Cazas, Bombarderos y Transportes a Reacción Olvidados o Poco Conocidos
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Socios pero ningún cliente, la historia del DASA AT-2000 / EADS Mako
Ultimamente, se está hablando mucho del rearme de Europa. Las condiciones geopolíticas están cambiando y la industria de defensa europea tiene mucho tiempo que recuperar y si quiere recuperar su lugar en este reñido, y específico, mercado.
La historia del día de hoy, dedicada al entrenador avanzado EADS Mako, quizás sirva como un ejemplo de las capacidades latentes de dicha industria. Un proyecto con potencial que quedó trunco por cuestiones ajenas al control de los ingeniero
Socios pero ningún cliente, la historia del DASA AT-2000 / EADS Mako
El AT-2000 se convirtió en el Mako, un prometedor entrenador/caza ligero de la DASA y más tarde EADS. El cual nunca llegó a entrar en producción.
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guido-f
Tanista-Derruidista
Una vez que proyectan un avión lindo van y lo cancelan.Corte esquemático del Hawker P.1121
Y si, creo que lo termina reemplazando el Phantom
Maqueta del bombardero táctico biplaza Sukhoi S-6. Mediados de los años 60.
Maqueta del bombardero táctico biplaza Sukhoi S-6. Mediados de los años 60.
Seria el antecesor del Su-24?
Te iba a pedir el número de tu oftalmólogo....Lindo era el Short SB.3 Sturgeon....
Pero dejá, mejor sigo con el mío....
No lo entienden al Sturgeon, es una belleza exótica
El interceptor NR-439, era una modificación propuesta del avión North American A-5 Vigilante con diseño de 3 motores.
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Aero Spacelines PG-2 Princess Guppy, un avión de carga de gran tamaño, que transportaba cargas de gran tamaño como un propulsor Saturno.
Royal Aircraft Factory - Fairey Delta 2 - fue el primer avión de investigación supersónico en superar las 1000 mph - se construyeron 2 (WG774 y WG777)
Antes del Tejas: El HAL HF-73 y la búsqueda india de un caza moderno
Ilustración digital del HAL HF-73 con las insignias de la IAF.
Imagen creada con IA y retocada digitalmente por No Barrel Rolls basada en arte original de autor desconocido.
A raíz de la guerra indo-pakistaní de 1971, la Fuerza Aérea India (IAF por sus siglas en inglés) reconoció la necesidad de un avión de ataque moderno capaz de realizar misiones de interdicción detrás de las líneas enemigas y que fuese superior al Hindustan Aeronautics Limited (HAL) HF-24 Marut.
Esta necesidad condujo, un proyecto conjunto entre HAL y Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) de Alemania Occidental, bajo la denominación Hindustan Fighter-73 o simplemente, HF-73. Concebido como un caza de ataque bimotor, este avanzado caza estaba destinado a cumplir unos requisitos de diseño demasiado ambiciosos incluso para la sus propios creadores.
Antes del Tejas: El HAL HF-73 y la búsqueda india de un caza moderno
Esta es la historia del HAL HF-73, desarrollado junto con MBB, el caza que precedió al Tejas en la búsqueda de la India por una fuerza aérea moderna.
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guido-f
Tanista-Derruidista
Este es un documento de la CIA del 74,lee la pagina 6.
En misiles llegaron bastante lejos, con versiones propias de los "Crotale" (HQ-7) ( https://missiledefenseadvocacy.org/missile-threat-and-proliferation/todays-missile-threat/china/china-anti-access-area-denial/hq-7/ ) y del Matra R550 (PL-7).
Cordiales saludos
si.. es correcto.
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