Tu-95 Amerikansky!El Douglas 1211-J fue un concepto de avión bombardero desarrollado por la compañía aeroespacial estadounidense Douglas Aircraft Company como competidor del Boeing B-52.
no puedo dejar de ver el parecido al Tu-95!!El Douglas 1211-J fue un concepto de avión bombardero desarrollado por la compañía aeroespacial estadounidense Douglas Aircraft Company como competidor del Boeing B-52.
El papá del J10.En los años 80, en paralelo con el Caza Táctico Multifuncional (MFI) - denominado Izdeliye 5.12/Producto 5.12 y luego MiG 1.42 - Mikoyan trabajaba en el Caza Táctico Ligero LFI, denominado Izdeliye 4.12.
Mikoyan Gurevich MiG 1.42, la respuesta soviética al F-22 Raptor - Parte I
Por Gonzalo Sebastián Rengel para www.zona-militar.com INTRODUCCIÓN A mediados de los 70 la industria aeronáutica y de defensa soviética se embarcó enwww.zona-militar.com
Hay un largo desarrollo de proyectos de cazas chinos ala en delta con canard desde los 70 a los 90, con toma de aire ventral, lateral, etc. El IAI Lavi lo seria en todo caso
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Si, pero el J10 fue desarrollado con ayuda de la oficina Mikoyan, así que creo que le gana en parentesco. No le ves cierta influencia del Mig 1.44 al primer caza de 5ta generación chino?
Me parece que el que se inspira en un diseño de MiG es el JF-17. Concretamente en el Izdeliye 33
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No se en que universo paralelo y por cual razón Francia habria colaborado con China en los 70. Un pais comunista que apoyo a Vietnam en su lucha contra Francia y luego contra EEUU. Tengo entendido que De Gaulle reconocio a China en los 60, pero luego vino revolucion cultural y todo eso.
en este universo y por plata, Francia fue uno de los primeros occidentales en colaborar con la RPC en cuanto a transferencia de tecnología de todo tipo desde inicios de los 70s. Francia transfirió tecnología para la industria química, siderúrgica, misiles, helicópteros y reactores nucleares, ¿por que no transferirían tecnología aeronáutica?¿no hubiera sido un gran salto fabricar bajo licencia algo como el Alpha jet? en procedimientos de trabajo, control de calidad, manejo de materiales compuestos, fabricar bajo licencia el Lazarc,etc. Ni hablar si hubieran tenido la posibilidad de adquirir el paquete de electrónica/radar y motor del Mirage F1/M53.
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Por alguna razón no se transfirió, no?en este universo y por plata, Francia fue uno de los primeros occidentales en colaborar con la RPC en cuanto a transferencia de tecnología de todo tipo desde inicios de los 70s. Francia transfirió tecnología para la industria química, siderúrgica, misiles, helicópteros y reactores nucleares, ¿por que no transferirían tecnología aeronáutica?¿no hubiera sido un gran salto fabricar bajo licencia algo como el Alpha jet? en procedimientos de trabajo, control de calidad, manejo de materiales compuestos, fabricar bajo licencia el Lazarc,etc. Ni hablar si hubieran tenido la posibilidad de adquirir el paquete de electrónica/radar y motor del Mirage F1/M53.
Особый путь румынского ВПК
В послевоенные годы Румыния смогла создать довольно развитый военно-промышленный комплекс. Как ни странно, стимулом к этому послужила её общая бедность . За два десятка лет страна обзавелась собственными производствами во всех ключевых отраслях: от артиллерийско-стрелкового вооружения и四三方案 - 维基百科，自由的百科全书
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es cierto... pero de Francia si se llevaron cosas los Chinos.
Dos cosas:
no.. los primeros Super Frelon los reciben entre 75' y el 77'
https://en.wikipedia.org/wiki/Aérospatiale_SA_321_Super_Frelon#China
es correcto... y no quita en nada en lo anterior.. nadie dice que les daban lo último.. sino que desde al menos mediados de los 70' tuvieron vínculos y colaboración con China.
bueno...
