Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

michelun

Co-laborador ZM
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Que problema tuvieron los Sudafricanos, que no creo que los haya decepcionado mucho, que después de un lote de C compraron E.
Al contrario.
Se encontraron con un aparato, que la única ventaja importante que presentaba con respecto al modelo anterior, era la de tener más empuje.
Después, a grandes rasgos, la SAAF quedó bastante decepcionada con el modelo E, dejándolo prácticamente relegado a misiones secundarias de combate, frente al modelo C. De hecho, los Mirage IIIE casi desde su llegada a Sudáfrica, fueron destinados a un escuadrón de conversión operativa.
Hace poco, subí en el hilo de los Cheetah, una nota del porqué se los modernizó a Cheetah E, donde se mencionan todas las carencias que tenía el Mirage IIIE, según la mirada de la SAAF.
#909
 

CHACAL

Colaborador
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Con lo que era lo que había está bien, el Draken era caro y el Phantom no se podía e iba a ser más caro todavía.
Con el no lo pudieron cazar, es lo mismo que decir que a los 707 en el Atlántico tampoco (con misiles disparados desde buques, no las interceptaciones de los Sea Harrier).
La función de un caza es cazar, no evitar ser cazado.
Al Draken no nos autorizaban al armamento y el F-4 jamás fue considerado, y jamás nos hubiesen autorizado la venta.
Ya lo dije antes, nos vendían el F-5A pero no el Sidewinder (pensaban que misiles se iniciaba una carrera armamentística en el sub continente).
Justamente el primer mandamiento del cazador es no ser cazado!!!
Mejor dedicate a postear ranitas!!
 

CHACAL

Colaborador
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Al contrario.
Se encontraron con un aparato, que la única ventaja importante que presentaba con respecto al modelo anterior, era la de tener más empuje.
Después, a grandes rasgos, la SAAF quedó bastante decepcionada con el modelo E, dejándolo prácticamente relegado a misiones secundarias de combate, frente al modelo C. De hecho, los Mirage IIIE casi desde su llegada a Sudáfrica, fueron destinados a un escuadrón de conversión operativa.
Hace poco, subí en el hilo de los Cheetah, una nota del porqué se los modernizó a Cheetah E, donde se mencionan todas las carencias que tenía el Mirage IIIE, según la mirada de la SAAF.
#909
Es que la prioridad eran las misiones de ataque al suelo y ese no es el fuerte del M-III.
 
Mejor dedicate a postear ranitas!!
No sé por qué te ofendés siempre tanto cuando te discuten algo, por más novato que yo sea en el tema.
Andá a armar maquetas de Mirage y no leas mis mensajes si no te gustan, por más equivocado que esté.
 

CHACAL

Colaborador
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No sé por qué te ofendés siempre tanto cuando te discuten algo, por más novato que yo sea en el tema.
Andá a armar maquetas de Mirage y no leas mis mensajes si no te gustan, por más equivocado que esté.
Es que lo único que hace en el foro!
Tomaré nota de su consejo.
 

CHACAL

Colaborador
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Por eso siempre me pregunté y creo que alguna vez lo plantee, porque no usaron el A-4 para proteger a las escuadrillas de ataque.
Porque un A-4 configurado A-A en medio de una escuadrilla de ataque no se encuentra en una situación ventajosa para iniciar un combate aire aire.
Seguramente hubiesen sido derribados de la misma manera que si llevasen bombas.
 

nico22

Colaborador
Porque un A-4 configurado A-A en medio de una escuadrilla de ataque no se encuentra en una situación ventajosa para iniciar un combate aire aire.
Seguramente hubiesen sido derribados de la misma manera que si llevasen bombas.
Yo me los imaginaba siendo guiados por el radar de Malvinas.
 
Porque un A-4 configurado A-A en medio de una escuadrilla de ataque no se encuentra en una situación ventajosa para iniciar un combate aire aire.
Seguramente hubiesen sido derribados de la misma manera que si llevasen bombas.
Creo que Ward en su libro menciona que si en cada escuadrilla hubiera existido un A-4 configurado con misiles aire-aire o una sección dedicada a darles protección, la táctica habría sido diferente ya que se debían primero concentrarse en los cazas, lo que le daba tiempo al resto de la escuadrilla a atacar sin problemas o dispersarse.
 
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