Creo que la pregunta venia por el lado de qué país utiliza el misil exocet con el Súper Puma como plataforma de lanzamiento.
El Club del Puma (Super, Cougar, Caracal, etc)
Hay un detalle no muy conocido. Cuando el entonces CF Julio Perez (ITB) presento el proyecto ya desarrollado para poder lanzar el Exocet desde un helo, todavia no estaba habilitado ni en Francia, eso si, aca lo ignoraron y quedó en el olvido, luego para habilitar los nuestros tuvimos que pedir ayuda afuera.
Willy
Willy
Segun mi Janes del 2000, los usuarios de Super Puma/Cougar armados con AM39 Exocet son
Chile, seis AS 532SC "Fregate"/Cougar, de los que se perdio uno en un accidente. ( el septimo helo era un super puma de transporte). El Fregate era la version embarcada , cuyo nombre fue abandonada con la separacion de nombres Super Puma/Cougar
Arabia Saudi, 12 de sus 18 AS 332SC tienen radar Omera y capacidad para AM39, los otros seis tendrian piezas de 20mm. recibieron FLIR.
Emiratos Arabes Unidos; 5 de sus 7 AS 535 equipados con radar OMERA, sonar HS 312, torpedos A 244 y misiles AM 39. Los otros dos helos son VIP . Todos convertidos desde transportes
Solo los helos chilenos son propiamente embarcados, es decir, operan desde buques de superficie regularmente, y para ello han recibido la instalacion del sistema RAST Indal ASSIST.
La solucion de fuego Exocet ofrecida por Thales/Thomson CSF/ MBDA usa un radar de designacion ( Varan en los chilenos), una suite de designacion pasiva ESM ( sets TRES o TREW) y dos rieles de lanzamiento.
La solucion sigue siendo ofrecida, y es viable ante el notable atraso de la variante naval del NH90, que aun no tiene siquera diseñado el sistema de plegado del rotor!!, Eurocopter plantea que es el unico helo en oferta con misiles ASM fire and forget de largo alcance.
http://www.eurocopter.com/site/FO/scripts/siteFO_contenu.php?mode=&noeu_id=94&lang=EN
Saludos,
Sut
Chile, seis AS 532SC "Fregate"/Cougar, de los que se perdio uno en un accidente. ( el septimo helo era un super puma de transporte). El Fregate era la version embarcada , cuyo nombre fue abandonada con la separacion de nombres Super Puma/Cougar
Arabia Saudi, 12 de sus 18 AS 332SC tienen radar Omera y capacidad para AM39, los otros seis tendrian piezas de 20mm. recibieron FLIR.
Emiratos Arabes Unidos; 5 de sus 7 AS 535 equipados con radar OMERA, sonar HS 312, torpedos A 244 y misiles AM 39. Los otros dos helos son VIP . Todos convertidos desde transportes
Solo los helos chilenos son propiamente embarcados, es decir, operan desde buques de superficie regularmente, y para ello han recibido la instalacion del sistema RAST Indal ASSIST.
La solucion de fuego Exocet ofrecida por Thales/Thomson CSF/ MBDA usa un radar de designacion ( Varan en los chilenos), una suite de designacion pasiva ESM ( sets TRES o TREW) y dos rieles de lanzamiento.
La solucion sigue siendo ofrecida, y es viable ante el notable atraso de la variante naval del NH90, que aun no tiene siquera diseñado el sistema de plegado del rotor!!, Eurocopter plantea que es el unico helo en oferta con misiles ASM fire and forget de largo alcance.
http://www.eurocopter.com/site/FO/scripts/siteFO_contenu.php?mode=&noeu_id=94&lang=EN
Saludos,
Sut
-Los paises que utilizan o utilizaron el AM-39 Exocet desde helicopteros son
-Irak (AS-321 Super Frelon)
-Francia (AS-321 Super Frelon)
-Chile (AS-332SC Super Puma)
-Arabia Saudita (AS-332SC Super Puma)
-EAU (AS-332SC Super Puma)
-Qatar (Westland Comando Mk.3)
-Paquistan (Westland Sea King)
-Brasil (ASH-3D Sea King)
-Argentina (ASH-3D Sea King)
-Peru (ASH-3D Sea King)
Saludosss
Estas dos fotos estan en airliners.net
Parece ser cero horas. Una mannteeeca...
http://www.airliners.net/photo/Saud...=&photo_nr=27&prev_id=1223513&next_id=1220517
http://www.airliners.net/photo/Saud...ok=&sort=&photo_nr=0&prev_id=&next_id=1221002
Saludos!
