Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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La jefa del Comando Sur de los EE.UU. vuelve al país: preocupación por los narcos en Rosario y el despliegue de China
- La general de Ejército, Laura Richardson, llegará el 3 de abril.
- Se verá con Luis Petri y Patricia Bullrich.
GraciasLa jefa del Comando Sur de los EE.UU. vuelve al país: preocupación por los narcos en Rosario y el despliegue de China
- La general de Ejército, Laura Richardson, llegará el 3 de abril.
- Se verá con Luis Petri y Patricia Bullrich.
Argentina no tiene una política de "policía aérea" por infinidad de temas que van desde lo legal, lo material y lo presupuestario. Un F-16 no cambiará esa situación.
nico22
Colaborador
Totalmente de acuerdo.
Jorge II
Serpiente Negra.
Lo conozco, es de mis pagos, buen pibe y sabe bastante.
Con respecto a la visita del Ministro de Defensa de Dinamarca puede pasar dos cosas; o se firma el contrato o directamente se lo rechaza así Dinamarca tiene vía libre para vender esos aviones a Ucrania o a otros paises que lo necesiten.
me262
Colaborador
Muy bien informada Natasha.La jefa del Comando Sur de los EE.UU. vuelve al país: preocupación por los narcos en Rosario y el despliegue de China
- La general de Ejército, Laura Richardson, llegará el 3 de abril.
- Se verá con Luis Petri y Patricia Bullrich.
Nunca hicimos un pronostico sobre como nos enteraríamos de la noticia.
Lo bueno de la nota es que nos adelanta que viene el MinDef danés Poulsen a Buenos Aires a cerrar el tema.
Todo en un marco político bien justificado ante la Sociedad...
Saludos.
Nop
No cuestiono la coherencia ni el conocimiento sino que hace referencia al concepto de "policía aérea" que es común en Europa como EEUU especialmente despues del 9/11, pero aquí la situación es completamente diferente.
Tenemos medios limitados para un país enorme, no hay presupuesto ni medios para sostener ese tipo de operaciones que implica una vigilancia 24 hs los 365 días del año y legalmente hay un enorme vacío.
Siempre he mencionado que existe un importante tránsito aéreo comercial que cruza el país desde San Pablo a Santiago de Chile y ante una pérdida de comunicaciones o cualquier otra emergencia no tenemos nada para poder asistirla o simplemente verificar si todo está bien. Pero para eso necesitamos más medios, más presupuesto y una legislación que acompañe y garantice cualquier tipo de acción que se deba tomar.
Pero pregunto... Si es NO, hace falta que venga? Carta diplomàtica, excusas prolijas y bien redactadas y punto.
NHB.-
me262
Colaborador
Estimado, y el MinDef danés va a venir de Copenhague a comerse un garrón, en vez de ir a detonarse en Don Julio...?
Sin conocer nada del tema, tengo la muy ligera impresión que todo está cerrado hace meses, y se espera el momento exacto para anunciarlo...
Dinamarca puede tener apuro o no en querer venderlos, pero los tiempos y el destinatario final lo maneja Washington, y en sus tiempos que son largos por todos los procesos legales que atraviesan...
Saludos.
nico22
Colaborador
Quizas vienen a convencernos por las malas???
Cuando dijo Ley Antiderribo...en dos oportunidades,hice click para dejar de verlo.Y la periodista asiente con Ley Antiderribo.
Explicale al joven este que una ley antiderribo,es una ley que no te permite derribar y en todas sus intervenciones da la impresion que quiere una Ley de Derribo,pero nunca supo el significado del sinonimo de opuesto o contrario que la RAE define como anti.
Mire Usted el video.
Despues que dice que hay dos EMB 312 en servicio? expliquele´ que los dos EMB 312 estan en Resistencia y son dos por las ROE de interceptacion,en la III Brigada Aerea hay mas en servicio.
Que dice sobre la radarizacion? es muy proclive a las criticas este pibe,está sobredimensionada la red de radares en el NOA,con dos lineas
Por favor Luis pensaba que Usted tenia un conocimiento por arriba de este amateur de las verjas de AER,muy estilo NEURA,enciclopedistas y lectores de revistas de defensa como el General,Almirante y Brigadier Fantino.
Me pareció un pichon de Runza.
Última edición:
nico22
Colaborador
Un error lo puede tener cualquiera..si vamos a dejar de leer por cada uno de nosotros que cómete un error,nos quedamos sin lectores.
Para quien no vive en el país, "entender" Argentina desde afuera es extremadamente difícil. La falta de sentido común como de lógica y coherencia en muchas decisiones, es incomprensible para el resto del mundo.
Y la consecuencia de ello no es "estar en la vereda equivocada" sino cambiar de vereda cada cuatro años. Y eso es lo que más preocupa porque nunca se sabe que destino se busca ni que "alineamiento" se quiere.
Por eso muchos (de afuera e incluso de aquí) tienen dudas con los F-16.
Sería lo más serio y lógico, pero no te olvides que estamos en Argentina!!!
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