Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[Finback]

Somos un chiste....encima un muy mal chiste.

Eso acaba con los cachorretes
Igual el COAN no es chiste y la FAA bueno, aunque peor equipada, tampoco

 

[Finback]

O TENGO QUE EXPLICAR TODO DE NUEVO

 

[Derruido]

Eso acaba con los cachorretes
Igual el COAN no es chiste y la FAA bueno, aunque peor equipada, tampoco

Esteeeeeeeee como decirlo, después del G20. Tanto la FAA como el COAN en cuanto a material de vuelo de combate. Van a estar en las mismas condiciones. Según pinta el presupuesto del año que viene.

Besos

 

[Finback]

Derruido timbre el sodero chau saludos volvé pronto

 

[stalder]

Aca el tema es un desinteres total politico por la defensa

Perfectamente con decision politica y no mucho dinero se podia tener 10/12 A4ar + 2 OA 4ar en linea de vuelo, recuperar los 10 SUE y usar los 5 SEM mientras se recuperan los SUE y tenerlos en linea de vuelo en una unidad conbinada de la FAA y COAN .

Ya con eso se tienen 2 escuadrones, no seria la gran cosa pero haria bastante diferencia si a eso se le sumaban los KFIR

tener 14 A4ar en linea de vuelo seria perfectamente posible con ayuda israeli, lo mismo que tener los SUE/SEM en servicio conbinando al personal del COAN y AMRIV

con un plan a 5 años donde en 5 retiras a los A4 y en 8 a los SUE.

Perfectamente se pueden tener 14 Kfir C60 en la VI y 24 FA-50 con REVO en la V si hubiese un plan coherente y apoyo politico en 2 etapas tomando como etapa I el montaje de los KFIR y como etapa II el montaje de los FA-50 todo montado en FADEA creando trabajo

 

[pabloeldido]

Ya tengo la solución que no sea Kfir, M-2000 o F-16, Mig-21 modernizados por los israelitas y listo!

Mejor me voy de aca……..

 

[rojo]

Pero le podes integrar la Dardo, ya tan pelado no esta.

Saludos

Cual , la 1 , la 2 , la 3 o las sealth

 

[rojo]

No tenemos un mísero caza pero estamos pensando en integrarle algo que no existe....

Tenemos una de la 1, de la 2 de la 3 , ojo al piojo

 

[SantiagoCh]

Cual , la 1 , la 2 , la 3 o las sealth

Estoy en la duda si la 2-B o la 2-C

 

[Derruido]

Estoy en la duda si la 2-B o la 2-C

15 metros en más o en menos? sobre la navegación INS-GPS, si entraba en conflicto, cual de las dos guias de navegación prevalecia. Recordemos que el GPS puede ser alterado por el dueño.

Besos

 

[tanoarg]

15 metros en más o en menos? sobre la navegación INS-GPS, si entraba en conflicto, cual de las dos guias de navegación prevalecia. Recordemos que el GPS puede ser alterado por el dueño.

Besos

ninguno de los dos...es un proyecto muerto.

 

[Derruido]

ninguno de los dos...es un proyecto muerto.

Si Tano, de eso no hay duda. Me referia a lo que se proyectaba de la Dardo y su guia. No solo es ese el único proyecto muerto. Sí me gustaria saber las razones de su eliminación. Estaba mal encarado?, faltaba mucha tecnología y no había intención de adquirirla?. Se dijo no invertimos más?. Hubo alguien de afuera que dijo, no pará ché. Esto a futuro es un peligro para nosotros y metió la cola?.

Al menos si se invirtió unos pesos, quisiera saber las razones de su cancelación.

Besos

 

[rojo]

Consulta el GPS puede ser activo o pasivo ( no se si es el termino correcto) , como el de los autos , si le cargas ya los datos y bajaste todo por mas que te lo corten en que te afectaría?? , o el sistema en estos casos es diferente?

 

[tanoarg]

Si Tano, de eso no hay duda. Me referia a lo que se proyectaba de la Dardo y su guia. No solo es ese el único proyecto muerto. Sí me gustaria saber las razones de su eliminación. Estaba mal encarado?, faltaba mucha tecnología y no había intención de adquirirla?. Se dijo no invertimos más?. Hubo alguien de afuera que dijo, no pará ché. Esto a futuro es un peligro para nosotros y metió la cola?.

Al menos si se invirtió unos pesos, quisiera saber las razones de su cancelación.

Besos

lo que a mi me contaron fueron dos cosas....y no necesariamente son opuestas.
la dardo 2b, costaba mas plata diseñarla y fabricarla, que comprarla de afuera....
la dardo 2c, fue cortada bajo presion.
abrazo

 

[spirit666]

Al menos si se invirtió unos pesos, quisiera saber las razones de su cancelación.

Las razones son muy simples: nos quedamos sin plataformas de lanzamiento....!!

Tras la desprogramación de los Mirage y los SUE, sólo quedaban los A-4AR. Como ambas bombas requieren de una velocidad de lanzamiento por encima de Mach 0.85/0.90 para lograr su máximo alcance, el A-4AR se queda algo corto y también le insume mucho tiempo (y combustible) trepar hasta los 40.000 ft.

Entonces no tiene sentido tener un lindo collar si no tenemos perro.

 

[Ale]

lo que a mi me contaron fueron dos cosas....y no necesariamente son opuestas.
la dardo 2b, costaba mas plata diseñarla y fabricarla, que comprarla de afuera....
la dardo 2c, fue cortada bajo presion.
abrazo

Como nos afecta la presión en Argentina eh...

 

[elpatriota]

Como nos afecta la presión en Argentina eh...

somos los grandes hipertensos de la geopolítica...

 

[tanoarg]

Como nos afecta la presión en Argentina eh...

es el costo de gestar una guerra y perderla.

 

[tanoarg]

Las razones son muy simples: nos quedamos sin plataformas de lanzamiento....!!

Tras la desprogramación de los Mirage y los SUE, sólo quedaban los A-4AR. Como ambas bombas requieren de una velocidad de lanzamiento por encima de Mach 0.85/0.90 para lograr su máximo alcance, el A-4AR se queda algo corto y también le insume mucho tiempo (y combustible) trepar hasta los 40.000 ft.

Entonces no tiene sentido tener un lindo collar si no tenemos perro.

no amigazo....mayor no....sino que no puede superar los .9 de match.

 

[TurcoRufa]

es el costo de gestar una guerra y perderla.

Estás seguro? Creo que las presiones existirán en mayor o menor medida haya habido o no una guerra de por medio.

El problema radica en tus objetivos y la voluntad para concretarlos, la cintura de cancilleria y el tacto político para superar cualquier roce diplomatico, de nada sirve envalentonarse como lo hacía Chavez.

Saludos.-