Todo sobre la familia TAM - Tanque Argentino Mediano

Sparrow

Colaborador
Traigo este fragmento de la siguiente nota.

En el escenario regional actual, la ausencia de un componente acorazado robusto, moderno y autosustentable convierte a la Argentina —al igual que al Perú— en un actor vulnerable ante conflictos de alta intensidad. Las guerras del siglo 21 no se ganan con voluntarismo ni discursos, sino con potencia de fuego continua, logística ágil y multipropósito, esa que acompaña con centenares de vehículos a las unidades de ataque en la primera línea y un sólido respaldo de soporte técnico nacional, garantizado por una doctrina profesional y una voluntad de combate llevadas al extremo. Porque el soldado que carece de fanatismo, doctrina y severa disciplina… ese que no cree en la guerra, ese se rinde. Ninguna gran ciudad, puerto o infraestructura crítica puede ser tomada y sostenida sin grandes unidades blindadas capaces de detectar, acorralar y destruir al enemigo a varios kilómetros de distancia, especialmente de noche, cuando más del 80% de las fuerzas adversarias sudamericanas carecen de visión nocturna efectiva.

Hoy, sólo un puñado de países del continente latinoamericano dispone de tanques verdaderamente modernos equipados con sensores térmicos avanzados, sistemas de puntería electrónicos y dominio nocturno total, capaces de ver y destruir objetivos a más de 4.000 metros de distancia. La mayoría, en cambio, opera vehículos obsoletos, con blindaje sumamente ligero, cañones de corto alcance y nula capacidad nocturna. En un enfrentamiento del siglo XXI, esas fuerzas están condenadas desde el primer disparo, pues serían destruidas por unidades de infantería modernas que las superan en poder de fuego y en letalidad.

El TAM 2C argentino y su programa de modernización podrían, en el mediano plazo, reequilibrar parcialmente el panorama. Pero la historia no se detiene. El tiempo juega en contra y cada año perdido amplía la brecha entre el pasado glorioso y el presente frágil.

Argentina supo ser la vanguardia militar de América del Sur. Por eso fue admirada. Y por eso duele y sorprende su caída. Su desafío actual no es sólo recuperar material y tecnología, sino reconstruir su doctrina, liderazgo y espíritu estratégico. La defensa de la patria no se sostiene con nostalgia, sino con visión, disciplina y el coraje necesario para volver a edificar el poder que una vez asombró al continente… y a sus adversarios.
 
¿Para regimientos de cuantos tanques? Recuerden lo que dijo el encargado del proyecto palabras mas palabras menos, se hizo malabares para seleccionar las unidades en mejor estado solamente pensando en los 74, ni siquiera en los 108. Creo que todavía tenemos en nuestra mente los doscientos y pico de TAM como si recién hubieran salido de fábrica, esa época ya paso hace rato lamentablemente...
 

emilioteles

Colaborador
¿Para regimientos de cuantos tanques? Recuerden lo que dijo el encargado del proyecto palabras mas palabras menos, se hizo malabares para seleccionar las unidades en mejor estado solamente pensando en los 74, ni siquiera en los 108. Creo que todavía tenemos en nuestra mente los doscientos y pico de TAM como si recién hubieran salido de fábrica, esa época ya paso hace rato lamentablemente...
No creo que ninguna batea haya volado por un barranco de de 4 o 5 metros como para "descuajeringarse" y que no se pueda modernizar....
Igual que los aviones "pasados de Gs". No digo que sea mentira, pero ¿Son pelot$%&S?

PD. 32 VC
 

Daniel1962

Moderador
Miembro del Staff
Moderador
como para "descuajeringarse" y que no se pueda modernizar....
Pero se necesita que el conjunto motor caja esté en condiciones. recordemos que solo se compraron 30 motores de Marder usados en 2019 o 2021 (de TAM no existen más) que tienen 120HP menos.
No es solo la batea lo que tiene que estar "bueno" , es el conjunto (cañon, torreta, orugas, tren de rodaje...) de nada hay repuestos
 
No creo que ninguna batea haya volado por un barranco de de 4 o 5 metros como para "descuajeringarse" y que no se pueda modernizar....
Igual que los aviones "pasados de Gs". No digo que sea mentira, pero ¿Son pelot$%&S?

PD. 32 VC
Suena difícil de creer, al menos para mí, pero gente que sabe me dice que un tanque puede sufrir fisuras, deformaciones o daños hasta por óxido, tambien por esfuerzos excesivos o no contemplados en diseño, deficientes soldaduras, etc. No afirmo que eso haya necesariamente ocurrido a los TAM descartados para modernización, pero algo les pasó.

