La practicidad manda,con los tres tenias todo cubiero y solo se usaban dos en vuelo.Los DC8 tenian turbos ubicados en otra posicion.Todo tiene una respuesta,los ingenieros de la Boeing Co,son buenos,tanto como los de Douglas Co.Hola Eduardo,.
Muchas gracias por la respuesta acerca de los pilones de 707… Las fotos son muy gráficas al respecto.
Una pena que Boeing no hubiera seguido el diseño exterior del cuarto pilón.... estéticamente digo..... siempre me pareció estéticamente rengo en ese sentido… Pero la practicidad manda…
Los DC8 tenían los 4 pilónes iguales!
Saludos.
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