Ariel
Sobre todo si no tenemos Exocet,difícil lanzarlos...........
Francvia no emplea operativamente sus AM 39 desde ningun helo, de hecho, la Royale NO tiene ninguna variante de Cpugar o Super Puma en servicio. LOs helos embarcados son Lynch HAS 2 (FN) , Panther y Dauphin con algunos ultimos Allouette III en sproceso de reemplazo.
Los Super Frelon, salvo algun breve destacamento en la Jeanne o los CV clase Clemencau cuando se los empleo como transportes , cumplian pegas ASW desde tierra cubriendo el ingreso y egreso de los SSBN. Esta funcion fue eliminada en favor de Atlantique 2, y los Super Frelons se redujeron a pegas de enlace y transporte hasta su baja, es posible que aun quede alguno volando por ahi.
Las pruebas del AM 39 fueron desde Super Frelon de la Aeronavale, pero no fue un arma regular de dicha fuerza. De hecho, hasta hace poco el unico ASM de helo en la aeronavale era el AS 12 desde los Lynx y Allouette.
Los Iraquies operaron el AM39 desde Super Frelon durante algun tiempo, pero tras perder un helo ante cazas iranies, rentaron 5 Super Etendard Franceses hasta la llegada de los Mirage F1 especialmente adaptados.
Saludos,
Sut
Los Super Frelon, salvo algun breve destacamento en la Jeanne o los CV clase Clemencau cuando se los empleo como transportes , cumplian pegas ASW desde tierra cubriendo el ingreso y egreso de los SSBN. Esta funcion fue eliminada en favor de Atlantique 2, y los Super Frelons se redujeron a pegas de enlace y transporte hasta su baja, es posible que aun quede alguno volando por ahi.
Las pruebas del AM 39 fueron desde Super Frelon de la Aeronavale, pero no fue un arma regular de dicha fuerza. De hecho, hasta hace poco el unico ASM de helo en la aeronavale era el AS 12 desde los Lynx y Allouette.
Los Iraquies operaron el AM39 desde Super Frelon durante algun tiempo, pero tras perder un helo ante cazas iranies, rentaron 5 Super Etendard Franceses hasta la llegada de los Mirage F1 especialmente adaptados.
Saludos,
Sut
bueno , no entrare en polemica sobre quien usa que jajajaj solo dire que cuando mi unidad estaba en Togo , al centro oeste de Africa teniamos que proteger las flotas mercantil y por se mas preciso los super tanker que cruzaban estas aguas en su camino Africa del Sur - España . Los helicopteros usados por el pais mismo eran muy obsoletas y eran mas de reconocimiento ya que el contigente de la legion extranjera en el lugar y la " alat" disponia de helicopteros "cougar y super puma" equipados con exocet , entre otros estaba el dauphin pero solo despega del buque "jeanne d arc " y fragata furtiva " lafayette" .
El alouette III ya no esta de uso desde el año 2001 en la fuerzas militar y menos en missiones al extranjero , solo la gendarmeria y la aduana las usan aun y los bomberos .
El super frelon sigue siendo un helicoptero de transporte pesado y sigue usado en varios paises del mundo , es viejo pero carga mucho .
ps : el CV clemencau no esta en uso , es mas fue vendido a Brazil para desmantalemiento ( o algo asi jaja ) , de lo que se lo modernizaron y lo usan todavia pero no hay classe clemencau , es classe unica no hay copias
al igual que el CV nuclear charles de gaulle :)
saludos espero no entrometerme .
lo siento por las faltas de ortografo ^_^
El alouette III ya no esta de uso desde el año 2001 en la fuerzas militar y menos en missiones al extranjero , solo la gendarmeria y la aduana las usan aun y los bomberos .
El super frelon sigue siendo un helicoptero de transporte pesado y sigue usado en varios paises del mundo , es viejo pero carga mucho .
ps : el CV clemencau no esta en uso , es mas fue vendido a Brazil para desmantalemiento ( o algo asi jaja ) , de lo que se lo modernizaron y lo usan todavia pero no hay classe clemencau , es classe unica no hay copias
al igual que el CV nuclear charles de gaulle :) saludos espero no entrometerme .
lo siento por las faltas de ortografo ^_^
