y quizás Walter, la verdad ni idea, no lo sigo al chabon este
Futuro Fuerza de Submarinos
- Tema iniciado jotabe
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Yo tampoco, pero me hace acordar a alguien.
Toma!, te dejaste afuera a Aero(G)Ar...
Licastro?
No no.
Mendegroso o algo así era el nick
A mi me gustó, es casí como leer un tango.Ah bueno
Argentina compra submarinos alemanes: qué, cómo y para qué
7 febrero 2025,
Argentina compra submarinos alemanes: qué, cómo y para qué | AgendAR
Empezó una opereta sincronizada entre el Palacio San Martín, el State Department y el Bundesministerium des Auswärtigen, la Armada Argentina, siempre subordinada a la superioridad (el State Department). Esta nueva troika va a joder a los fabricantes de submarinos más exitosos del Occidente...agendarweb.com.ar
Hola.
pregunta de un Ignorante:
El S80 Español:¿es mucho?¿es poco?¿es caro?¿....?
pregunta de un Ignorante:
El S80 Español:¿es mucho?¿es poco?¿es caro?¿....?
Sería una apuesta, diría que aun le falta madurar, el sistema AIP aunque ya está diseñado, aun no se ha integrado a ningun submarino, la India (parece) selecciono a TKMS como proveedor por sobre Navantia... veremos que pasa ahora cuando se presenten con Canadá.Hola.
pregunta de un Ignorante:
El S80 Español:¿es mucho?¿es poco?¿es caro?¿....?
S80? En serio? Por lo que pude leer es un diseño que les trajo muchas complicaciones y retrasos. El unico terminado creo es el Peral y no esta con todos los sistemas que deberia tener y el proximo que si estaria completo lo denominarian S81. Creo que ese no es el mejor camino para la ARA. Aunque por sus posibles capacidades me agrada, se tendria que ir por algo mas probado.
Saludos.
Saludos.
hola.
creo que está mas madurado de lo que usted cree
creo que está mas madurado de lo que usted cree
Lo pesentaron al concurso indio, pero quedó fuera. No se hubiesen atrevido a hacerlo si no tuviesen fe en el buque. Entiendo en todo caso que por sus dramas de desarrollo algunas marinas prefieran ver como opera con España.hola.
creo que está mas madurado de lo que usted cree
Ahh el mendogroso!!!! si si me acuerdo de el, pero de otro foro, no se si de Saorbats creo, mas de 20 años facil
Leí que el sistema AIP de los S80 estaba desarrollado sobre una patente argentina, me llamó la atención. Dejo el link por si a alguien le interesa
https://www.elsnorkel.com/2024/11/AIP-submarino-S-80-tecnologia-biocombustible-argentino.html
Pero mecacho en 10...
De vuelta luego de un merecido descanso, me puse a ver los mensajes de este tema apasionante.
Como ingeniero, me duele mucho que se haya desperdiciado todo lo adquirido con el Astillero Alte Storni.
Hace unos años lo visité ya que estaban realizando unos equipos para oil &gas.
La sensación que me dio es la de un esqueleto vacío, ya que si bien posee las herramientas y equipos no queda la sensación que se disponga del know how de construcción o modificación de submarinos.
Las naves se encuentran hace años sin mantenimiento y han perdido su edificio de ingeniería a manos del ministerio de DDHH.
No hay ningún tipo de seguridad de ingreso como para asegurar el secreto del material militar que estaba ahí en ese momento. Una de las naves laterales estaba llena de sillas de ruedas con un cartel del ANSES, otra con las carcazas de baterías y en la que estuve yo estaba un periscopio junto al material que estaban construyendo para nosotros.
Estas capacidades no se recuperar de un día para el otro y llevan años y años de desarrollo, capacitación y entrenamiento. Esa fue la gran pérdida que hubo cuando el turco liquidó el astillero en los 90s, el personal altamente capacitado que se perdió.
El ARA Santa Fe se encuentra ya hace unos meses tirado en el sector de los rezagos lo cual indica que ya se ha perdido cualquier esperanza de finalizarlo.
No puedo describir el sentimiento de lástima, vergüenza y bronca que se sienta al estar al lado de semejante mole de alta tecnología tirada a oxidarse a la intemperie.
Como ingeniero, me duele mucho que se haya desperdiciado todo lo adquirido con el Astillero Alte Storni.
Hace unos años lo visité ya que estaban realizando unos equipos para oil &gas.
La sensación que me dio es la de un esqueleto vacío, ya que si bien posee las herramientas y equipos no queda la sensación que se disponga del know how de construcción o modificación de submarinos.
Las naves se encuentran hace años sin mantenimiento y han perdido su edificio de ingeniería a manos del ministerio de DDHH.
No hay ningún tipo de seguridad de ingreso como para asegurar el secreto del material militar que estaba ahí en ese momento. Una de las naves laterales estaba llena de sillas de ruedas con un cartel del ANSES, otra con las carcazas de baterías y en la que estuve yo estaba un periscopio junto al material que estaban construyendo para nosotros.
En el momento que visité el astillero no creo que haya habido disponible de semejante nivel de calidad. Era más cercano a un astillero de mantenimiento de barcos.
Estas capacidades no se recuperar de un día para el otro y llevan años y años de desarrollo, capacitación y entrenamiento. Esa fue la gran pérdida que hubo cuando el turco liquidó el astillero en los 90s, el personal altamente capacitado que se perdió.
Si, y es el primer lugar que hay que limpiar, dentro de la nave estan el inconcluso ARA Santa Fe, el ARA Santa Cruz, la inconclusa Goleta del Bicentenario (proyecto privado abandonado hace 15 años), y al menos 2 remolcadores en construccion para la ARA, y afuera a un lado el ARA San Luis, tambien en sus alrededores estan las secciones del ARA Santiago del Estero
El ARA Santa Fe se encuentra ya hace unos meses tirado en el sector de los rezagos lo cual indica que ya se ha perdido cualquier esperanza de finalizarlo.
No puedo describir el sentimiento de lástima, vergüenza y bronca que se sienta al estar al lado de semejante mole de alta tecnología tirada a oxidarse a la intemperie.
De dónde obtuviste la información?Hasta ahora el 209NG tomaría los siguientes elementos del 212CD:
-Perfil de proa TES (Target Echo Strength) para reflejar el pulso del sonar activo
- Sistema de combate ORCCA
- Baterías de litio
- Nuevos Generadores diesel MTU 12V4000
- Accionamientos eléctricos de timones
Si no me equioco, creo ue aca lo habia comentado don Armi
Saludos.
...no se de donde la obtuvo Strike Falcon, pero eso yo lo vi en elsnorkel.com
HDW Submarino Clase 209NG - Ampliación del legado
El HDW Clase 209NG desarrollado por tkMS tanto para operadores experimentados de 209 como para armadas que se inician en el mundo de lso submarinos.
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