Entrenadores de ayer,hoy, y mañana.

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Ta enojado el T-33 Venezolano, @Finback
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Se auto percibía F-105.
 

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El nuevo avión chino de entrenamiento avanzado rompe la cobertura

Es muy posible que el avión de entrenamiento a reacción avanzado se una a la actual expansión del ala aérea de portaaviones de China.

Thomas Newdick - 28 de octubre de 2025

Tras una serie de exóticos aviones de combate furtivos, tanto tripulados como no tripulados, el último avión militar chino en salir a la luz es algo diferente, pero aun así interesante. El último desarrollo se refiere a un avión de entrenamiento a reacción avanzado, pero que claramente también tiene un potencial considerable como avión de combate ligero.

vía X


Tras una serie de exóticos aviones de combate furtivos, tanto tripulados como no tripulados , el nuevo avión militar chino en salir a la superficie es algo diferente, pero aun así interesante. El último desarrollo se refiere a un avión de entrenamiento a reacción avanzado, pero que claramente también tiene potencial como avión de combate ligero.



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¡¡Finalmente!!

El primer avión de producción en serie Hindustan Turbo Trainer-40 (HTT-40), TH 4001, que entrenará a la próxima generación de guerreros aéreos, surcó los cielos hoy en las instalaciones de HAL en Bengaluru. El avión de entrenamiento básico HTT-40 es un avión turbohélice biplaza totalmente acrobático construido para proporcionar entrenamiento de vuelo básico, acrobacias aéreas, vuelo instrumental y vuelo nocturno.
Fotos: HAL

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Primer vuelo del entrenador HTT-40 de serie marca un hito para HAL

El vuelo inaugural del primer entrenador HTT-40 de serie llega más de una década después del cronograma original.

24 de octubre de 2025 - 09:28

El primer avión de entrenamiento básico Hindustan Turbo Trainer-40 (HTT-40) de producción en serie realizó su vuelo inaugural este viernes desde las instalaciones de Hindustan Aeronautics Limited (HAL) en Bengaluru, marcando un paso decisivo en uno de los programas más prolongados y políticamente simbólicos del sector aeronáutico indio.

La aeronave, designada TH-4001, corresponde al primer ejemplar del lote de serie destinado a la Fuerza Aérea India (IAF). HAL informó oficialmente a través de su cuenta institucional que el vuelo se desarrolló con éxito, calificando al HTT-40 como un avión “totalmente acrobático, de asientos en tándem y propulsión turbohélice, diseñado para instrucción básica, vuelo instrumental y nocturno”.




El HTT-40 designado TH-4001 corresponde al primer ejemplar del lote de serie destinado a la Fuerza Aérea India (IAF).|PH: Internet
El HTT-40 designado TH-4001 corresponde al primer ejemplar del lote de serie destinado a la Fuerza Aérea India (IAF).
 

Primer vuelo del entrenador HTT-40 de serie marca un hito para HAL

El vuelo inaugural del primer entrenador HTT-40 de serie llega más de una década después del cronograma original.

24 de octubre de 2025 - 09:28

El primer avión de entrenamiento básico Hindustan Turbo Trainer-40 (HTT-40) de producción en serie realizó su vuelo inaugural este viernes desde las instalaciones de Hindustan Aeronautics Limited (HAL) en Bengaluru, marcando un paso decisivo en uno de los programas más prolongados y políticamente simbólicos del sector aeronáutico indio.

La aeronave, designada TH-4001, corresponde al primer ejemplar del lote de serie destinado a la Fuerza Aérea India (IAF). HAL informó oficialmente a través de su cuenta institucional que el vuelo se desarrolló con éxito, calificando al HTT-40 como un avión “totalmente acrobático, de asientos en tándem y propulsión turbohélice, diseñado para instrucción básica, vuelo instrumental y nocturno”.




El HTT-40 designado TH-4001 corresponde al primer ejemplar del lote de serie destinado a la Fuerza Aérea India (IAF).|PH: Internet
El HTT-40 designado TH-4001 corresponde al primer ejemplar del lote de serie destinado a la Fuerza Aérea India (IAF).
Parece un Yak.
 

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No se porque no nos encargan Pampas en lugar de insistir con ese fracasado entrenador, debe llevar facil 3 iteraciones de modernización del Cockpit y aún no entra en servicio


Análisis de la cabina actualizada del avión de entrenamiento intermedio a reacción IJT-36 de HAL.


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Del taller al museo, la breve vida del RTAF-5 tailandés

Por cada aeronave célebre que ocupa la exhibición central de cada museo aeronáutico, cientos de fantasmas rondas en los pies de páginas de los libros de de historia aeronáutica, o bien, las entradas de este blog. Estos espectrales proyectos que nunca llegaron a la producción en serie fueron creados a partir de diseños demasiado ambiciosos, soluciones técnicas muy avanzadas para su época, o una sobrestimación de las capacidades de producción locales.

La entrada de hoy es uno es de esos espectros. Desarrollado a finales de la década del 70 en Tailandia, el RTAF-5 debía convertirse en el avión de entrenamiento avanzado y control aéreo avanzado para la Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF por sus siglas en inglés), sin embargo su lento desarrollo será su perdición.

https://nobarrelrolls.blogspot.com/2025/11/del-taller-al-museo-la-breve-vida-del.html

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El L-39 Skyfox ofrece una opción antidrones​

Alan Warnes, 16 de noviembre de 2025

Skyfox en el Salón Aeronáutico de Dubái

El prototipo L-39NG 7001/0475 que se ve aquí con una nueva combinación de colores especialmente adoptada para el Salón Aeronáutico de Dubái.
Crédito: Alan Warnes

DUBAI—Aero Vodochody continúa explorando nuevas funciones para el L-39NG Skyfox, ofreciendo una nueva opción contra sistemas aéreos no tripulados (UAS) a los clientes potenciales aquí en el Salón Aeronáutico de Dubai.

 

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El avión de entrenamiento turbohélice sino-emiratí debuta en el Salón Aeronáutico de Dubái.​

Tony Osborne, 18 de noviembre de 2025

Tony Osborne – Semana de la Aviación

Crédito: Tony Osborne – Aviation Week

DUBÁI – Un segundo avión de entrenamiento turbohélice de fabricación nacional parece estar a punto de surgir de la industria emiratí, esta vez en asociación con un fabricante chino.

El Zhongke TA-20 es una versión altamente modificada del avión de entrenamiento turbohélice Diamond DART 450, comercializado como posible sustituto de la flota de aviones de entrenamiento básico Pilatus PC-7 de los Emiratos Árabes Unidos. Zhongke ha desarrollado la aeronave con apoyo emiratí, y podría producirse mediante una empresa conjunta formada a través de un memorando de entendimiento (MOU) con el conglomerado de defensa Edge Group, cuya firma está prevista para el Salón Aeronáutico de Dubái. Se convertiría así en el primer avión tripulado de Edge.


 
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