A las bateas apiladas sin pintura en la fabrica, es muy probable que les afectara lo antes dicho.
 
Pero se necesita que el conjunto motor caja esté en condiciones. recordemos que solo se compraron 30 motores de Marder usados en 2019 o 2021 (de TAM no existen más) que tienen 120HP menos.
No es solo la batea lo que tiene que estar "bueno" , es el conjunto (cañon, torreta, orugas, tren de rodaje...) de nada hay repuestos
En el caso del tren de rodaje, lo comparte con los Leo 1 y 2, entre otros; debería haber repuestos, el cañón tampoco debería ser un problema.
 

emilioteles

Colaborador
Pero se necesita que el conjunto motor caja esté en condiciones. recordemos que solo se compraron 30 motores de Marder usados en 2019 o 2021 (de TAM no existen más) que tienen 120HP menos.
No es solo la batea lo que tiene que estar "bueno" , es el conjunto (cañon, torreta, orugas, tren de rodaje...) de nada hay repuestos
El cañón te lo tomo como la parte más sensible.., el resto son fierros...
O no hay voluntad, o el EA tiene planes que efectivamente no conocemos ni quieren dar a conocer...
 

Daniel1962

Moderador
Miembro del Staff
Moderador
El cañón te lo tomo como la parte más sensible.., el resto son fierros...
Son fierros que se rompen, fatigan y desgastan. Lo que no significa que no se puedan reparar. Pero algunas cosas mejor nuevas
O no hay voluntad, o el EA tiene planes que efectivamente no conocemos ni quieren dar a conocer...
Un plan secreto podría ser como van a organizar a Fiesta de Cumpleaños número 70 de los Reo (no falta tanto) (ah, pero esto es en otro hilo, perdón).

No sé si no hay voluntad, lo que es seguro es que no hay plata.
 
Traigo este fragmento de la siguiente nota.

En el escenario regional actual, la ausencia de un componente acorazado robusto, moderno y autosustentable convierte a la Argentina —al igual que al Perú— en un actor vulnerable ante conflictos de alta intensidad. Las guerras del siglo 21 no se ganan con voluntarismo ni discursos, sino con potencia de fuego continua, logística ágil y multipropósito, esa que acompaña con centenares de vehículos a las unidades de ataque en la primera línea y un sólido respaldo de soporte técnico nacional, garantizado por una doctrina profesional y una voluntad de combate llevadas al extremo. Porque el soldado que carece de fanatismo, doctrina y severa disciplina… ese que no cree en la guerra, ese se rinde. Ninguna gran ciudad, puerto o infraestructura crítica puede ser tomada y sostenida sin grandes unidades blindadas capaces de detectar, acorralar y destruir al enemigo a varios kilómetros de distancia, especialmente de noche, cuando más del 80% de las fuerzas adversarias sudamericanas carecen de visión nocturna efectiva.

Hoy, sólo un puñado de países del continente latinoamericano dispone de tanques verdaderamente modernos equipados con sensores térmicos avanzados, sistemas de puntería electrónicos y dominio nocturno total, capaces de ver y destruir objetivos a más de 4.000 metros de distancia. La mayoría, en cambio, opera vehículos obsoletos, con blindaje sumamente ligero, cañones de corto alcance y nula capacidad nocturna. En un enfrentamiento del siglo XXI, esas fuerzas están condenadas desde el primer disparo, pues serían destruidas por unidades de infantería modernas que las superan en poder de fuego y en letalidad.

El TAM 2C argentino y su programa de modernización podrían, en el mediano plazo, reequilibrar parcialmente el panorama. Pero la historia no se detiene. El tiempo juega en contra y cada año perdido amplía la brecha entre el pasado glorioso y el presente frágil.

Argentina supo ser la vanguardia militar de América del Sur. Por eso fue admirada. Y por eso duele y sorprende su caída. Su desafío actual no es sólo recuperar material y tecnología, sino reconstruir su doctrina, liderazgo y espíritu estratégico. La defensa de la patria no se sostiene con nostalgia, sino con visión, disciplina y el coraje necesario para volver a edificar el poder que una vez asombró al continente… y a sus adversarios.
Muy Buena Nota aplausosaplausosaplausosaplausosaplausosaplausosaplausosaplausosaplausosaplausosaplausos
 
Arriba