Cazas, Bombarderos y Transportes a Reacción Olvidados o Poco Conocidos

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Lockheed A/F-117X Seahawk, el Nighthawk embarcado polivalente

El F-117 Nighthawk fue sin duda uno de los aviones más interesantes y poco agraciados que salieron de la famosa sección de Programas de Desarrollo

www.zona-militar.com

@USAS_WW1
El F-117N Stealth navalizado de Lockheed era un verdadero caza polivalente con una barriga abultada para una capacidad de armamento de 10 000 lb, alas menos inclinadas hacia atrás, nuevos alerones horizontales y mucho más.

Solo supe de el F-117N gracias a la encuesta de @majestic_air a continuación, así que por favor vota.

El F-117N nunca se construyó, por supuesto, desde que Lockheed se dio cuenta de que las últimas computadoras le permitirían diseñar algo mejor desde cero:

 

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La historia del Vought TF-8A Twosader, el único F-8 biplaza​

La historia del Vought TF-8A Twosader, el único F-8 biplaza

Siendo el único Crusader biplaza fabricado por Vought, el TF-8A nunca fue producido en serie. En un momento fue ofrecido como interceptor a Inglaterra

nobarrelrolls.blogspot.com

 

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10 de agosto de 1951. Primer vuelo del Short SA.4 Sperrin (VX158). Prototipo de bombardero a reacción británico. Propulsado por cuatro motores Rolls-Royce Avon RA.2 de 6.000 lbf de empuje y pilotado por Tom Brooke-Smith.

 

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@ron_eisele

Supermarine Attacker en RAF Honily (1956).

 

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Cazas MiG de otro lugar

MiG Fighters From Another Place

Following the Korean War of the early 1950s, the aircraft designation ‘MiG’ had a powerful association to many Westerners: MiGs were fast, agile and hostile fighter planes flown by dast…

hushkit.net

 

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Blitzfighter, Bushwacker y otros... Estudios conceptuales de cazas baratos, ligeros y masivos​

Blitzfighter, Bushwacker y otros... Estudios conceptuales de cazas baratos, ligeros y masivos

Conocido simplemente como Blitzfighter, fue una propuesta para una aeronave de apoyo aéreo cercano con un costo muy bajo como alternativa al ETF.

nobarrelrolls.blogspot.com

 

[WolfManSpecial]

Hola:
gracias por subirlo,no tenia ni idea de esta propuesta

 

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https://twitter.com/i/web/status/1562015927885070336

 

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BTZ 511-05 Hanneton III diseñado por la oficina técnica francesa Zborowski debería haber sido un avión comercial VTOL de 5 asientos basado en el ala anular del Snecma C-450 Coléoptère. Fue diseñado a finales de los años 50 y es fácil entender por qué no se desarrolló el proyecto. https://t.co/eFg2hh9Tjm

https://twitter.com/i/web/status/1562686651444236288

 

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El Dassault Mirage F2 fue un prototipo de caza táctico pesado de 1964. Estaba propulsado por un Pratt & Whitney J75-P construido bajo licencia en Francia, realizó su primer vuelo en 1966 y luego alcanzó una velocidad de 2695 kmh. Al no poder financiar la F1 y la F2, se abandonará la F2

https://twitter.com/i/web/status/1563049114656718848

 

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27 de agosto de 1946. Primer vuelo del Avia S 92.1 Turbina, un Me 262 de fabricación checa. Montado en el Instituto de Investigación Letnany. Estaba equipado con motores M.04 (motores alemanes Junkers Jumo 004 restaurados) fabricados en la planta de Malesice.

https://twitter.com/i/web/status/1563257976399736832

 

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27 de agosto de 1940. Primer vuelo del Caproni Campini N.1 (a veces denominado CC.2). El avión a reacción experimental italiano se consideró brevemente como el primer avión a reacción exitoso de la historia, antes de que surgiera la noticia del primer vuelo del alemán Heinkel He 178 un año antes.

https://twitter.com/i/web/status/1563257435594575872

https://twitter.com/i/web/status/1563257506809655296

 

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27 de agosto de 1939. Primer vuelo del Heinkel He 178, prototipo experimental alemán. El primer avión del mundo en volar propulsado por un turborreactor. Pilotado por Erich Warsitz, el vuelo había sido precedido por un pequeño salto tres días antes.

https://twitter.com/i/web/status/1563257202571259905

https://twitter.com/i/web/status/1563257280891879426

 

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Marlène Aviation

@AviationMarlene

Elegante modelo del avión bimotor polivalente francés SNCASO SO-4050 de principios de la década de 1950

 

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Marlène Aviation
@AviationMarlene
Árbol genealógico de Nord-1500 'Griffon'

 

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Marlène Aviation
@AviationMarlene
El Dassault MD-550 'Mystère-Delta' más tarde rebautizado como 'Mirage I' era un avión a reacción supersónico experimental que fue el primer avión de ala delta construido por el fabricante en 1955. Fue la base del conocido caza 'Mirage III'.

https://twitter.com/i/web/status/1567068318191828993

 

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Marlène Aviation
@AviationMarlene
El Breguet 'Taon' en 1958, cuando acababa de batir dos récords de velocidad de 1.000 km, con 1046 km/h el 25 de abril de 1958 y 1075 km/h el 23 de julio.

https://twitter.com/i/web/status/1567810793499987970

Tempest Books
@tempest_books
El 1100 bimotor de Breguet, relacionado con el 1001 monomotor, se fabricó íntegramente con una aleación adherida e incorporó estructuras de nido de abeja avanzadas, nada mal para 1957. Pero luego hubo recortes en los gastos del gobierno francés y, bueno, puede adivinar el resto.