Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Eduardo Moretti
Colaborador
No sabía que los Thunderbirds habían hecho alguna presentación en Argentina. En que año habrá sido? Imagino en los 90.
yo que vos pido aumento
Quien te dice que si se da lo de los F16 los volvamos a tener haciendo una demostración por estos pagos
Eduardo Moretti
Colaborador
Excelente dato histórico, muchas gracias; no sabía que habían venido a hacer una demostración en la lejana época de la Libertadora.
Hasta B-52 volaron sobre Ezeiza en la ocasión!
Sparrow
Colaborador
Estoy buscando si en el 92 vinieron para acá. Hasta ahora encontre que estuvieron en Asunción.
Fue una gira por los 500 años de Colón por toda América Latina. Eso fue octubre de 1992, acá volaron en Los Cerrillos y entiendo que en Argentina la demostración fue en Ezeiza. (Fin de mi OT).
Saludos.
Dios te oiga
Sin El, todo es papel mojado
Pero por favor, haga su trabajo quiere?
Pero esa autonomia de 550kmts entiendo es sin Tq Externos en perfil de mision Hi-Lo-Hi , con tanques eso aumenta sin necesidad de Tanqueros (obvio que tambien hay que evaluar otras variables , la carga , capacidad del Tq , hasta la meteorologia influye , por ejemplo los que usan los Sufa Israelies no recuerdo ahora la cantidad de lts, pero son enormes)
El-comechingón
Fanático del Asado
Juraría que alguna vez vi una foto de un F35 donde había un cuadro de banderas similar, donde estaba la nuestra.
Varias veces anduve buscando para corroborar y nunca la encontré
El proyecto gripen e de brasil , los plazos se extendieron un montón, cuando terminen las entregas ya van a tener que ir actualizando a los primeros gripen ! van mas lentos que los uh-1h huy 2 del ea .
Una inversión fraonica, para un caza que no es superior a un rafale, y tengo mis dudas a un f-16 block 70 , encima pagar fortuna para transferencia de tecnología, que mas que un entrenador a reaccion a futuro no creo que fabriquen, encima no tiene mercado en latam ese caza .
No me sorprenderia de que en secreto Embraer este investigando un 5G con todo el know how que compraron mas el desarrollo local.
Creo que a Corea del Sur le querian vender el KC-390, no me extrañaria ver a los KF-21 en 10 o 20 años por Brasil.
Me suena que es una movida a largo plazo!
Muchas veces no es el caballo con todos sus pergaminos quien marca la diferencia,sino el jinete,con su experiencia,adiestramiento y hasta un toquecito de suerte tambien, para saber hacer rendir a su pingo lo mejor que tiene.
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