F414-GE-400.
F-4AR Kurnass
diaboldiaboldiaboldiabol
bansaludbansaludbansalud
 
Sinceramente yo no espero más que esto:


En algunos pasillos que van quedando vacíos el rumor que persiste es que se planifica un recorte histórico para las FFAA's. También hablan de "revisiones" en los contratos de las Gowind, Texan II y SEM. Y ya algunos consideran "muertos" los proyectos de los FA-50, C12 y P-3C Orion.

Se vienen tiempos difíciles....-:(-
 
Se viene lo que se todos sabemos, de acuerdo a lo que se hizo anteriormente.
Solo queda en pié el factor sorpresa. Cosa que no sucede muy a menudo. Excepto que sea para mal.
 

rojo

Desde el Nacional
Colaborador
Sinceramente yo no espero más que esto:


En algunos pasillos que van quedando vacíos el rumor que persiste es que se planifica un recorte histórico para las FFAA's. También hablan de "revisiones" en los contratos de las Gowind, Texan II y SEM. Y ya algunos consideran "muertos" los proyectos de los FA-50, C12 y P-3C Orion.

Se vienen tiempos difíciles....-:(-
Bueno todo eso sí se tenían concretas ganas de adquirirlos tal vez estarían acá, muchas idas y vueltas también quedando como lo fue el tema de los 8x8 , buques de fabricación locales , Kfir restando solo la firma etc etc que quedó pendiente de la anterior, anuncios hay muchos, ganas se ve muy pocas.
 
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