El término "Ley de derribo" es totalmente inapropiado.
Da lugar a que gente improvisada y malintencionada tome esto como "Una pena de muerte sin juicio previo", sin necesidad de hacer nombres sobre quién lo dijo (Rossi)
El ministro de Defensa se mostró en contra de del proyecto que impulsa parte de la oposición para derribar a los vuelos ilegales; Puricelli también rechazó la iniciativa
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Sin ser especialista y en líneas generales, en USA se lo conoce como "Leyes de Intercepción aérea" que establecen un conjunto de procedimientos que deben seguirse cuando se sospecha de una amenaza aérea, o cuándo una aeronave viola un espacio aéreo restringido.
La detección de una posible amenaza puede ocurrir a través de múltiples medios, como radares, comunicaciones de tráfico aéreo, informes de inteligencia u observaciones visuales.
Se rige por una serie de leyes y regulaciones así como por protocolos operativos establecidos por varias agencias gubernamentales como la Administración Federal de Aviación (FAA), el Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD), la Guardia Costera de Estados Unidos (USCG) y otros organismos encargados de hacer cumplir las leyes.
Si se identifica una aeronave que viola el espacio aéreo restringido o que representa una amenaza, las autoridades establecerán contacto con la aeronave utilizando radios para advertir al piloto y ordenarle que siga instrucciones específicas.
Si el piloto de la aeronave no responde a las advertencias o no sigue las instrucciones, las autoridades pueden emitir una orden de intercepción, esta orden autoriza a los aviones interceptores a proceder con la intercepción de la aeronave sospechosa.
Los aviones interceptores se despliegan para identificar y establecer contacto visual con la aeronave sospechosa, durante esta fase los pilotos del avión interceptor se acercan lo suficiente como para identificar y comunicarse con el piloto de la aeronave interceptada.
Dependiendo de la respuesta del piloto de la aeronave interceptada, los aviones interceptores pueden proceder con una serie de procedimientos de escalada, que incluyen señales visuales, señales de mano, maniobras tácticas y en casos extremos, disparos de advertencia.
Una vez que se ha establecido contacto visual y se ha comunicado con el piloto de la aeronave interceptada, las autoridades evalúan la situación y toman medidas apropiadas para resolver la amenaza de manera segura y efectiva.
Es importante destacar que estos pasos son generales y varían según la naturaleza de la amenaza, las circunstancias específicas y las políticas y procedimientos de las agencias responsables de la intercepción aérea en USA.
El que conoce el Distrito de Columbia que es una ciudad baja y donde el edificio mas alto es el monumento a Washington, los vuelos de entrada y salida al aeropuerto de la ciudad (el Ronald Reagan) son sobre el rio Potomac.
Una de las cabeceras de pista da directo al Pentágono.
Dulles, el aeropuerto internacional que está al O. unos 20 km, tiene estrictos corredores de entrada y salida.
Y por las dudas está la Base conjunta Langley-Eustis VA., base de la Primer Ala de Caza compuesta por F-22 Raptor.
El objeto de todo esto es garantizar la seguridad de todas las partes involucradas y minimizar cualquier riesgo para el público, y el personal de aplicación de la ley.
Noten la forma en que lo plantean los políticos USA al tema a su Sociedad, y como lo presentan acá los cráneos criollos...
Saludos.
