FC-1/JF-17 eficiencia a bajo coste
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Pregunta... cual es la vida útil en horas que estiman para el bloque 3?El líder del equipo del lado de paf para el proyecto jf17 fue uno de los primeros 4 pilotos de paf f16.
en sus entrevistas, cuenta lo difícil y frustrante que fue llevar el prototipo jf17 a un estándar occidental, con el que los pilotos de paf estaban familiarizados.
Como medida provisional, compraron algunos j7m después de que 20plus cambiara como f7p. Los pilotos de paf f16 hicieron más solicitudes para la versión mg / pg.
Durante este tiempo, también probaron el jas39 de la competencia para obtener información y transmitirla a los chinos.
Entonces, básicamente, el jf17 fue probado y actualizado por pilotos de f16.
shahid lateef (jf17 project) and kaiser tufail (f7pg project) both f16 pilots
A Dialogue with an Aviator Kaiser Tufail
I have always had special corner for Pakistan Air Force in my heart. Visiting Air Bases, meeting people there, capturing fighter jets, obse...faisalness.blogspot.com
Para PAF e IAF, la vida útil no tiene sentido. Ambos vuelan mig21, mirage5 muy por encima de su vida útil. La defensa de la patria es más importante que la vida útil. La vida útil siempre se puede extender. Los primeros cazas del bloque 1 duraron 3000 horas, los cazas posteriores del bloque 1 fueron 4000 horas. Pakistán también tiene una fuerte revisión, reacondicionamiento y reacondicionamiento de fábricas para mirage, f7 y jft.
La inspección y el mantenimiento oportunos también pueden aumentar mucho la vida útil de la estructura del avión.
El mismo caso con la India. Las primeras tejas eran de solo 1000 horas. Ahora las horas han aumentado.
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La inspección y el mantenimiento oportunos también pueden aumentar mucho la vida útil de la estructura del avión.
El mismo caso con la India. Las primeras tejas eran de solo 1000 horas. Ahora las horas han aumentado.
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El entrenamiento de nuevos luchadores y luego el entrenamiento de BVR toma muchos años para desarrollarse. PAF se apresuró a desarrollar la estrategia bvr, aunque obtuvo bvr más tarde que iaf, ya que paf entrenaba regularmente en anatolian eagle y tiene un sistema de intercambio piloto con turquía.
jf17 no es una plataforma única, sino que es parte de un paquete completo que consta de 2 tipos de awacs, 1 tipo de plataforma de guerra eléctrica y f16.
Los pilotos aprovechan la fuerza de jft y exponen la debilidad de j11 / su30 en ejercicios con plaaf
jf17 no es una plataforma única, sino que es parte de un paquete completo que consta de 2 tipos de awacs, 1 tipo de plataforma de guerra eléctrica y f16.
Los pilotos aprovechan la fuerza de jft y exponen la debilidad de j11 / su30 en ejercicios con plaaf
Dr. Jehanzeb Masud
upload_2020-8-19_15-17-27.png
Educación: Doctorado en Ingeniería Mecánica y Aeroespacial de la Universidad Case Western Reserve, EE. UU.
Investigación: Dinámica de fluidos computacional
Trabajo importante: ayudó a la integración de las tomas DSI del JF-17, trabaja en la integración / certificación de armas en el JF-17. Trabajé en la integración de reabastecimiento de combustible A2A, entre otras cosas.
Actualmente en: Air University
https://www.linkedin.com/in/jehanzeb-masud-501bb311/
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Educación: Doctorado en Ingeniería Mecánica y Aeroespacial de la Universidad Case Western Reserve, EE. UU.
Investigación: Dinámica de fluidos computacional
Trabajo importante: ayudó a la integración de las tomas DSI del JF-17, trabaja en la integración / certificación de armas en el JF-17. Trabajé en la integración de reabastecimiento de combustible A2A, entre otras cosas.
Actualmente en: Air University
https://www.linkedin.com/in/jehanzeb-masud-501bb311/
Para PAF e IAF, la vida útil no tiene sentido. Ambos vuelan mig21, mirage5 muy por encima de su vida útil. La defensa de la patria es más importante que la vida útil. La vida útil siempre se puede extender. Los primeros cazas del bloque 1 duraron 3000 horas, los cazas posteriores del bloque 1 fueron 4000 horas. Pakistán también tiene una fuerte revisión, reacondicionamiento y reacondicionamiento de fábricas para mirage, f7 y jft.
La inspección y el mantenimiento oportunos también pueden aumentar mucho la vida útil de la estructura del avión.
El mismo caso con la India. Las primeras tejas eran de solo 1000 horas. Ahora las horas han aumentado.
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clarisima explicacion gracias por el aporte ! Very clear explanation thanks for the contribution!
El jf-17 tiene algo de adn del mig-21 ? the jf-17 has some adn from mig-21 ? como el proyecto super 7 y sabre II ? like the proyect super 7 or sabre II ?
Última edición:
¿podes contarnos sobre los incidentes entre la iaf y la paf?Para PAF e IAF, la vida útil no tiene sentido. Ambos vuelan mig21, mirage5 muy por encima de su vida útil. La defensa de la patria es más importante que la vida útil. La vida útil siempre se puede extender. Los primeros cazas del bloque 1 duraron 3000 horas, los cazas posteriores del bloque 1 fueron 4000 horas. Pakistán también tiene una fuerte revisión, reacondicionamiento y reacondicionamiento de fábricas para mirage, f7 y jft.
La inspección y el mantenimiento oportunos también pueden aumentar mucho la vida útil de la estructura del avión.
El mismo caso con la India. Las primeras tejas eran de solo 1000 horas. Ahora las horas han aumentado.
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Esa es una historia muy interesante sobre el último combate aéreo moderno de los últimos años.
mi agradecimiento a tus valientes soldados
muchas gracias.
YOU CAN TELL US ABOUT THE INCIDENT IN 2019 BETWEEN THE AIF Y THE PAF ?
That is very interresting history about the last moder air to air combat in the last years .
my appreciation to your brave soldiers
thanks very much.
Última edición:
https://defence.pk/pdf/threads/jf-17s-various-initial-design-phases-design-resemblances.297591/
Hice este hilo hace unos 10 años. Me he retirado de los foros desde hace 5 años. en lugar de copiar todo aquí, te vincularé mi hilo.
Sin embargo, estoy haciendo 1 video de youtube en jf17 que involucra la evolución. tiene 100 diapositivas en este momento. Las diapositivas aún no están completas. Publicaré el video cuando esté listo.
Muy serio
Que es muy serio?
He visto algunos videos en español de jft. siempre que usaban imágenes, eran de najam khan (fondos de pantalla de paf), pakdefinfo, fotógrafos paquistaníes / chinos. los creadores de videos no les dan crédito. no dan créditos al sitio de jetphotos o aviones .... más bien cortan la marca de agua si es posible.
Quería saber cómo estos youtubers usan la política de uso justo. ¿comentan sobre el video o acercan la imagen para protegerse de la huelga de youtube?
Quería saber cómo estos youtubers usan la política de uso justo. ¿comentan sobre el video o acercan la imagen para protegerse de la huelga de youtube?
youtube esta lleno de ladrones. Hay cantidad de canales militares de Argentina que roban información de notas exclusivas de Zona-Militar y las suben como propias. Pasa en todo el mundo, supongo
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