S/VTOL Occidentales, el camino al Harrier (y convertiplanos)

[Facundo Rovira]

Propuesta de Short Bros para una conversión VTOL del BAC Canberra, equipado con 20 motores de sustentación (de InterAvia 7/1958). El Canberra VTOL fue exhibido en una conferencia por los directivos de Short para demostrar que el concepto VTOL era una tontería para los aviones de reconocimiento. O se colocaba en el fuselaje un tanque de combustible para aumentar el alcance o motores de elevación VTOL, pero no ambos.

Que loco................ mucho peso vacío y poca capacidad de carga me imagino

Saludos
.

 

[Grulla]

Que loco................ mucho peso vacío y poca capacidad de carga me imagino

Saludos
.

Era ´para mostrar lo inviable del concepto

 

[Grulla]

El Payen 'Aldébaran' fue un proyecto de 1954 de caza e interceptor VTOL. Debía despegar verticalmente y aterrizar normalmente sobre patines adaptados al terreno no preparado. En aquella época se hizo un modelo de la máquina, pero ésta nunca llegó a construirse.

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[Grulla]

https://twitter.com/i/web/status/1843345026711203886

 

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https://twitter.com/i/web/status/1843950079646036057

 

[Grulla]

Se nos coló un chino:

China ha desarrollado el primer UAV de rotor inclinable de 6 toneladas del mundo, el Zhang Ying R6000. Tiene un peso máximo de despegue de 6 toneladas, una velocidad de crucero de 550 km/h, una altitud de 7.620 metros y una autonomía de 4.000 km, con capacidad para transportar 10 pasajeros.

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Ni un avión ni un cohete, así es el ATAR volador, un banco de pruebas volador para probar posibles configuraciones de aviones de despegue y aterrizaje verticales alrededor de 1950.

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Y sí, lo pilotó un piloto y voló.

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[Grulla]

Hawker Siddeley pasó gran parte de la década de 1960 fascinado por los conceptos de despegue vertical, probablemente debido a su éxito con el Harrier. ¡Esos aviones interurbanos "extraños y maravillosos" eran ejemplos excelentes!

https://twitter.com/i/web/status/1861669033596379617

 

[Facundo Rovira]

Era ´para mostrar lo inviable del concepto

Si si, me imaginaba si construir ese modelo

Saludos

 

[Grulla]

https://twitter.com/i/web/status/1863251416275440006

 

[Grulla]

 

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De los archivos: el avión de despegue vertical XV-5A del ejército en fase de vuelo de prueba​

Red de personal de la Semana de la Aviación - 11 de diciembre de 2024

Consulte la edición del 23 de noviembre de 1964, en la página 38 , para ver imágenes adicionales de la aeronave en etapas de vuelo y para obtener detalles de modificaciones en la versión avanzada propuesta del XV-5A.

From The Archives: Army XV-5A Vertical Takeoff Aircraft In Test Flight Phase | Aviation Week Network

Aviation Week & Space Technology Dec. 14, 1964 cover features a composite photo of four Army XV-5A Vertical Takeoff aircraft.

aviationweek.com

La portada de Aviation Week & Space Technology del 14 de diciembre de 1964 presenta una fotografía compuesta de cuatro aviones de despegue vertical XV-5A del ejército.

 

[Grulla]

Sistema de sustentación del Dassault 'Balzac V' 001 de 1962, un avión experimental VTOL. Su despegue vertical estaba propulsado por 8 turborreactores Rolls-Royce RB-108.

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El 'Balzac V' 001 despega:

 

[Grulla]

https://twitter.com/i/web/status/1878508335609119041

 

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https://twitter.com/i/web/status/1880148649105375446

 

[Grulla]

Hoy hace sesenta años que Gran Bretaña canceló su avión de salto supersónico. ¿Una gran pérdida?
En su lugar, nos quedamos con el Harrier. Mi charla de 2012:

https://twitter.com/i/web/status/1885976019212870110

Audio: Conferencia clásica: El ascenso y la caída de Hawker Siddeley P.1154 por el Dr. Michael Pryce​

Audio : Classic Lecture – The Rise and Fall of the Hawker Siddeley P.1154 by Dr Michael Pryce

Planned to succeed the Harrier even before the Harrier flew, Michael Pryce tells a fascinating but familiar story of how organisational, financial, technical, and political problems collided leading to the project being cancelled in 1965.

www.aerosociety.com

 

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Nord 500 Cadet VTOL testbed

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North American NA-420 (proyecto de avión de apoyo V/STOL para la Armada de los Estados Unidos)

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Lockheed/Short CL-704. El segundo es un concepto de un caza VTOL basado en el Starfighter de 1962, tenia 15 motores en total!