Se cambiará el panel, los choques se aviones en maniobras en suelo son cotidianos...El incidente de presurización, no lo digo porque lo hagan una vez, sinó que emparchen a la bartola, como insinuaban, esto es un abollón nomás. Y no se contemplen ciclos...... cosa que dudo que los de mantenimiento hagan. Esto seguro que se consulta a la propia Boeing, antes de meter mano. Como hacen todas las aerolineas, se consulta al fabricante.
Ahora bien, como quedó el otro?
Besos