FC-1/JF-17 eficiencia a bajo coste
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Metafóricamente hablando,eh!!
Soy escéptico de que tal situación haya ocurrido.
Y sin embargo estuvo en danza el B III . . . Con todo chino.
Por supuesto que sería problema mío , si fuera así. Como lo es de cada persona sus opiniones e ideas . . . Pero nula intención de versear.
OK. Su opinión
Guste o no era un Brigadier, o sea oficial de carrera , y con capacidad de veto en ese tema (no avaló, por lo que se cayó la operación del Kfir) .
La baile del Kfir con la FAA arranca en los 90s, y tuvo varios idas y venidas. El del F-16 también (la llegada de los A-4 con la aviónica similar viene de ahí). Los otros son más modernos pero también los pusieron en la calesita.
Al final se fueron cayendo y sólo quedaron el JF-17 y el F-16, y la desición final tuvo un catalizador político - económico, como está a simple vista.
Podré equivocarme, por supuesto . . . Pero mentir deliberadamente NO.
Buen finde.
Cordiales Saludos
Ah, estamos hablando de un tema un tanto viejo para ser la actualidad del JF-17 (porlo menos por ahora y en este contexto político y económico) . . . Por lo que FIN OT por mi parte.
Cordiales Saludos
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AMigos
El articulo mas famoso de este foro
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Saludos
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Medios chinos hacen eco del rechazo argentino al JF-17
Medios chinos hacen eco del rechazo argentino al JF-17
Según el portal http://www.wantchinatimes.com, Argentina habría desistido del ofrecimiento de JF-17 decantándose por el Kfir. Si bien la información ya
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Pakistán no puede exportar el block 3, ni el 2, ni el 1, porque para tal caso, le tendría que llevar a cabo algunos cambios, empezando con el motor ruso.
Eso es lo que no entienden algunos. No hay block 3 de exportación. Hay un avión parecido que tiene otro motor, otro asiento eyectable, y más componentes chinos, que el B3 de la PAF.
Última edición:
Una nota de color: en el último enfrentamiento entre Paquistán y la India, el tándem que dominó los cielos fue netamente chino : AWACS ZDK-3 -->>multirrol J-10C -->> misil BVR PL 15 . Todo a través de un bus de datos propio (Link-17). Enfrente tenían una FA en teoría equipada con algunos de los mejores SdA rusos y o occidentales.
El equipamiento occidental de Paquistán habrá tenido un valor secundario, a menos que haya sido modificado para operar con el bus de datos local directamente, lo cual es improbable.
A esta altura la capacidad del equipamiento chino está a simple vista, para el que lo quiera ver. . . Y esto recién arranca.
Cordiales Saludos
El equipamiento occidental de Paquistán habrá tenido un valor secundario, a menos que haya sido modificado para operar con el bus de datos local directamente, lo cual es improbable.
A esta altura la capacidad del equipamiento chino está a simple vista, para el que lo quiera ver. . . Y esto recién arranca.
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No puedo creer que aún tengan mirage...Una nota de color: en el último enfrentamiento entre Paquistán y la India, el tándem que dominó los cielos fue netamente chino : AWACS ZDK-3 -->>multirrol J-10C -->> misil BVR PL 15 . Todo a través de un bus de datos propio (Link-17). Enfrente tenían una FA en teoría equipada con algunos de los mejores SdA rusos y o occidentales.
El equipamiento occidental de Paquistán habrá tenido un valor secundario, a menos que haya sido modificado para operar con el bus de datos local directamente, lo cual es improbable.
A esta altura la capacidad del equipamiento chino está a simple vista, para el que lo quiera ver. . . Y esto recién arranca.
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Una nota de color: en el último enfrentamiento entre Paquistán y la India, el tándem que dominó los cielos fue netamente chino : AWACS ZDK-3 -->>multirrol J-10C -->> misil BVR PL 15 . Todo a través de un bus de datos propio (Link-17). Enfrente tenían una FA en teoría equipada con algunos de los mejores SdA rusos y o occidentales.
El equipamiento occidental de Paquistán habrá tenido un valor secundario, a menos que haya sido modificado para operar con el bus de datos local directamente, lo cual es improbable.
A esta altura la capacidad del equipamiento chino está a simple vista, para el que lo quiera ver. . . Y esto recién arranca.
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El J-10C hubiera sido un buen ofrecimiento de su parte, lástima que fueron directamente por la tutuca que ellos ni siquiera usan...
Que manera de escribir pavadas...Una nota de color: en el último enfrentamiento entre Paquistán y la India, el tándem que dominó los cielos fue netamente chino : AWACS ZDK-3 -->>multirrol J-10C -->> misil BVR PL 15 . Todo a través de un bus de datos propio (Link-17). Enfrente tenían una FA en teoría equipada con algunos de los mejores SdA rusos y o occidentales.
El equipamiento occidental de Paquistán habrá tenido un valor secundario, a menos que haya sido modificado para operar con el bus de datos local directamente, lo cual es improbable.
A esta altura la capacidad del equipamiento chino está a simple vista, para el que lo quiera ver. . . Y esto recién arranca.
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El principal medio AWACS utilizado en el último enfrentamiento fue el sistema Sueco, enlazado a casi todos sus cazas.
El AWACs chino, en este caso, jugó un rol secundario, y según algunos sitios, tiene grandes problemas de disponibilidad.
La flota conformada por los 4 AWACS ZDK-03 de procedencia China, presentó problemas casi desde su incorporación.
No solamente eran incompatibles con los sistemas occidentales, sino que apenas 10 años después de su incorporación, los fuselajes tuvieron que ser enviados de vuelta a China uno a uno, porque presentaban graves daños estructurales, al punto tal, que se pensó en radiarlos de servicio entre el 2023 y el 2024.
Más del 50% de los equipos C4 ISR tanto aéreos como terrestres, están compuestos por material occidental.
Y aunque te parezca mentira, están perfectamente entrelazados a los equipos chinos.
Y le siguen sumando capacidades.
China podía financiarlo perfectamente si le interesaba Ramiro, dalo por descontado...
Los chinos son chinos, no bboludos.
Ellos sabían muy bien que, por más supuesto interés de la FAA en la tutuca, el poder político de ese momento, tenía cero (0) interés de comprar algo.
Y como quedó demostrado con la no firma del contrato por los Cachorros, tenían razón.
No se iban a calentar en ofrecer nada superior a la basura de la tutuca, y menos se iban a gastar diseñando un plan de financiamiento.
Serán malhumorados, cometeros,poco propensos a la ducha, desenchufarán las heladeras, te dirán "tomá calamelo", pero de bboludos, no tienen un pelo.
Nunca dije lo contrario, simplemente marqué un punto. Si yo tuviera que elegir hoy entre un F-16 MLU y un J-10C, la elección es obvia...
Desconozco, pero hubiéramos adquirido un 4++ 0 km con AESA ampliamente superior a lo que compramos...
Partamos de la base que nada, absolutamente nada, 0 km, independientemente del origen, hubiera sido en una cantidad de 24 aeronaves. Por lo pronto, lo que gastamos en aviones, herramientas y armamentos (a venir todavía, aclaremos) desde Dinamarca, ronda los 1.600 millones de dólares mas o menos. De ahí tenemos que partir a la hora de analizar propuestas...
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