Pero en pelicula hacia el papel de caza supersecreto de la Luftwaffe, por eso ese nombre
Cazas, Bombarderos y Transportes a Reacción Olvidados o Poco Conocidos
- Tema iniciado Grulla
- Fecha de inicio
@AviaciónMarlene
El MD-454 Mystère IVA, el primer avión transónico que entró en servicio con la Fuerza Aérea Francesa en 1955. © DR
https://twitter.com/AviationMarlene/status/1620435246318764032/photo/1
@AviaciónMarlene
El segundo prototipo del MD 452 "Mystère II" de 1951. Era una evolución del Ouragan, del que tenía el fuselaje, pero estaba equipado con un ala en flecha claramente acentuada. Tendrá solo una corta carrera, rápidamente reemplazada por el Mystère IV. © Maurice JARNOUX
El MD-454 Mystère IVA, el primer avión transónico que entró en servicio con la Fuerza Aérea Francesa en 1955. © DR
https://twitter.com/AviationMarlene/status/1620435246318764032/photo/1
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El segundo prototipo del MD 452 "Mystère II" de 1951. Era una evolución del Ouragan, del que tenía el fuselaje, pero estaba equipado con un ala en flecha claramente acentuada. Tendrá solo una corta carrera, rápidamente reemplazada por el Mystère IV. © Maurice JARNOUX
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El SNCASO SO.60 de 1951 fue un proyecto de avión a reacción que competía con el Caravelle. Tenía un diseño extremadamente moderno para su época, en una época en que los únicos ejemplos de aviones de reacción eran el Comet y el Avro Jetliner, ya prefiguraba al 737. Finalmente se preferiría al Caravelle.
El SNCASO SO.60 de 1951 fue un proyecto de avión a reacción que competía con el Caravelle. Tenía un diseño extremadamente moderno para su época, en una época en que los únicos ejemplos de aviones de reacción eran el Comet y el Avro Jetliner, ya prefiguraba al 737. Finalmente se preferiría al Caravelle.
Hola:
este ultimo no lo conocia......gracias Mister G
este ultimo no lo conocia......gracias Mister G
@AviaciónMarlene
Vuelo en formación del Rafale C01 o Rafale negro y un Mystère IV durante el Salón Aeronáutico de París de 1991. © Dassault Aviación
Vuelo en formación del Rafale C01 o Rafale negro y un Mystère IV durante el Salón Aeronáutico de París de 1991. © Dassault Aviación
@AviaciónMarlene
Presentación de unos Jet Franceses de finales de los 40's, principios de los 50's extraídos de la revista "Science et Vie" Edición Especial "Aviation 1951". Tenga en cuenta que la definición y el nombre del Nord-2200 y el SO-4000 se han invertido por error.
el elegante pero olvidado Nord 1601.
Presentación de unos Jet Franceses de finales de los 40's, principios de los 50's extraídos de la revista "Science et Vie" Edición Especial "Aviation 1951". Tenga en cuenta que la definición y el nombre del Nord-2200 y el SO-4000 se han invertido por error.
el elegante pero olvidado Nord 1601.
El Hawker Siddeley (Armstrong-Whitworth) HS.681, fue un diseño de avión de transporte militar STOL británico de largo alcance proyectado de principios de la década de 1960.
Un requisito actualizado para que tenga rendimiento VTOL aumentó los costos, lo que llevó a su cancelación en 1965. ¡El C-130 tomó su lugar!
Un requisito actualizado para que tenga rendimiento VTOL aumentó los costos, lo que llevó a su cancelación en 1965. ¡El C-130 tomó su lugar!
Consolidated-Vultee XP-81, un avión 'compuesto' de finales de la Segunda Guerra Mundial, que combina propulsión turbohélice y turborreactor. La falta de una combinación de motores adecuada y el fin de las hostilidades provocaron la cancelación de este prometedor diseño.
Contacto en Francia, la historia del LTV (Vought) V-507
Contacto en Francia, la historia del LTV (Vought) V-507
El Vought V-507 fue propuesto por LTV para el concurso VFX de la Armada estadounidense. Para su diseño, contó con la asistencia de Dassault.
nobarrelrolls.blogspot.com
De FASS y Wedgetail - La historia de los Airbus A300 y A310 AEW
De FASS y Wedgetail - La historia de los Airbus A300 y A310 AEW
Siendo aviones comerciales exitosos, los Airbus A300 y A310 fueron propuestos en dos oportunidades para un rol muy diferente, como plataformas AEW
nobarrelrolls.blogspot.com
Estudiado entre 1972 y 1975, el Mirage ACF (Avion de Combat Futur) se basó en el fuselaje del Mirage G8, pero con un ala fija en flecha. Capaz de Mach 2.5, finalmente fue abandonado a favor del Mirage 2000.
Comparación entre los Mirage 4000 y Rafale en sus esquemas de prototipos
Aviones peculiares: DH Vennet Mk II, una especie de avión Frankenstein hecho con partes de un Sea Venom y partes de un Fairey Gannet (de ahí Ven-net)
Hola:
por la estetica no hace ni falta preguntar de donde es
por la estetica no hace ni falta preguntar de donde es
El 7 de marzo de 1953 tuvo lugar el primer vuelo del prototipo del avión de ataque a reacción Il-40.
El piloto de pruebas Vladimir Konstantinovich Kokkinaki levantó el avión hacia el cielo.
El piloto de pruebas Vladimir Konstantinovich Kokkinaki levantó el avión hacia el cielo.
